采埃孚进入中国市场40周年，引领出行新潮流

汽车信息网11月15日电采埃孚中国40周年庆典今日在上海拉开帷幕。

采埃孚集团董事柯浩哲博士表示，40年来，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越，并不断向“中国领先”的目标迈进。

经过40年的发展和积累，中国已成为采埃孚最重要的战略市场之一。

目前，以中国为主的亚太地区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。

亚太地区的目标是今年将其销售份额提高到30%。

作为庆祝活动的一部分，采埃孚于11月15日至19日在上海F1国际赛车场举办了盛大的“下一代移动日”试驾活动。

集成安全系统和车辆运动控制四大领域展示了采埃孚强大的产品和技术阵容。

来自全国各地的政府官员和行业协会代表、客户及媒体出席了此次庆典。

采埃孚集团董事柯浩哲博士表示：“我们很荣幸能够成为中国社会经济长期发展的一部分。

采埃孚将持续在中国投资，同时我们采用全球最先进的技术技术和生产技术为中国汽车工业的发展提供服务，同时中国也成为我们全球产品和技术率先推出的重要基地之一，我们走在了快速发展的前沿。

与开放生态系统中的合作伙伴合作，共同推动汽车行业的发展。

” EF中国区总裁兼亚太区运营高级副总裁王润一表示：“今年是采埃孚进入中国市场40周年，我们在各大城市部署了近50家生产公司和四个研发中心，采埃孚将继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，紧贴并引领市场和技术趋势，坚定承担社会责任，从企业运营的各个环节入手，为中国的可持续发展做出贡献，并与中国合作伙伴携手共创‘下一代出行’”采埃孚的业务始于 20 世纪 80 年代。

2017年，采埃孚获得第一张变速器进出口许可证； 2017年，采埃孚在中国的第一家工厂投产； 2017年，采埃孚在中国的第一个研发中心成立。

中国是一个充满希望的增长市场。

采埃孚将中国视为重点发展地区，不断向中国市场倾斜资源。

采埃孚正在实施“中国主导”战略。

柯浩哲博士，采埃孚集团董事，常驻上海。

越来越多的中国高管担任全球职务，集团各业务部门都在中国积极开展业务。

今年6月，亚太总部新办公楼投入使用。

如今，采埃孚中国拥有员工超过2万名，年销售额达64亿欧元。

采埃孚在中国拥有近50家工厂和4个研发中心，分布于全国20多个城市。

推动中国汽车产业升级，引领下一代出行新趋势。

作为全球领先的科技公司，采埃孚助力中国汽车产业升级。

在这个过程中，中国团队发挥着重要作用，中国正在成为我们全球产品和技术开发的重要基地。

采埃孚中国团队携手全球团队，推动中国汽车产业向自动化、电动化、软件化升级转型，引领下一代出行新趋势。

软件已迅速成为全球新趋势，推动下一代移动出行。

软件驱动的互联底盘功能的一个例子是采埃孚的 cubiX。

该软件组件从整个车辆和环境中收集传感器信息，以确定并优化集成底盘、转向、制动和动力总成系统的控制。

cubiX采用开放的开发形式，将支持ZF组件以及第三方组件。

在中国，采埃孚现已为 cubiX 赢得了两个主要客户。

“随着cubiX的推出，我们达到了一个新的里程碑，将在不久的将来看到未来的技术得以实现。

另一方面，在新技术发布方面，中国变得越来越重要，因为cubiX正在大规模生产cubiX “我们在车辆运动控制领域销售的第一个软件产品计划于2020年推出。

同时，采埃孚将提供cubiX作为整个系统的一部分或作为单独的软件组件。

”柯浩哲博士说道。

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软件定义汽车和数字化转型已迅速成为全球商业的新趋势，并开始推动旅行的未来。

今年4月的上海车展上，采埃孚全球首发全新一代采埃孚“ProAI”。

它专为满足“软件定义汽车”和新型电子电气架构的需求而设计，是市场上最灵活、可扩展性最强的车载超级计算机。

新一代采埃孚“ProAI”适用于任何车型，支持从L2到L5的各个级别的自动驾驶或自动驾驶。

将于2019年量产。

采埃孚驻上海亚太团队正与全球团队紧密合作，快速响应中国和全球客户需求。

在自动驾驶方面，采埃孚为中国市场提供最新技术。

早在2020年，采埃孚就在国内推出了基于单摄像头的完整L2级单车道智能驾驶系统，并安装在某领先自主品牌SUV车企的热销车型上。

自此，采埃孚coASSIST L2+半自动驾驶系统全球首发，并搭载在东风风神逸轩上。

这是业界最具成本效益的L2+系统。

同时，为了增强东风风神旗舰车型逸轩MAX的先进驾驶辅助功能，其采用了ZF S-Cam4.8摄像头和中距雷达。

此外，采埃孚还获得了上汽集团的远程成像雷达技术生产订单，以协助其在中国的本地生产。

今年6月，采埃孚宣布与本土初创企业天通同方威视签署战略合作协议，共同打造自动代客泊车系统（AVP）。

OnGuardMAX系统让商用车在高速公路上自动驾驶的梦想又近了一步。

今年4月，采埃孚将中国作为第一个市场，推出了完全符合最新安全法规的自动紧急制动系统OnGuardMAX?。

该系统完全符合中国推出的AEBS法规（包括行人安全功能）。

在全球范围内，采埃孚正在欧洲扩大其自动化客车产品范围。

目前，采埃孚的自动驾驶巴士已在欧洲、中东和亚洲运营，相关项目在中国的推广也在洽谈中。

电力驱动是采埃孚的核心技术支柱之一。

在传动系统的电气化改造过程中，采埃孚始终以高效率打造每一代产品。

采埃孚将为汽车制造商提供完全本地化的电动动力总成系统。

其在国内建立了完整的研发团队，并获得充足的订单，涵盖混合动力、伏特和伏特纯电动领域。

它有两个大型电动动力总成。

杭州和沈阳的驱动器工厂将分别于2019年和2019年投入使用。

同时，前三季度，电驱动传动技术事业部持续获得电驱动产品新订单：采埃孚将为欧洲及国内领先豪华品牌设计和制造V型电驱动桥。

这些新型电驱动桥产品将于今年第四季度开始在中国量产。

到2020年实现碳中和，坚持可持续发展战略，采埃孚集团始终践行绿色低碳企业责任，致力于实现“零排放、零事故”的未来愿景。

目标是到2020年实现碳中和——对比《巴黎气候协定》的计划时间提前了十年。

作为一个重要的里程碑，采埃孚将实现二氧化碳排放量比年度水平减少 80% 的目标。

除了大力推动中国电动汽车的发展，采埃孚在工业应用领域也独具特色。

在可再生资源发电方面，采埃孚的风力发电机齿轮箱在性能、质量和效率方面均处于行业领先地位。

截至目前，全球四分之一的风力涡轮机配备了采埃孚驱动系统。

仅这些现有的风力涡轮机就已经可以提供1亿个家庭所需的可再生能源。

采埃孚携手上下游合作伙伴，共同推动绿色电力的普及。

2017年，采埃孚（天津）风电有限公司成功实现首批Vidar传动系统量产。

此外，上海采埃孚传动有限公司在其屋顶安装了1.6MWp太阳能光伏发电设备，并已成功投入使用。

采埃孚致力于为中国及全球客户提供从软件到硬件的全面技术解决方案，支持“碳达峰”和“碳中和”的可持续发展目标，并与中国及全球的客户和行业合作伙伴共同努力。

我们将全面打造绿色、安全、舒适、价格合理的下一代出行解决方案。