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这条赛道证明了它的实力,上汽大通MAXUS EV30长轴版上市

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网 近日,“第四届中国新能源物流车性能挑战赛”在重庆举行。

在30多辆新能源物流车的角逐中,上汽大通MAXUS旗下的纯电动智能物流专家EV30表现出色,展示了上汽大通MAXUS在新能源领域的技术水平和实力。

上汽MAXUSE V30长轴车型同步上市,市场指导价区间为10.58万元-14.6万元(扣除国家补贴后)。

上汽MAXUSEV30是新能源物流车行业的专业盛会。

本次挑战赛在专用试验场使用专业设备,对新能源物流车满载情况下的安全性、能耗、续驶里程、动力等进行测试。

并对制动性能等项目和性能指标进行评价,选出最佳的。

比赛分为综合表现测试和个人表现测试。

为了准确还原行驶过程中的真实续驶里程,在综合性能测试下,车辆必须在赛道上完成总长约4.6km的5个循环工况,并必须进行启停、加速、稳速、滑行以及每圈的减速度。

刹车、减速、停车等模拟日常驾驶中遇到的场景。

之后,参赛车辆须接受续航、涉水测试、加速、爬坡测试和制动距离等单项性能测试。

上汽MAXUSEV30在此次挑战中脱颖而出,取得了优异的成绩。

作为上汽大通MAXUS研发的全新智能纯电动产品,EV30续航里程可达公里,可有效节省用户时间和成本,满足高强度物流作业需求。

上汽MAXUSEV30充电15分钟即可行驶公里,45分钟可充至80%电量,方便用户在两次交车之间补充电量。

EV30的高可靠电池可在零下30度到零上50度范围内正常使用。

即使使用五年或行驶20万公里后,电池组的蓄电能力仍能保持在80%以上。

上汽MAXUSEV30参加了综合性能测试。

安全方面,上汽MAXUSEV30的防尘防水等级达到了民用防护最高等级IP67。

此外,电池组提供专用加固安装空间以及车辆结构的优化,使该车成为同级车中唯一通过国家碰撞法规的产品。

同时,EV30采用高压联锁技术,实时智能监测高压电路,出现异常情况立即采取断电措施,确保车辆安全。

EV30还采用了“倒车影像+倒车雷达”的组合,提高车辆的安全性和便捷性。

经过高温、低温、高海拔整车测试,EV30可在各种环境条件下正常工作。

上汽MAXUSEV30已完成涉水等单项性能测试。

“真金不怕火。

”上汽MAXUSEV30采用业界首个纯电动专属平台架构,并结合基于物流需求的全新标定。

多方面领先行业:电池组空间规整,同时考虑。

大功率布局和优化的防护框架,大大提高了防碰撞能力;业内首次采用轻量化铝制车身框架,整车重量减轻公斤,达到同级产品最高水平;通过布局优化,EV30离地高度仅为毫米,这一数据为同级最低,装卸物品更加方便;该车前后轴质量分布合理,采用同级最大功率70kW、Nm的电机,将常用的0-50km/h加速性能提升25%,仅需5.3秒,同类产品中最强的动力;同时最大爬坡度达到30%。

对于物流行业来说,上汽MAXUSEV30动力才是硬道理,装多、跑快、周转效率高。

为此,EV30的内部宽度设计为mm,装载容积扩大了5%。

长轴版后备箱最大载货空间达到6.3立方米,是同类产品中最大的载货空间。

再加上同级中最低的层高,用户可以用最短的物流时间运输最多的货物。

此外,EV30搭载上汽大通MAXUS自主研发的Spider智能网联系统,可灵活实现企业、车、人、路大数据的互联互通,实现车辆调度、车辆使用、安全一体化。

监控、运行管理、远程升级等多项功能。

实用的功能为用户提供从购车开始的全流程服务。

值得一提的是,EV30采用上汽大通MAXUS业界首创的C2B大规模智能定制模式,具有深度定制最适合用户需求的产品和服务的独特优势。

这条赛道证明了它的实力,上汽大通MAXUS EV30长轴版上市

随着快递、电商业务的持续增长以及新能源战略的深入,一种有别于传统物流运营模式的绿色物流生活已经慢慢开始为我们展开。

上汽MAXUSE V30的到来,让城市物流更绿色、更高效、更智能、更便捷、更可靠,而长轴版的推出,进一步丰富了消费者的选择。

未来,上汽大通MAXUS将推出更多新能源产品,助力行业技术进步和高质量发展。

这条赛道证明了它的实力,上汽大通MAXUS EV30长轴版上市

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