全时四驱比全时四驱好吗？远景和探岳选谁

中国汽车新闻网 说到四驱，人们首先想到的就是恶劣路况和越野的“必需品”。

过去，四轮驱动系统通常只安装在硬派越野车上。

初衷是为了给车辆提供更好的通过性能。

不过，自从“城市SUV”车型类别衍生出来后，人们也对四驱在城市SUV中的作用提出了很多质疑。

日常交通没必要、价格贵、油耗高、生活在南方无法使用……可以说，仅在两年前，这些观点还是“官方”的理由。

大多数人放弃四轮驱动车型。

然而，随着汽车市场的消费升级，人们对车辆安全的关注达到了前所未有的高度。

与此同时，越来越多的消费者对汽车尤其是SUV的需求不再仅仅是为了在城市中“畅行无阻”，而是在需要的时候带他们去自己想去的地方。

，满足身心对大都市之外事物的渴望。

因此，如果预算允许，配备四驱系统的城市SUV就成为了更多消费者的首选。

前不久，有朋友问“大车汇”，别克昂科威和大众探岳哪个车好？从市场销量来看，两款车的表现都很受欢迎。

而如果说探岳作为德系SUV的新代表此时正处于销量增长的爆发期，那么今年迎来五周年的远景则可以说是经历了多次升级的“老将” 。

但至今月均销量破万的成绩，不禁让人感叹，这位“老将”依然是最符合当下消费者需求的城市SUV之一。

事实上，两款车确实有一些相似之处，比如5座空间大、性价比高、品牌保障强等。

至于外观和其他配置，两款车各有特点，很难说哪一款更好。

那么按照中国消费者“买新不买旧”的一贯原则，为何上市5年的远景依然保持如此热度呢？在“大车汇”看来，除了高品质的口碑之外，人们对四驱车型的需求也是一个非常重要的原因。

全时四驱就一定比全时四驱好吗？现阶段汽车四轮驱动系统分为三类：时时四轮驱动、全时四轮驱动和分时四轮驱动。

分时四驱多用于硬派越野车，因此城市SUV最常见的要么是分时四驱，要么是全时四驱。

远景和探岳各有一套。

前者配备实时四驱，后者配备全时四驱。

看到这里，可能有人决定投票给探月了。

毕竟全时四驱听起来无论是档次还是性能都比全时四驱要高。

很多豪华品牌SUV也采用全时四轮驱动。

四轮驱动。

确实，全时四驱的结构比较复杂，成本也比较高，所以探岳配备全时四驱听起来更有诚意。

但既然叫全时，就意味着随时都开启四驱模式，所以油耗和后续的维护成本会比较高。

虽然实时四驱系统的结构比全时四驱的结构简单，但它不会占用车内太多的空间，有利于空间优化。

同时，适时四驱车型的油耗也会得到更好的控制。

总的来说，适时四驱显然是更适合城市路况的四驱系统。

更好的燃油经济性可以降低汽车维护成本；释放的空间可以提高车内的乘坐舒适度。

至于性能，没有人会把城市SUV开到极限越野，适时的四驱逃生能力足以应对日常生活中遇到的一些湿滑或轻度越野的情况。

事实上，无论远景还是探岳，它们最基本的属性仍然聚焦于实用性和品质。

因此，在变量相同的条件下，谁能实现利益最大化，自然会更受消费者青睐。

更重要的是，远景并不是传统的实时四轮驱动。

具体来说，探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代Haldex全时四驱。

其实这就是我们比较常见的四驱系统。

它使用一组电子控制的多片离合器式限滑差速器在车轴之间分配动力。

车轮由电子限滑控制。

它的核心部件实际上是一套适时四轮驱动系统。

不过，虽然是全时四驱，但日常行驶时后桥只能分担5%的动力。

整体特点还是偏向前驱的，所以要说它对操控稳定性提升了多少，大多数人肯定是感觉不到的。

与常见的传统实时四驱系统不同，远景搭载的四驱系统采用后桥锁止离合器横向布置，并通过电脑控制两个多片离合器来完成车轴和车轮之间的有功功率。

分发。

值得一提的是，远景的双离合智能四驱系统可实现前后轮50:50的动力分配，左右后轮可实现0%连续动力分配。

再加上电子限滑，也使得车轮之间的分配能力更强。

每当电脑检测到车轮开始打滑时，就会立即施加制动力。

同时大家都知道，在越野的时候，强大的动力会起到事半功倍的效果。

远景28T车型搭载的2.0T直喷发动机，最大功率输出为kW，峰值扭矩为N·m，在同级车中动力非常强劲。

再加上9AT变速箱，整体越野能力显着提升。

可以说，在我们之前的跨轴、只有一轮有附着力、爬坡等模拟测试中，远景在操控上并没有出现太大的问题，脱困时的动作也比较简单。

相比之下，探岳的全时四驱系统并没有表现出理论上更强的一面。

相反，因为它的动力不如昂科威，所以在爬坡时也需要更高的油门控制。

如果输出不够牢固，也可能会出现短暂的打滑。

写在最后：在当今复杂多变的汽车市场中，“常青树”已经越来越少，而留下来的却各有绝活。

很多人说，远景之所以不回避竞争，是因为它综合性强。

但如果你真正了解了，你会发现远景不仅做到了“人无我有”，而且充分诠释了“人有我优”的特点。

其中，更为强大的动力性能和四驱系统可能不如设计配置那么直观。

但体验过之后，你自然会认可它的底气：它能达到同级远景的水平。

这个级别的对手确实不多。