周见 - E小米SU7正式亮相-奇瑞新能源正式落地
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汽车信息网12月26日电。
过去，一款车型从量产到结束生产销售可能需要很长时间。
这是一个长达数年甚至十几年的漫长过程，但现在随着新势力带来的新造车模式进入汽车市场，一款车型的生命周期可能会大大缩短。
近日，有媒体透露，小鹏汽车首款量产车型G3即将停产。
据此，小鹏汽车回应称，小鹏G3i确实将在年内停产。
这是基于公司长远规划而做出的决定，为了让小鹏汽车能够更加专注地推进未来的发展战略。
对于已交付的系列车型，小鹏汽车将履行对车主权益的承诺，为已售车辆提供10年维修及配件供应能力，并将持续为汽车提供OTA软件升级服务未来的业主。
资料显示，小鹏G3是小鹏汽车的“鼻祖”，也是其首款量产车型。
该车于2015年美国CES全球首发，同年12月上市交付，同年6月第0辆量产车下线。
2020年7月，小鹏汽车推出了G3的升级版G3i。
升级后的车型虽然搭载了XPILOT智能驾驶辅助系统、Xmart OS车载智能系统，并支持蓝牙数字钥匙，但不再兼容小鹏新福耀2.0架构，被小鹏边缘化也在情理之中。
小鹏G3i即将停产，但仍然可以试驾和订购。
您可以通过小鹏汽车APP查看。
您仍然可以通过APP预订和订购小鹏G3i车型。
目前有G+、N+、N+三种型号可供选择。
官方指导价为14.89万元至17.69万元。
同时，通过APP预约还可享受1万元现金补贴和1万元保险补贴。
这意味着目前小鹏G3i购车优惠超过万元。
为了进一步了解小鹏G3i目前的销售情况，小编特意拨打了小鹏汽车官方电话，了解到目前在售的三款小鹏G3i车型在北京均有现货。
您只需在官方APP上支付即可。
支付押金后，您可以在3个工作日内前往选定的小鹏汽车线下体验中心提车。
另外，针对目前小鹏汽车线下体验中心的销售情况，小编还选择了北京的一家体验中心进行电话咨询。
得到的答复是，店里确实没有小鹏G3i展示车，但店里有一辆G3i。
如果您愿意试驾，可以随时到店试驾体验。
同时，门店可随时调度车辆，保证一周内可送货上门取车。
目前，小鹏汽车线下体验中心确实取消了G3i车型的展示，将更多展位分配给了G6、G6、X9等相对热门的车型。
不过，小鹏G3i门店依然提供试驾服务，也可以正常订车。
北京地区库存比较充足，发货周期1周左右。
至于小鹏G3i是否已经停产，电话客服回应称，小鹏汽车确实会在年内停产G3i车型，但销售会持续一段时间。
线下体验中心销售回复称，各门店正在清理G3i库存，小鹏G3i的物流维护和配件维修将长期供应和保障。
小鹏G3的停产有利于小鹏转型升级。
作为小鹏汽车的第一款量产车，G3为何在短短4年内就出现了被淘汰的迹象，不得不归咎于新能源汽车技术的快速进步。
目前，小鹏汽车最新推出的P7i、G6、G9、X9等车型均是采用福耀2.0架构设计的车型。
另一方面，小鹏G3i的整车架构仍然是小鹏比较老旧的技术架构，根本不具备向上兼容的能力。
无需升级。
此外，小鹏G3i车型的定位也与小鹏汽车目前的品牌定位相冲突。
小鹏G3i是一款主打家用的纯电动SUV。
是整个品牌中价格最低、技术最古老的车型。
另一方面，小鹏品牌目前想要突破，重点关注车辆的智能性能。
这也是小鹏汽车想要放弃G3i的另一个原因。
最后是销售问题。
作为G3的改款车型，小鹏G3i上市已有2年左右的时间。
其产品在续航和智能性能方面相对落后。
此外，随着目前15万元以下新能源纯电动SUV车型的泛滥，小鹏G3i的销量一直在下滑，每月仅售出一辆左右。
今年1月-11月的销量还没有G6车型一个月的销量多。
看来G3i已经不能再给小鹏汽车带来更多利润了。
由此看来，小鹏G3全系车型或许已经有了停产的迹象，这也是小鹏汽车调整自主品牌必须做出的结论。
事实上，今年下半年，小鹏汽车陆续推出了G6和改款G9车型，X9也已经开始预售。
各项操作确实为小鹏汽车的产品升级和品牌提升取得了一定的成效。
近几个月来，小鹏汽车的销量也稳居新势力第一梯队。
在新能源汽车市场日新月异的今天，小鹏汽车必须及时调整，精简车型体系，“轻装备、减负担”，助力品牌更好发展。
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