长期以来，皮卡在国内一直不受欢迎。
一方面，该类型车型的价格细分较为极端，如福特猛禽、丰田坦途等，具有一定越野豪华车属性的皮卡往往售价在50万至60万元之间，这使得不属于普通消费者的主流购车范围。
价格较低的系列多为工具车，为外购式。
作为家用车用确实不太合适。
其次，由于国内政策原因，皮卡在特定时段在城市地区受到限制，这大大降低了其作为家庭用车的实用性。
不过，随着国内多个城市皮卡解禁的消息传出，皮卡终于迎来了属于自己的春天。
越来越多的新车投??放市场，其中有一款车的出现可以说改变了一切。
皮卡长期以来一直被定性为工具车，而这款车就是一经推出就一炮而红的长城炮。
近日，被誉为皮卡界奥斯卡的“中国年度皮卡”评选结果出炉。
长城炮连续斩获三项大奖，其中长城炮越野皮卡表现最佳，成功夺得“年度最佳皮卡”称号。
标杆地位不可动摇。
产品实力铸就成功。
长城炮之所以能取得如此优异的成绩并得到用户的认可，很大程度上是因为其出色的产品性能给消费者留下了深刻的印象。
作为一款适合家庭使用的皮卡，长城炮非常贴心地配备了轿车和SUV上常见的许多功能，包括全角度全景影像、电动座椅调节带加热、ACC自适应巡航、车道保持、自动刹车等满足消费者的基本用车需求。
至少在面对这个价位的竞品轿车和SUV时，配置的丰富程度并不是它的弱点。
此外，除了商用版外，长城炮还提供越野版，该版本基于新一代P71平台，具有全球化、智能化、模块化、高可靠性和高灵活性，适应不同车型，功率和车身尺寸。
以及许多其他需求。
长城炮搭载长城最新一代2.0T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm。
强大的动力性能为车辆翻山越岭，甚至是在空气稀薄的高原地区提供了良好的基础保障。
仍然可以实现稳定的功率输出。
越野性能方面，长城炮越野版提供了多项硬核配置，并配备适时四驱系统，可以放大车辆低速四驱时的扭矩状态，从而产生更精确、更快速的动力输出，这在同类产品中是罕见的。
采用三锁设计，系统能以极快的速度将动力集中到有附着力的轮胎上，减少不必要的动力损失。
另外，随着智能汽车的日益普及，长城炮在越野使用上也小有作为。
思路上，新车增加了爬行模式、坦克调头以及雪地、沙地等多种驾驶模式选择。
越野能力达到了跨越式的水平，甚至与标杆越野车普拉多相比。
在进一步扩大营销活动、取得优越的产品力后，下一步就是让消费者了解长城炮的优势地位。
为此，长城炮参加各种大型活动，包括护送参加喜马拉雅极限越野赛的船员、参加赛事等。
保安车的身份亮相自行车骑行比赛，并结合亚洲路亚国际锦标赛，展示了强大的涉水能力，为参赛选手提供牵引协助。
此外，长城还成立了官方车友炮联盟，让每一位购买了长城炮的车主都能找到一个组织交流日常用车经验，并定期为车主举办线下活动，提升用户忠诚。
从而达到口碑传播。
综上所述，长城炮的出现改变了皮卡市场的玩法，让消费者意识到舒适、豪华并不是富人的专利，具备这些属性的车型依然可以大众价格购买。
这也帮助长城炮在短短一年多的时间里就登上了皮卡市场第一的位置。
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