汽车信息网12月23日电 当MG ONE带着智能汽车的光环亮相时，确实非常耀眼。
对于消费者来说，智能化领域刚刚成为选车时重点考虑的因素。
事实上，传统三大件的能力仍然是消费者目前关注的。
事实上，当我们第一次接触MG ONE时，浓郁的运动气息是最直观的第一感受。
首先从颜色上来说，随处可见的橙色点缀其间，身体姿态真像一只正在狩猎的猎豹。
总体而言，它看起来就像一个等待猎物的橙色恶魔。
从正面看，车身非常低且宽，具有轿跑车的外观，这与名爵的运动基调非常吻合。
尤其是车身姿态，MG ONE能够很好的把握蓄势待发的力量感。
总之，从外观上来看，MG ONE绝对是年轻人的最爱。
从内饰来看，MG ONE的视觉中心就是这块一体化三屏。
就连MG ONE上的后视镜调节按钮也是触摸式的。
所以其实也可以看出，这种科幻感才是MG ONE真正想要传达给消费者的。
内饰除了平底方向盘之外，档把的设计也非常出众。
齿轮手柄非常宽大。
第一次驾驶MG ONE时，您甚至可能会犹豫如何操作档把。
这个设计看起来有点像科幻电影中的宇宙飞船。
从座舱氛围来看，橙色也是主色调，很好地点缀了座舱内的战斗氛围。
方向盘上的运动按钮让人产生战斗的欲望。
动力方面，名爵ONE搭载全新一代MEGA Tech 1.5T大功率“中国心”十佳发动机，超高马力输出、超宽转速最大扭矩、电控涡轮增压技术，缩短了增压响应时间，显着提高发动机低速扭矩。
这使得MG ONE起步阶段比其他产品更快，0到100公里加速时间为8.1秒。
当然，这也离不开高效的变速箱。
MG ONE采用新一代MEGA Tech CVT高扭矩无级变速器。
高扭矩CVT钢带具有不间断持续扭矩转换和不间断动力传输的特点，让发动机始终处于最佳功率范围。
在底盘调校方面，可能是因为上汽与德国车企有着长期的合作关系，名爵的风格充满了德国风味。
MG ONE的底盘非常坚固，尤其是悬架和车身。
它们非常坚固且笔直，一点也不松散，这给驾驶员一种非常紧的感觉。
MG ONE前轴采用了十点式全框架悬架模块，后轴采用了六点式硬连悬架模块，给整车提供了非常好的支撑性。
所以实际上MG ONE的驾驶感受是非常紧凑、统一的。
总体来说，MG ONE在传统的三大方面都具有很大的优势。
无论是底盘调校还是发动机和变速箱的标定与匹配。
MG ONE很好地实现了年轻品牌应有的运动感和活力。
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