中国汽车新闻网2月5日，通用汽车（NYSE：GM）在底特律发布全年财报，显示全年净利润达67亿美元。
考虑到罢工造成的 36 亿美元损失，调整后的息税前利润为 84 亿美元。
展望今年，通用汽车预计调整后摊薄每股收益将达到5.75美元至6.25美元的范围，汽车业务经营活动现金流将保持强劲，在1亿美元至1亿美元之间。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示：“通用汽车正在持续推进面向未来的转型，注重可持续发展，实现业务长期稳定发展。
我们相信，电气化和自动化战略不仅能够改善环境，还将改善环境。
”为股东创造更多价值。
”面向纯电动未来，通用汽车正在稳步推进各项工作，向纯电动未来迈进。
该公司近日宣布，将投资22亿美元在密歇根州底特律-哈姆特拉克工厂生产多个品牌的纯电动卡车和SUV车型，其中包括新款GMC悍马。
其中，纯电动皮卡将于今年秋季正式投产。
去年12月，通用汽车宣布与LG化学成立合资公司，在俄亥俄州洛兹敦建设工厂，大规模生产电池芯，进一步降低电池成本。
该工厂年产能将超过30GWh。
Cruise发布了Origin纯电动自动驾驶共享车型。
今年1月，Cruise发布全新纯电动自动驾驶共享车型Origin，为用户打造更优化、更安全、更经济的出行体验。
Origin 的可用行驶里程将超过 100 万英里，而制造成本约为普通电动 SUV 的一半。
未来该车型将在底特律-哈姆特拉姆克工厂生产。
全尺寸皮卡势头强劲。
雪佛兰、GMC品牌全尺寸皮卡的出色表现，为公司全年业绩奠定了坚实的基础。
雪佛兰索罗德和GMC Sierra的市场份额合计增加了约1个百分点。
去年第四季度，索罗德和Sierra重型皮卡正式发布，进一步完善了通用汽车在全尺寸皮卡领域的布局。
这两款高利润产品将继续为公司2019年业绩做出不小的贡献。
受美国汽车工人联合会（UAW）罢工影响，通用汽车美国工厂第四季度停产四个星期，批发销量同比减少约19万辆。
此次罢工导致全年调整后息税前利润损失36亿美元，汽车业务调整后现金流减少54亿美元。
中国市场受到市场持续疲软、消费者信心下降等宏观环境的影响。
通用汽车第四季度在中国市场的股本收入有所下降。
公司积极应对挑战，持续优化中国市场的产品组合，重点关注快速增长的SUV和豪华车市场。
去年，凯迪拉克在华销量创下2000辆的历史新高，同比增长4%。
年度业绩展望 今年，通用汽车将陆续发布一系列重磅车型，包括雪佛兰Tahoe和Suburban、GMC Yukon和Yukon XL、凯迪拉克凯雷德等全新全尺寸SUV。
公司还将通过继续开展成本控制措施、有效管理美国市场库存，一定程度抵消宏观因素的负面影响。
通用汽车首席财务官Dhivya Suryadevara表示：“通用汽车预计在2020年实现稳健的财务业绩。
我们坚持深化主营业务，确保强劲的现金流，从而不断提高未来的投资能力。
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