据外媒报道，2月份，苹果公布了与其合作的供应商名单，其中包括博世位于德国罗伊特林根的分公司。
上述部门包括博世汽车电子部门，因此外媒认为苹果的自动驾驶汽车项目仍在进行中。
苹果发言人拒绝就此次合作发表评论，而博世发言人则证实了合作关系的存在，但拒绝透露具体细节。
博世网站信息显示，博世德国罗伊特林根分公司还经营非汽车电子业务，例如消费电子设备的传感器等。
尽管如此，该部门的大部分产品都与汽车相关，包括车辆传感器组件和为制动、转向和其他汽车系统提供动力的电子控制器。
去年，苹果多次被报道解雇其汽车项目的多名工程师，造成其自动驾驶计划被搁置的假象。
但在与博世合作之前，苹果公司就美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的自动驾驶汽车指南发表了公开评论。
去年11月，苹果产品质量总监史蒂夫·肯纳向NHTSA提交了一封信，强烈敦促NHTSA公平对待刚刚进入自动驾驶技术研发领域的公司，并希望找到与老牌公司相同的待遇。
“目前，（苹果）正在加大对机器学习和自动化的投资，并且非常看好自动化系统在包括交通在内的许多领域的应用。
”至此，苹果的自动驾驶汽车计划首次得到确认，再次引起外界对于造车流程的猜测。
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