民间资本进军充电桩建设,分享充电市场蛋糕
05-27
上海车展已进入公众日。
作为今年首个A级国际车展,本届车展吸引了各大车企纷纷秀肌肉。
高端汽车品牌中,除了备受期待的BBA(奔驰、宝马、奥迪)外,二线高端品牌也纷纷参展,展示核心技术和车型,释放品牌对未来的理解旅行。
沃尔沃全新XC60中,红旗纯电动轿车E-QM5、红旗EV-Concept、L-Concept在车展上首次亮相;全新雷克萨斯ES全球首发、全新电动概念车LF-Z全球首发;沃尔沃也携全新XC60首发……在上海车展迎来高光时刻的同时,二线高端品牌一季度的市场表现同样亮眼。
官方数据显示,红旗、凯迪拉克、沃尔沃等品牌均创下同期历史销量记录。
与此同时,站在7万辆高度的红旗品牌,基本奠定了领跑二线高端汽车市场的“主基调”。
一季度,红旗品牌领先优势进一步扩大,整车销量0辆,同比增长0.2%。
凯迪拉克也呈现稳步上升趋势,3月份销量为0辆,帮助该品牌创下一季度同期历史销量纪录,达到0辆,同比增长0.6%。
不过,截至发稿,凯迪拉克的“劲敌”雷克萨斯尚未公布销量数据;有媒体报道称,其第一季度销量约为6.5万辆,仍位居二线高端细分市场第二位。
此外,沃尔沃3月份市场表现继续强劲上涨,中国大陆市场共销售9辆汽车,同比增长67.6%;一季度累计销量1辆,同比增长%,创下该品牌历史上最好的一季度销量记录。
保时捷一季度向中国市场共交付了一款新车,同比增长56%,环比今年一季度增长30%。
值得一提的是,林肯一季度销量5辆,同比增长5%。
“一季度,二线高端市场整体表现稳健,凯迪拉克持续走强,沃尔沃表现平稳。
”乘联会秘书长崔东树分析道。
“虽然林肯目前处于‘第三梯队’,但它正在向‘第二梯队’迈进。
”红旗H9 张毅/摄 从“前三名”销量来看,红旗进入二线高端“榜单”以来,销量持续爆发。
从去年提前20万辆的销售目标跻身“三等奖”,到今年一季度销量7万辆,红旗不断拉大与凯迪拉克、雷克萨斯的差距。
红旗的强势崛起,再次证明了消费者对自主品牌的认可。
“很多消费者对中国有一定的感情。
”中国汽车工业协会副总工程师徐海东说。
“如果(车辆)性价比与品牌匹配,消费者就愿意选择(自主品牌)。
”不过,从销售目标完成情况来看,从目前的情况来看,红旗仅完成了全年40万辆销售目标的17.5%。
“40万辆意味着‘第二梯队’领先,‘第一梯队’超过一半水平。
这还是相当困难的,很有挑战性。
”崔东树建议。
“红旗还是要多方面开拓市场,正式市场也需要进一步拓展。
”张毅摄/张毅摄北京凯迪拉克4S店。
凯迪拉克与雷克萨斯之间的“你我之争”可谓是“老生常谈”。
进入新的一年,凯迪拉克继续突飞猛进,全面国产化是其“卷土重来”的底气。
与此同时,凯迪拉克正确的市场策略也在“开花结果”。
在争夺中国高端汽车市场的过程中,凯迪拉克以领先技术和豪华服务为抓手,扎实推进体系能力建设,以“3”产品阵容全面覆盖高端汽车所有主流细分市场;主要明星车型继续保持细分市场领先地位,各车型之间形成较强的协同效应和市场竞争力,销售结构和销售质量稳步提升,品牌竞争力不断优化。
“随着CT5、CT4、XT5的陆续推出,比例的提高也拉高了产品的售价。
”凯迪拉克全球副总裁、上汽通用汽车凯迪拉克营销部总监魏乐飞也表示。
接受经济日报-中国经济网记者采访 张毅/图:继今年前两个月创下零售新高后,3月份沃尔沃汽车市场表现继续强劲上涨。
连续12个月实现两位数增长 值得注意的是,自沃尔沃汽车全球可持续发展战略目标发布以来,进一步加快电动化转型进程成为品牌发展的重中之重。
“安全是沃尔沃电动车的重要标签。
”日前记者走访北京市场时,一家沃尔沃4S店的销售人员自信地说。
“虽然目前我们店(XC40纯电动版)的销量还比较少,但随着沃尔沃产品线的逐步扩大,电动车的销量将会大幅增长。
”目前,沃尔沃汽车已率先实施涵盖纯电动、插电式混合动力、轻型汽车等全系列电动化产品。
包括混合动力车型在内的完整电气化产品矩阵。
保时捷新款 Spyder 今年也取得了良好的开局。
一季度全球新车交付量接近0辆,同比大幅增长36%。
其中,中国依然是保时捷全球最大的单一销售市场,一季度交付新车1辆,同比增长56%。
车型方面,轿跑车市场需求旺盛,跑车同比增长27%。
跑车标杆表现稳定,同比增长27%。
值得一提的是,今年以来,纯电动四门轿跑车Taycan在中国的销量快速增长。
第一季度的销售额已经超过了去年的总销售额。
积极的市场表现超出了预期。
第一季度的市场需求印证了保时捷对今年整体前景的乐观态度。
“订单量也保持了良好的发展势头。
未来几个月,我们将通过保时捷优秀的跑车产品帮助更多客户实现梦想。
”冯·佩德 (von Peder),保时捷公司全球执行委员会成员,负责快车销售和营销工作。
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