奥地利政府最近宣布了一系列鼓励购车者购买电动汽车的政策，包括在一些繁忙的国内高速公路上放宽电动汽车的限速，以及在维也纳等大城市开辟公交车专用道；允许电动车车主免费停车等。
后两条规定在国内已经很流行了，但对电动车和燃油车限速的不同处理却很奥。
在奥地利，一些道路被归类为 IG-L 道路，这是“空气污染控制法”的德语缩写。
这些道路正常情况下限速为公里/小时，但当空气污染程度超过预设值时，限速为公里/小时。
限速规定一般临时决定并通过电子标志公布，要求人们严格执行。
。
不过，奥地利政府认为，控制空气污染不应该限制电动汽车的出行，因为电动汽车不会造成空气污染问题。
未来，电动汽车司机如果以公里/小时的速度在这样的道路上行驶，就不会被交警拦住。
向下。
政府表示，对电动汽车的这一例外是为了给电动汽车车主带来驾驶优势，鼓励人们选择电动汽车。
不过，其公告仅明确区分了电动汽车和汽油或柴油动力汽车，而没有提及插电式混合动力汽车和氢动力汽车。
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