广州车展观察：新能源汽车炙手可热，嗅到变革的味道

汽车信息网11月17日电 11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。

作为今年收官车展，广州车展以“新技术·新生活”为主题，云集了来自世界各地的众多参展商和品牌。

整个车展展出的汽车总数达到了10000辆。

其中，59款新车全球首发，20款概念车首发。

新能源汽车依然是本届车展的热门话题。

随着新能源渗透率的不断提升，各品牌都在加速推出新能源车型。

本届车展共展出了3款新车，其中包括国外品牌的车型。

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这场盛大的车展不仅为行业呈现了一场视觉盛宴，也预示着新能源汽车产业的加速发展和转型。

新能源车型集中市场。

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，环比增长12.5%和5.7%，同比增长同比分别增长29.2%和33.5%；今年1-10月，新能源汽车产销分别完成2万辆和1万辆，同比分别增长33.9%和37.8%。

销量的快速增长，让新能源汽车呈现出欣欣向荣的景象。

这一点在本届广州车展上也得到了清晰的体现。

国内自主品牌不用说，包括比亚迪、吉利、长城、长安，都发布了新能源车型。

揽图、极氪、广汽艾安、极富等新能源品牌也推出了最新车型。

例如，揽图首款电动混合动力轿车追光PHEV、极氪首款轿车极氪都在本届广州车展上正式开启预售。

Jikhu还推出了新款SUV车型Alpha T5。

新动力品牌中，基于Leopao全新中央集成电子电气架构“四叶草”打造的Leopao C10在本届广州车展国内首发；理想全新旗舰车型、首款纯电动车型——理想MEGA正式亮相并开启盲单。

预计12月上线，明年2月正式交付用户。

小鹏汽车正式发布了最新旗舰车型——小鹏X9，并同步开启预售。

与此同时，合资品牌也开始发力。

广汽丰田第九代凯美瑞取消纯燃油版本，推出混合动力和插电式混合动力车型；广汽本田e:NP2与东风本田基于本田独有的智能高效纯电动架构“e:N架构F”的纯电动汽车，东风本田e:NS2在广州车展正式发布；野马家族的新成员福特电动马和野马黑马也亮相广州车展长安福特展台。

此外，已完成品牌一体化管理的东风新能源携旗下东风风神、eπ、东风纳米三大品牌最新重磅车型集体亮相。

凭借全品牌综合新能源的强大阵容，首次亮相新能源行业。

会场内，东风纳米首款力作Nano 01也在广州车展开启预售。

“黑科技”又新鲜了。

随着中国新能源汽车市场持续快速推进，各车企、造车新势力、技术供应商都在打破规则，不断推出新产品，争夺新能源汽车市场的超级流量入口。

新技术激发汽车制造新动能。

本届广州车展上，各车企、造车新势力、技术供应商展示了最新技术成果。

其中，最让人惊喜的就是易四方概念车。

易四方概念车虽然是基于U8打造的，但却是一个“骨架”版本。

现场可以明显看出，该概念车颠覆了传统汽车的转向和制动方式，仅通过易四方分布式驱动架构的技术升级。

，可以实现驱动、制动、转向三合一。

此外，11月9日刚刚成立的鸿蒙智行联盟也首次来到广州车展，并发布了包括英伟达12、智捷S7、文捷M9等“华为系列”在内的“华为系列”车型。

楷模。

据了解，鸿蒙智行是鸿蒙操作系统在汽车领域的延伸。

主要载体是鸿蒙座舱。

以鸿蒙座舱4.0为载体，不仅能完美展示华为领先的自动驾驶、车机融合等技术，还能与鸿蒙其他生态系统完美融合。

近期智杰S7和文杰M9的火爆，已经表明华为全栈技术支撑的产品正在加速中国市场告别“BBA”崇拜，为技术领先和自主汽车产业崛起付出代价。

这些趋势的出现显然将进一步推动新能源汽车技术的变革。

新车价格是不是越来越实惠了？当然，新能源汽车的蓬勃发展也意味着新能源汽车市场的竞争日趋激烈。

目前，价格策略已经成为各大车企争夺市场份额的重要手段。

从年初到年底，无论是新车的发布，还是销售策略的调整，都体现出一种紧迫感。

作为今年最后两个月的冲刺阶段，广州车展新车的上市将今年的市场竞争推向了高潮。

其中，飞帆推出的车型R7凭借突破性的价格策略，受到了市场的广泛关注。

具体来说，飞帆发布的R7不仅凭借中大型轿跑SUV造型、飞帆湾区驾驶系统、飞帆巴赫座舱、3大超视觉智能交互解决方案四大维度的舒适进化，更建立了全新R7上市。

在智能舒适领域的核心差异化优势，也将价格从原来的30万-40万元区间下调至18.99万-22.99万元。

起售价甚至比较小的小鹏G6还要低。

极氪首款纯电动豪华轿车极氪，价格也非常实惠。

极氪的尺寸比Model 3还要大，全系标配高通座舱芯片。

双电机百公里加速仅需2.84秒。

全系列标配V型碳化硅平台。

充电15分钟即可获得公里超长续航。

在预售开始之前，姬氪的猜测是25万-30万元很有竞争力。

不过，在广州车展开启预售时，新车的预售价为22.99万元起，并在上市前支付了人民币。

存入意向保证金，即可享受“购车尾款人民币抵扣”限时扩容权益。

扣除后，预售价仅22.49万元起。

通过本届广州车展，我们还可以看到一个明显的趋势，那就是越来越多的车企开始重塑自己的价格优势，以迎合消费者的需求。

事实上，在市场竞争日益激烈的今天，无论是已经取得一定市场份额的企业，还是试图进入市场的新兴品牌，都在利用更加灵活、精准的价格策略来提升产品的竞争力。

这一趋势虽然给行业带来了挑战，但也激发了企业的创新和效率提升，推动了整个行业的进步，推动新能源汽车行业走向更加成熟、可持续的发展道路。