发改委：推动老旧汽车报废，优化新能源补贴。
2020年1月29日，国家发展改革委等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（年）》（发改综合[]号），引导企业适应居民消费升级。
趋势，加快转型升级，提高供给质量和水平，以优质供给创造市场新需求。
（一）有序推进老旧汽车报废更新。
根据规定，报废汽车“五大总成”将被允许再制造和再利用。
有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主给予适当补贴。
对淘汰老旧柴油卡车、推广使用新能源汽车等大气污染防治措施取得显著成效的地方，中央财政在安排相关资金时将给予适当支持。
（二）继续优化新能源汽车补贴结构。
坚持扶优扶强导向，加大补贴力度支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励高新技术新能源汽车发展。
对新能源货车实行差别化交通管理政策，提供交通便利，扩大通行范围。
（三）推动农村汽车升级换代。
有条件的，对农村居民报废三轮汽车、购买3.5吨及以下货车或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴，带动农村汽车消费。
（四）放宽皮卡进城限制稳步推进。
结合河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆六省放开皮卡进城限制试点政策效果评估，扩大皮卡进城限制范围稳步有序。
（五）加快繁荣二手车市场。
进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策死灰复燃。
二手车经营企业销售二手车，执行销售二手车适用的增值税政策，减按3%的税率征收增值税降低幅度为2%。
（六）进一步优化地方政府机动车管理措施。
已实施汽车限购政策的地方要结合本地实际，优化机动车限购管理措施。
有条件的地方，可适当盘活多年来废弃的汽车购置配额，更好满足居民汽车消费需求。
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