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05-27
5月6日，东风悦达起亚宣布，原上汽名爵品牌营销传播与公关部总监唐跃进正式担任东风悦达起亚销售总部副总监，分管品牌营销、客户体验、产品运营、数字营销业务板块。
招募少先队员 唐跃进，曾在南京依维柯销售公司、南京名爵销售公司、上汽乘用车公司负责销售管理、品牌营销和公关工作，在自主品牌营销方面取得了丰硕成果。
不仅重塑了MG品牌的年轻化形象，还成功将“互联网汽车”标签打造成上汽乘用车的金字招牌，成为中国汽车品牌年轻化的先行者。
2017年7月，通过上汽与阿里巴巴联合打造的首款“互联网汽车”概念，荣威RX5瞄准自主品牌热门SUV市场，一炮而红。
其月销量迅速突破2万台。
上汽乘用车因此成为中国自主品牌乘用车企业的第一阵营。
2011年荣威与MG品牌分离后，唐跃进通过MG6成功将MG过时、没落的品牌形象重塑为充满活力、年轻的品牌形象。
东风悦达起亚聘请这样一位经验丰富的营销主管的用意非常明显。
“先生。
唐跃进的加盟将帮助东风悦达起亚实现品牌提升，提升客户体验，打造互联网化的客户汽车全生命周期平台。
”为凯酷全球战略车型的成功推出和产品结构的优化调整贡献重要力量。
”东风悦达起亚在官方新闻稿中表示。
东风悦达起亚也表示：“在全速变革的时代， ，东风悦达起亚将秉承“客户第一、经销商第二”的理念，推动以产品为中心向以客户为中心的营销体系转变，全面布局新营销、新模式，全方位激发品牌潜力，拓展市场。
全渠道客户体验，为年轻一代用户提供超预期的差异化服务，树立新的品牌形象，开创发展新局面。
“近年来销量创10年新低，原因是新一代年轻消费者的崛起。
随着汽车厂商的崛起，中国汽车市场也发生了巨大的变化。
没能及时捕捉到这一变化的东风悦达起亚，数据显示，东风悦达起亚全年销量仅为28.9万辆，创10年来新低。
2020年9月，现代起亚汽车任命李锋为现代汽车集团（中国）副总裁兼总经理。
东风悦达起亚上任后，经验丰富的李峰敏锐地意识到东风悦达起亚品牌落伍、苦苦低端市场等一系列问题，他提出了品牌提升，理顺了长期存在的矛盾。
与经销商合作，转型坚持“客户第一，经销商第二”的原则。
但冰冻三尺非一日之寒，已经积累了很多困难的东风悦达起亚，仅靠李峰显然无法走出低谷。
而树立新的品牌形象，实现东风悦达起亚品牌提升非一日之功，中车网获悉，原副厂长叶雷辞职后，有消息称刘志峰将前往东风悦达起亚联手。
又是李峰，但刘志峰最终被李书福聘请担任几何品牌销售公司总经理，该公司位居全球第五大汽车集团，全球年销量达100万辆。
1万辆虽然很难与丰田和大众相比，但在中国市场的二三线自主品牌下显然无法接受现代和起亚汽车的加入。
跃进意味着东风悦达起亚将凭借技术和品牌实力，在坚决提升品牌的同时，抢占自主品牌的市场份额。
选择毕竟吉利、长城、上汽、广汽、长安占据的巨大市场令人垂涎。
预计9月上市的凯酷车型，是力锋提升东风悦达起亚品牌的重要车型。
李峰曾公开表示，“东风悦达起亚今年将把90%的精力集中在这款车型上，公司的目标是将10万元以上主销车型的销量占比提升到75%以上” “然而，今年实现这个目标并不容易。
在凯酷所在的中高端汽车市场，无论是日系三强凯美瑞、雅阁、天籁，还是德国双雄帕萨特、迈腾，都不具备竞争优势。
凯库想要开拓新市场显然是一项艰巨的任务。
东风悦达公布的数据显示，今年4月份销量为4辆，其中全新一代Propa销量为4辆。
虽然从4月份的销量数据来看，东风悦达销量为4辆。
起亚销量已恢复至去年同期水平，但从产品结构来看，10万元以上产品仍以OPPO车型为主，距离李峰的目标还有一定距离。
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