特别模式：特斯拉进军中国，建立24家体验中心
05-27
中国汽车新闻网 Polestar是什么品牌？用官方的话解释，“Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。
”这不同于AMG的奔驰、M的宝马、RS的奥迪、Polestar），是与沃尔沃并肩的新品牌。
该品牌的第一款车是Polestar 1跑车，下一款车型是备受期待的Polestar 2。
这两款车都将在中国生产并销往世界各地。
8月27日，沃尔沃汽车集团高性能新能源品牌Polestar成都工厂举行开业仪式。
该工厂将专注生产Polestar新能源产品。
第一款量产车是Polestar 1，定位为混合动力GT跑车。
未来，Polestar将继续量产Polestar 2等新能源车型。
极简的“艺术工厂”设计对于Polestar来说至关重要，就连Polestar官方也将设计放在了宣传的最前沿。
传承自北欧的极简风格成为Polestar的主打焦点。
这种风格体现在汽车、工厂、甚至工厂的外观设计上。
挪威著名建筑设计公司Snohetta倾力为Polestar打造一座富有设计美学的艺术工厂，让品牌新建筑充分展现Polestar综合设计理念带来的独特魅力。
Polestar成都生产基地的主体建筑呈流线型外观。
设计师以曲线为核心设计元素，不仅凸显了建筑结构的独特姿态，也体现了品牌的高性能动态。
建筑内部空间色调明亮干净，让人仿佛进入了一个充满创新的实验室，彰显了Polestar品牌专注技术与制造的强大核心。
“我们不断进取，深耕设计领域。
设计是我们品牌DNA的一部分，也展现了我们天性最美的一面。
Polestar为设计而生，设计赋予Polestar新鲜的活力。
”该品牌的目标是创造设计出色的车辆，以简约的设计和电动性能引导和颠覆汽车行业的未来。
未来，Polestar 1将在成都工厂生产，该工厂是该品牌的全球生产制造中心。
最终目的是实现“中国生产、全球销售”的目标。
Polestar成都工厂的建筑设计由国际知名的挪威Snohetta建筑设计事务所承担。
也是典型的北欧设计风格。
在这里你可以看到“人”、“工厂”和“自然”的有机融合。
Polestar希望成都工厂能够成为汽车制造业的新标杆。
“艺术工厂”诞生的“艺术品” 说完这座“艺术工厂”，我们再来说说这座工厂诞生的Polestar 1。
Polestar 1基于SPA平台，也就是S90和XC90的平台，但瑞典人缩短了轴距，使用了大量碳纤维车身部件，并采用了混合动力驱动。
这有点有趣，因为从 Polestar 2 开始，所有产品都是“纯电动”。
Polestar 1搭载2.0T插电式混合动力系统。
前桥为2.0T双增压（涡轮增压和机械增压）发动机和8速自动变速箱。
后桥配备双电机，带有扭矩矢量控制系统。
电池容量34kWh，纯电续航里程达到km，动力系统综合功率为hp，综合扭矩达到Nm。
目前，Polestar 1仅在瑞典哥德堡工厂生产了34辆实验样车用于展示和测试。
实际量产随后将放在中国成都工厂进行。
作为Polestar的首款车型，其万元售价也相当高调，而且每年的产量有限。
当然，既然已经到了这个价位，更多的是起到了树立Polestar招牌的作用。
而且，这款车在成都本地生产，销往全球市场，因此沃尔沃和Polestar品牌的工厂真正成为了全球网络的一部分。
作为后续车型，Polestar 2也已在中国预售。
其预售价为29.8万元-46万元，与特斯拉Model 3的35.59万元-49.9万元区间非常接近。
后者显然是Polestar将要面对的。
主要竞争对手之一。
毕竟，在目前国内高端纯电动汽车领域，特斯拉是一个绝对绕不开的品牌。
据了解，Polestar 2将在台州工厂生产，并将于2019年正式交付。
至于Polestar，虽然源自沃尔沃，但定位却比沃尔沃更高。
这也意味着所有新技术和豪华装备都将首先应用在Polestar车型上，并且未来可能会分批分发。
一款高品质且富有艺术感的GT跑车，Polestar 1绝对是一个特别的存在。
瑞典人利用他们独特的知识将GT跑车带入了一个全新的领域。
“中国制造，销往世界”的理念也充分体现了Polestar对中国的重视。
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