特斯拉Model Y入市被抢购，低价砍掉高利润SUV

国内新能源乘用车市场的新年大战才刚刚开始，就有人投下了“重磅炸弹”。

1月1日，随着特斯拉正式公布其国产Model Y和改款Model 3在中国的价格，Model Y的起售价不到34万元，较之前官网价格大幅下降。

整个新能源市场因此陷入低谷。

躁动之中。

随着Model Y低价入市，不少潜在新能源汽车购买者热情高涨，线下体验店人潮涌动。

另一方面，Model Y低价进入市场后，也给新能源市场格局增添了更多不确定性。

包括蔚来、小鹏等品牌负责人均公开回应Model Y，普遍表示“没有压力”。

”。

业内人士认为，在产品多元化尚不完善的新能源市场，重磅车型的推出将推动整个新能源市场的持续扩张。

由于造车新势力拥有更加鲜明的标签和特点， Model Y降价不会对造车新势力造成太大影响，主要竞争还是在传统豪华车市场，特斯拉打响了新年价格战的第一枪，价格低于预期。

今年年初，特斯拉公布了国产Model Y和改款国产Model 3在中国的售价，其中Model Y起售价为33.99元，改款Model 3起售价维持不变。

其中，Model Y在国内首次公布售价，有两个版本可供选择，分别是Model Y Performance高性能版和双电机全轮驱动版。

长续航双电机版本售价33.99万起，续航里程为公里。

，将于今年一月开始交付。

此次推出的两款车型中，虽然改款Model 3在配置、舒适性等方面有诸多优化升级，但从上市后的市场热度来看，更多关注度被国产Model Y Walk抢占。

随着Model Y线下体验店展示车陆续到场，前来实体店看车的人络绎不绝。

记者走访北京部分特斯拉线下体验店发现，冷空气和新冠疫情带来的气温骤降，并不能阻挡消费者看车的热情。

虽然体验店里也有不少像Model X这样定位较高的车型，但新车型的推出、改款的Model 3和Model Y明显更受欢迎。

来看车的刘先生对Model Y非常感兴趣，虽然六个月前就购买了Model 3，但作为一名科技迷，他还是抑制不住想换车的欲望：“这次Model Y的价格太高了。

我只是想把我现在的车换成 Model Y。

SUV 车型更宽敞，而且这是一款带有热泵的新车型，电池寿命比我的标准车型更长。

“不过，据刘先生介绍，由于特斯拉目前还没有官方对老车置换的优惠政策，所以他还没有下定决心，还在犹豫。

“如果置换的话，损失会比较大。

“两款车的价差加上旧车估值较低，并不是特别合适。

”刘先生表示。

事实上，长期以来，由于新能源市场产品缺乏丰富度，消费者并没有作为一家新能源龙头企业，特斯拉的Model Y进军中高端SUV市场，结合产品本身的影响力，其影响显然是显而易见的。

其官网称，中国版Model Y的售价区间为43.5万元-52.6万元，最终上市后售价区间为33.99万元-36.99万元，最高降幅达到16.5万元。

高的。

“这个大家都知道，但是当大家听说价格直接降低了近几十万的时候，还是很激动。

”刘先生分析道，“我觉得这也是特斯拉的一种营销策略。

” 、蔚来小鹏称“无压力” 面对特斯拉咄咄逼人的市场围剿，国内新能源品牌纷纷表示没有太大影响，其中蔚来、小鹏等已经拥有一定品牌标签的企业仍在维持。

蔚来创始人兼董事长李斌公开表示，自己的市场节奏并没有太多应对Model Y低价进入市场的计划。

表示，不跟随降价与公司的定价策略有关，“归根结底是定价逻辑不同。

有些车企是根据成本来定价的，所以成本一降下来，他们就会降价。

蔚来从定价第一天起就已经预测了未来可能的成本下降空间，所以我们接受前两年毛利为负，达到一定销量后毛利才会出来，而特斯拉则保证了从成立之初到现在，毛利率都在20%以上。

此外，李斌认为Model.Y仍有降价空间。

李斌表示：“Model Y的价格比我预想的要高，因为它在美国比Model 3贵10%。

我本来以为是30万，因为需要补贴。

预计之后产能增加，价格可能会进入30万。

”之内。

”今年12月，蔚来交付新车，创下单月交付新纪录。

全年交付量4.37万辆，同比增长0.6%。

在即将到来的NIO DAY上，蔚来将发布品牌首款旗舰轿车。

蔚来联合创始人秦力洪表示，该车型将与宝马7系竞争。

针对蔚来Model Y上市后遭遇大量退款的传闻，蔚来回应称：“官网系统遭遇大量退款的消息不属实。

”除了蔚来之外，小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交平台上表示：“这次元旦降价我们对友商还是蛮有信心的，我们连内部电话会议都没有开，而且数据充分证明，降价已经证明只是一种营销手段，而且绝对是一把双刃剑，我们也会努力在春节前完成×3.0 OTA，期待为大家带来。

新体验。

”乘联会秘书长崔东树认为，特斯拉产品国产化后，行业的定价规则正在逐步改变，尤其是SUV高溢价的默认规则，不会有特别大的降价。

对造车新势力的影响在于，特斯拉的主要竞争对象是传统豪华车，而造车新势力的产品比特斯拉更有鲜明的自身标签和特色。

”降价主要体现了竞争。

新能源汽车与传统汽车之间，力争实现性价比逆转。

此次降价后，特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3之间的竞争价格关系应该会发生明显的逆转。

特斯拉Model Y的价格具有一定优势，将吸引更多豪华车消费群体的购买热情，尤其是在特大城市。

由于车牌的巨大优势，Model Y应该说是更好的一款。

表现。

未来，新能源汽车仍需降低价格，以提高传统汽车的渗透率，让更多消费者认可电动汽车。

”崔东树表示。