销量过百万的吉利如何进一步升级渠道？

中国汽车新闻网 随着国内汽车消费市场不断升级，如何对其庞大的分销渠道进行持续升级的管理，正在成为众多中国品牌车企深化的难题。

努力的方向。

3月22日，江浙地区28家吉利汽车经销商联合开业仪式在浙江湖州举行。

继去年销量突破100万辆之后，吉利的发展步伐依然稳健。

在当前汽车市场小幅增长的背景下，吉利汽车能够吸引大量经销商加盟，不仅体现了其产品品质的优势，也体现了其品质、营销、渠道不断升级带来的市场潜力。

不久前，浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官兼总裁安聪慧表示：“车企要注重客户体验，满足客户需求，甚至预测客户需求，打造最懂客户的产品”用户。

继收购沃尔沃汽车、宝腾汽车、投资沃尔沃集团后，吉利集团今年又大举投资戴姆勒。

因此，在布局横向布局的同时，吉利如何潜心修炼“内功”，实现渠道管理的创新升级，是吉利今年面临的重要问题。

江浙市场实现渠道升级。

据了解，此次参与江浙地区联合开业的28家门店包括2家S级店和17家A级店。

这28家门店均按照吉利渠道3.0标准打造，并引入了新渠道。

VI形象标准、店内展厅布局、维修车间规范、贵宾休息室、开放洽谈区、精品区等硬件全面升级。

在江浙地区28家经销商联合开业活动上，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示，通过近两年的努力，吉利在浙江市场已从今年的5%提高到7.3%。

如果达到8.5%以上，那一定是第一了。

量的变化已经发生。

吉利接下来要做的就是完成质变，真正建立起在产品品质、营销服务上对标合资品牌的渠道网络。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军值得一提的是，今年吉利新增的经销商中，超过60%具有合资品牌经营背景，由合资公司转制而来。

冒险。

在同行业经销商利润普遍下滑的背景下，吉利汽车65%的经销商实现盈利，且既稳定又盈利的经销商数量占比95%。

截至今年2月底，吉利汽车全国经销商总数已达2万家，单店平均销售额增长31%。

同时，随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0豪华轿车的推出以及销量占比的提升，吉利汽车年销量8万元至15万元车型占比已达60%， 10万元至15万元的已占60%。

元价车型销量占比达到21%，产品售价、品牌附加值、品牌影响力日益提升。

“务实创新”支撑渠道体系发展。

2018年，吉利汽车销量突破万辆，成功坐稳自主品牌领军者地位。

然而，销量的增长对于吉利来说仅仅是开始。

吉利的战略布局正在向广度和深度全面发展。

在达到百万级销量之后，现阶段的吉利汽车在巨大销量背后完成质量和渠道的创新升级非常重要。

新的发展趋势下，销量和市场消费观念都在升级。

吉利也需要一个新的营销渠道体系来巩固其发展态势。

因此，宋军在营销渠道网络建设中提出的“务实创新”成为渠道不断升级发展的要素。

“从产品角度来看，中国品牌的产品竞争力可以说不亚于合资品牌或其他品牌。

真正推动中国品牌跨越差距的因素是我们更了解中国文化、中国消费” ”在宋军看来，建立以用户为中心的营销服务体系，必须在用户体验上实现务实创新。

这几年，吉利汽车的销量“墙内开花、墙外香”。

由于江浙市场汽车消费水平较高，吉利汽车在这里的销量不如西北、山东等地。

不过，随着吉利3.0代产品品质的全面升级，这种情况正在发生改变。

江浙地区28家门店联合开业就是最好的例证。

在如今的新消费时代，吉利显然是到了对合资品牌拔牙的时候了。

在宋军看来，江浙市场的变化可以看作是中国汽车消费市场或者说汽车市场消费主力变化的一个缩影，因为它正在引领着消费趋势的变化。

因此，在江浙市场寻找突破点是自主品牌寻求向上突破的必由之路。

然而，在新消费时代，要想赢得这个市场用户的青睐，搞“价格战”是没有用的。

它必须存在于产品中。

在品质和服务上，具备对标合资品牌的实力。

总的来说，2018年吉利销量的爆发为其发展注入了一种发展信心，销量的快速增长也给其营销和渠道带来了巨大的考验。

这种发展信心必须转化为吉利的营销。

服务文化自信是当前重中之重。

以用户为中心，根据规划，吉利汽车年销量目标定为1万辆，销量将逐步提升，销量将与合资企业相当；从产品布局来看，2019年将是吉利最大的产品。

2019年计划推出的产品将包括吉利品牌旗下首款MPV、2款轿车、2款SUV和2款电动车，以及现有产品的升级，主要产品有油电、油电混合版本。

在汽车“新四化”方面，随着GKUI的发布，吉利作为汽车制造的生力军，携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，让每一个努力打造了一个在行业内具有绝对领先优势的开放共享的车联网平台。

毫无疑问，吉利多重战略布局的蓝图已经全面铺开，但要驱动如此体系和规模的战略，自然需要创新升级??的营销渠道网络的支撑。

对于主流自主品牌来说，通过多年的技术积累，其与合资品牌在产品力上的差距不断缩小。

有些品牌的实力甚至堪比合资企业。

当务之急是建立与产品相匹配的优质营销。

服务体系。

以品质吸引消费者，以服务留住消费者，应该是吉利在用户服务体验上的独特之处。

但创新不是哗众取宠，而是真正理解用户需求，甚至超越用户期望。

对此，吉利采用“开门造车”的方式，让大家共同探讨造车理念，了解消费者喜欢什么样的汽车。

同时，在实施过程中，进行了细节的改进和改进，以超出用户的期望。

。

新消费时代，个性化定制已成为消费市场的主流。

吉利能够从产品设计研发阶段就融入用户的思维，对产品评测进行公开测试，让非吉利车主也能参与进来，未来势必会有所作为。

汽车市场被越来越多的用户认可。

此外，吉利对待万吉利客户就像对待家人一样，将更细致的关怀融入到服务中，服务质量大幅提升。

例如，吉利4S店中午有客餐。

通过客餐，目标消费者可以接触和了解吉利品牌；如果手机没电了，可以提供充电器供顾客体验；每逢周末或店庆，吉利都会举办“吉利家族”活动。

吉利希望通过这些细节，发挥吉利的特色，更好地了解中国人的内心诉求，进行更多心与心的沟通。

“给客户带来的细致、良好的体验，其实是真正能够打动他的东西，这可能会在五分钟内决定他的决定：我要买一辆吉利汽车。

”这是宋军对用户体验的生动看法。

诠释，而吉利也在朝着这个方向不断创新升级。

显然，宋军强调营销和渠道的务实创新，是吉利注重客户体验、满足客户需求的进一步考虑。

建立对标合资品牌的营销渠道网络大有裨益。

就这一点而言，吉利一旦实现目标，将为整个行业乃至中国品牌树立榜样。

这是吉利的最高荣誉，也是最大的挑战。