三大品牌“进军”欧洲，奇瑞的海外扩张之路有多霸气？

汽车信息网1月26日讯 近日，有海外媒体发文称，奇瑞欧洲公司总经理Jochen Tueting表示，奇瑞已制定了雄心勃勃的计划，2019年将在欧洲建立三个品牌，并为每个品牌推出三个品牌。

品牌。

一个新的模型。

如果上市成功，奇瑞将考虑在欧洲建立自己的工厂。

大手笔布局抢占欧洲市场 从Jochen Tueting的说法来看，奇瑞在欧洲市场的布局可谓“大手笔”。

乘联会认为，2019年中国汽车出口增长的原因是全球6万多辆汽车的国际市场需求，以及中国自主品牌质量和领先智能的提升带来的竞争力提升。

品牌燃油汽车，将引领国际电动汽车市场。

这一趋势在海外市场迎来了新的蓝海。

以切里奥·门达为例。

它在国内市场只有一款车型在售，而且销量并不好，月销量甚至不到1000台。

但在国际市场上，欧蒙达已发展成为奇瑞集团的子品牌。

拥有欧盟达5、欧盟达5四驱版、欧盟达GT等多个版本车型。

销往全球30多个国家。

进行销售。

上半年，欧盟达累计批发销量突破6万台，其中近90%由海外市场贡献。

目前，奇瑞的主要出口市场是俄罗斯、埃及、巴西等地。

今年上半年，奇瑞在俄罗斯市场的累计销量达到76辆，占奇瑞海外销量的20%以上。

联邦统计服务机构Rossstat数据显示，随着俄罗斯下半年多次加息以及俄罗斯国内汽车生产开始复苏，今年9月俄罗斯本土汽车产量同比增长近三倍年。

到 11 月，俄罗斯售出的汽车中几乎有三分之一是拉达。

也就是说，在决定奇瑞整体出口表现的俄罗斯市场，中国汽车品牌进一步扩张的可能性即将达到上限。

因此，奇瑞将目光转向欧洲市场也就不足为奇了。

乘用车协会秘书长崔东树表示，由于欧洲目前处于资源比较紧张的状态，新能源汽车的需求量比较大，并且有当地政策的支持。

因此，这个市场是中国新能源汽车想要在海外取得成功的地方。

这是一个不容错过的巨大发展机遇。

据了解，奇瑞进入欧洲时将同时推出燃油车和新能源车。

Jochen Tueting表示，他希望在2020年推出Omoda和Jaecoo品牌。

燃油动力的Omoda 5跨界车将于春季推出，随后将推出纯电动版本。

2020年，Jaecoo品牌将推出一款名为Jaecoo 7的SUV，随后豪华品牌Exlantix也将推出。

根据此前披露的信息，Jaecoo品牌基本承接奇瑞品牌车型，如瑞虎7、瑞虎8、瑞虎9等； Exlantix品牌对应星时代，专注于豪华纯电动汽车。

抓住出口机遇，加快高端品牌进程。

近两年，中国汽车取得了快速发展，不少车型技术优势明显。

因此，出口单价较高，自主品牌也依靠出口获取暴利，分享利润。

内销成本压力。

数据显示，今年奇瑞汽车在中国的平均售价从6万元上涨至11.2万元。

主要销售车型包括QQ系列至瑞虎系列，综合ASP持续提升。

从瑞虎8国内外主要销量来看，俄罗斯、埃及、巴西折算人民币后起售价分别为23.34万元、20.8万元、23.65万元，远高于国内起售价。

98,900元。

可见，随着自主品牌的自我完善和创新，以及海外通胀、供应链困境、地缘政治、制造业兴起和转型等窗口机会，中国汽车品牌更容易在部分海外市场取得高端品牌。

奇瑞一直努力向高端产品发展，目前拥有星途和智捷两个高端品牌。

智杰才上线不久，还需要时间观望。

星途在中国市场其实算不上高端品牌，很多车型售价都在20万元以上。

不过，根据星图官方的说法，星图在海外市场的产品在价格和口碑上已经对标BBA等主流豪华品牌。

在智利、科威特、哈萨克斯坦等十几个国家，星途与奔驰、宝马一起被当地人称为“BBE”。

Jochen Tueting也直言，“理论上我们一开始只能带一个品牌进入欧洲，但我们要明确的是，奇瑞的定位很广泛，可以直接进入高端市场。

”这一年，奇瑞坚持“市场导向”，在出口市场上，奇瑞始终无人能敌。

2016年，中国汽车出口数量和金额均位居全球第一，奇瑞汽车出口绝对第一。

官方数据显示，奇瑞控股集团全年汽车出口量同比增长0.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

截至目前，奇瑞全球汽车用户已超过1万家，其中海外用户超过1万家。

奇瑞汽车董事长尹同跃在新年致辞中表示，2019年，奇瑞国际化稳步推进，开放合作的“朋友圈”越来越大。

2019年，奇瑞将坚持“向外营销”。

与更多全球合作伙伴分工协作，实现从市场到技术、人才、管理等方面“深度融合、成果共享”的全球合作。

奇瑞是最早出口的中国汽车企业之一。

在出口领域积累了较深的声誉，优势明显。

奇瑞已建成百万辆汽车产业链。

随着国内供应链研发和制造能力的不断积累，已形成出口产品价格和质量的双重优势。

同时，奇瑞坚持技术投入，不断巩固核心竞争力，为海外竞争奠定坚实基础。

它还不断深耕细分市场，满足各地消费者的多元化需求。

根据奇瑞新产品规划，奇瑞品牌将采用燃油+新能源双线发展，继续丰富瑞虎、艾瑞泽、发现、风云四大系列车型； 3款C-DM（插电式混合动力）、3款纯电动和3款增程车型；捷途品牌将推出SUV山海L6、山海L7、轻度越野T1、硬派越野T3、硬派越野皮卡P2/3、C级深度越野车T5； iCar将推出A0级SUV。

此外，奇瑞在全球各地打造因地制宜的销售渠道，建立了芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东、巴西等全球研发基地，10家海外KD工厂，10多家经销商和服务网点，和海外总部。

生产能力达到20万台/年。

目前，奇瑞汽车出口到全球80多个国家和地区。

销售渠道的建立将有利于奇瑞的国际化布局，出口销量有望进一步提升。

显然，奇瑞有能力继续保持海外市场的领先地位，未来的海外扩张值得期待。