根据彭博新能源财经发布的年度电池调查报告，预计到2020年电池平均价格将降至美元/千瓦时。
届时，电动汽车的价格将接近燃油同级水平汽车。
报告还预测，到了今年，电池价格可能会超过58美元/kWh，固态电池的使用将加速电池降价进程。
电池价格跌幅调查涵盖乘用车、公交车、商用车、储能电池等所有电池类型。
其中，中国电动客车电池平均价格已低于美元/千瓦时，这是报告中首次最低。
价格。
2017年，国际电池均价跌至美元/千瓦时，同比下降13%，较2018年美元/千瓦时下降89%。
电池价格下降速度快于行业专家预期的。
电动汽车享受优惠政策，节省维护成本，大多数情况下充电比加油便宜。
然而，电动汽车高昂的价格却让很多人望而却步。
据彭博新能源财经报道，到2019年，每千瓦时电池的平均市场价格将达到1美元。
按照这个价格，电动车的定价可以与同级别燃油车持平。
在计算税收优惠和使用成本优势后，电动汽车在成本上将完全击败燃油汽车。
电动车车型占比预测：从左至右依次为市政客车、两轮车、轻型商用车、乘用车。
全球新车销量份额表。
电池成本下降了89%，并且电池成本还将进一步下降。
电动汽车综合成本低于燃油汽车成本的拐点将在这十年出现。
电动汽车产销量和市场份额将大幅增长，燃油汽车市场份额的瓜分也将在这十年发生。
对于普通消费者来说，未来十年，你一定能够等待一款适合自己的电动汽车产品。
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