专注成就专业，奇点汽车出席中英电动汽车圆桌会议
05-27
近年来，随着汽车保有量的快速增加，环境污染问题也越来越受到人们的关注。
帝都北京采暖季期间，看得见手指头的雾霾天早已是常事。
如今，雾霾天已经蔓延到全国许多一二线城市，环保问题迫在眉睫。
因此，今年年初，国家相关部门制定了国家第五阶段机动车污染物排放标准。
标准大致如下： 根据国家相关规定，自2020年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和重型柴油车（客车、环卫、邮政等）用途）必须符合国五标准的要求。
从国一到国四，标准每提高一次，自行车污染就会减少30%到50%。
与国IV标准相比，国V标准排放汽车尾气排放的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（颗粒物、烟尘）等有害气体，可以让轻型汽车车辆氮氧化物排放量减少25%，重型车辆氮氧化物排放量减少43%。
可见，新标准的字里行间透露出一个字：“严酷！”此前，该标准首先在污染较为严重的我国东北地区实施。
不过，随着国五新规在全国的实施，这一规定恐怕让中国绝大多数车主不得不“改变习惯”。
那么，哪些国四标准的“老车”会“被枪杀在沙滩上”呢？在国五新规正式实施之前，车主们应该做好哪些准备来迎接新规的到来呢？下面，“自动说话”()就为您简单介绍一下。
由于排放标准不同，对所用油品的要求也不同。
年底之后，国IV标准的油品将不会再出现。
按照国家油品质量升级进程要求，2020年1月1日起，在全国范围内实施“国V”车用汽柴油标准。
届时，加油站将停止销售低于国V标准的车用汽油、柴油。
。
在燃油选择方面，还值得注意的是，93和97两个标号的汽油将调整为92、95和98三个标号。
那么调整后我们应该如何加油，又应该如何分配？不用担心。
一般来说，如果原来加的是93号汽油，以后就可以直接加92号汽油；如果原来加的是97号汽油，以后可以直接加95号汽油。
你明白吗？这才是重点，快点！从成本上来说，对于车主来说，添加国V标准汽油无疑是“液体人民币”，成本大幅增加。
这些标准也变得越来越昂贵。
国IV标准实施后，各地车用汽油质量每吨价格上涨1000元。
升级至第五阶段时，预计每吨价格上涨1万元左右。
总体来说，石油产品的分类越来越多，有利于污染源的控制，而油价越来越高，有利于减少污染源。
明年新国五规定实施时，相关部门将“一网打尽新国五规定以下的新车”。
除已登记的国四排放标准机动车等“漏网之鱼”外，仍将正常上路，其他不符合标准的车辆仍将正常上路。
新车不能出售、购买或注册。
二手车无疑是国五新规下最难处理的。
毕竟二手车主要是老款车型，想要达到标准几乎不现实。
甚至还有国Ⅲ标准“浑水摸鱼”的车型。
因此，当新政策实施后，估计二手车业务将难以发展。
想要过户二手车所有权的朋友要抓紧时间，在12月底之前完成。
元旦一过，再做二手车生意就不划算了。
值得一提的是，由于新规在不同地区实施，国四标准的二手车可以跨地区转移到新规尚未实施的地方。
但由于全国统一实施国五新规，大量国四标准二手车只能在当地销售，相当于一项无形的二手车搬迁政策。
说了这么多如何识别车辆排放标准，大家要学会看看自己的车，看看排放标准是什么！在这里，“汽车漫谈”教你一个简单实用的方法：登录“机动车环保网”，在“新车达标查询系统”中填写车型型号和发动机型号（驾驶证上记录的） 。
询问了。
一般来说，明年无论是购买新车还是二手车，首先检查一下排放标准是国V还是国IV。
不要等到明年拿不到驾照才发现自己懂的太少。
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