专注成就专业，奇点汽车出席中英电动汽车圆桌会议
05-27
据外媒报道，福特近期将其欧洲插电式混合动力汽车（PHEV）测试范围扩大到了德国科隆。
此外，福特正在伦敦和西班牙巴伦西亚的街道上测试插电式混合动力车，以更好地分析和展示这些车辆能为环境、商用车车主和运营商带来的真正好处。
福特正在与五个市政车队和科隆市合作，在各种实际用例中测试九辆福特 Transit Custom 插电式混合动力货车和一辆 Tourneo Custom 插电式混合动力大众运输车。
此外，福特还将研究创新的地理围栏和区块链技术如何帮助准确跟踪和增加车辆的“绿色里程”。
区块链是一种数据安全技术，它使某些数字技术能够创建永久的、带时间戳的数据记录，这些数据记录可以保存在多台计算机上并使用新记录或“块”进行更新。
随着增加而增加。
地理围栏技术创建由 GPS 技术定义的虚拟地理边界。
与欧洲其他城市一样，科隆通过建立低排放区来阻止高污染车辆通行来应对空气质量挑战。
但城市很难实施和管理这些区域并让司机知道何时何地有限制，因此福特的地理围栏和区块链试验可以提供帮助。
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在科隆为期 12 个月的试验中，参与测试的 10 辆 PHEV 均配备了福特车联网系统 FordPass Connect（近期，福特还宣布该服务将终身免费）车载蜂窝网络调制解调器，以及用于区块链功能的地理围栏和区域启用插件。
一旦测试车辆进入控制区（低排放区），就会触发电动驾驶模式，记录零排放“绿色里程”。
车辆进出受控区域的排放模式和时间记录在安全的分布式账本（区块链）上，确保排放数据得到充分存储，并可以在相关方（例如市政当局、车辆或车队所有者）之间进行共享。
动态地理围栏技术还意味着车辆可以实时调整以适应排放区域的变化。
例如，未来，城市可以根据当地天气或环境条件调整或重建控制区域。
当连接的插电式混合动力汽车进入此类区域时，它可以自动切换到低排放模式。
福特在伦敦的试验表明，插电式混合动力汽车为商用车车主提供了在低排放城市运营的解决方案。
福特 Transit Custom 和 Tourneo Custom PHEV 可以在纯电动零排放模式下行驶，NEDC 续航里程分别为 56 公里（35 英里）和 53 公里（33 英里）。
城市间的长途旅行将由福特的1.0升EcoBoost汽油发动机提供动力，该发动机可以为电池充电，使车辆在NEDC工况下的总续航里程超过公里（英里）。
该试点项目还使福特成为SmartCity Cologne的官方合作伙伴，该平台是科隆市与地区能源供应商RheinEnergie推出的协作平台，为该地区的合作伙伴提供试点技术和服务，以保护环境和促进能源转型。
福特全顺 Custom 是同级车型中首款提供插电式混合动力的车型，现已开始接受订购，首批车型将于今年年底前交付。
从今年春天开始，新的地理围栏模块可以在汽车进入低排放区域时自动将其切换到零排放驾驶模式。
目前，该模式尚未配备区块链技术，但可以确保企业遵守法规并避免被指控或罚款。
福特是欧洲最大的商用车品牌。
福特全顺车型系列今年第二季度创下6.88万辆的销量纪录，较去年同期增长2.7%。
今年早些时候，福特宣布将在其 Transit 车型系列中增加一款全电动福特 Transit 货车，预计将于今年投入生产。
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