数字化创新升级 全新一代奔驰E级试驾体验

中国汽车新闻网12月4日电 历经半个多世纪，梅赛德斯-奔驰将E级塑造成最负盛名的汽车名片汽车行业。

经过时间的流逝和打磨，奔驰E级不仅成为德国制造的最高品质工业产品，更是汽车工业发展的推动者和标榜社会地位的标签。

如今，对于汽车行业来说，这是一个前所未有的变革时代。

在数字化、互联网化的洗礼下，汽车属性的维度也在不断拓展。

在今年的北京车展上，第十代奔驰E级长轴距车型完成了中期改款。

深入接触后，这是既熟悉又陌生的一代产品。

它有着几十年来奔驰E级精神的经典传承，但放眼另一半，却完全具备了这个时代最前沿的技术。

该产品也是梅赛德斯-奔驰对当今世界“新豪华”的诠释。

01 天生“猎人”，这一代奔驰的家族式设计语言首次出现在CLS车型上。

此次中期改款的全新一代奔驰长轴距E级也进行了全面改款。

“眉眼明目”LED日间行车灯的灯带采用锋利的棱角造型，与中国书法的笔画融为一体。

其充沛的力量感令人印象深刻。

在动与静之间诠释优雅与动感的美学风格，从而获得无尽的舒适与兴奋。

这就是设计师想要赋予这一代家庭的设计语言的魅力。

中国奔驰E级车主的平均年龄只有30多岁，正是他们事业有成、在社会上努力奋斗的年龄。

这也是奔驰E级在设计中想要表达的东西。

购买奔驰E级的车主都是当今社会的中坚力量。

佛教传统不属于他们。

他们是与时俱进的奋斗者。

“凤梅豪母”设计的远距离几何多光束LED大灯和“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯非常典型，代表了新一代长轴距E级车家族设计语言。

观点。

远距离几何多光束LED大灯提供近米的照明范围，每个大灯包含84个独立的LED光源。

“龙鳞凤羽”点阵LED尾灯采用全新分体点阵设计，LED光源呈“龙鳞”状排列。

最先进的技术与致敬自然的仿生设计相结合，是一种美妙的联系感和呼应感。

它为车辆的设计增添了点睛之笔，但又不生气也不气势。

新一代长轴距E级的轿车和运动轿车在中期改款中也做出了更为鲜明的风格改进：轿车采用竖排版本，格栅设计采用圆角代替锐边，配备源自迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，细节处辅以精致的镀铬饰条。

这是符合S级的设计风格，展现出优雅和从容。

运动轿车采用盾牌设计，进一步凸显运动感和AMG风格。

如果要真正形容新一代长轴距E级车的设计，一百个人心里就有一百个哈姆雷特。

但在当代社会的规律中，它生来就坚强。

奔驰E级代表了社会中坚力量的审美和品味。

02 走在时代前面的数字豪华 如果一坐进车里就能有强烈的升级感，那么方向盘绝对是一个重要的元素。

新一代长轴距E级轿车的方向盘根据轿车和运动轿车车型采用了两种设计。

NAPPA皮革依然给人细腻奢华的感觉。

但与之前不同的是，这次采用了电容感应式触控方向盘。

当操作方向盘上的控制按钮时，会给驾驶员带来类似智能手机的操作感觉。

与以前的机械按钮相比，它可以更准确地识别，并且可以更快地传递指令。

更重要的是，与机械按钮相比，这种触摸按钮不需要驾驶员施加很大的力，对驾驶员造成的干扰较小。

还值得一提的是，原版S级还具有“舒缓提神”功能。

该功能智能连接车内各种舒适功能。

最后，车辆将利用座椅按摩、音乐、氛围灯光等元素进行科学安排，让驾乘人员的身心活力时刻保持在线。

这种数字化转型也体现在每一次人机交互中。

新一代长轴距E级配备双12.3英寸高清显示屏。

中央显示屏支持多点触控，集成MBUX智能人机交互系统。

梅赛德斯-奔驰是一家不折不扣的注重细节的公司，不仅体现在造车工艺上，更体现在数字奢华方面。

三维导航中，建筑物、路灯都描绘得非常清晰，甚至河流也在流动。

当你放大看这一切时，你可能就会明白梅赛德斯-奔驰的数字奢华。

比如，虽然“读心语音助手”和“实景出行导航”并不是奔驰车型独有的功能。

不过，这两项功能在新一代长轴距E级车上无论是体验上还是实际执行上都更加细腻。

没有延迟，没有掉帧，一切都很顺利。

这就是数码的奢华质感。

但行业中类似的技术，在新一代长轴距E级车上却是完全不同的体验。

这种精致和精致只有在奔驰中才能体验到。

相比科技的功能性，奔驰还注重科技带来的豪华质感。

所有这些数字化的奢华都完美地嵌入到梅赛德斯-奔驰经典的木质和皮革内饰中，设计师将其与优美的曲线结合在一起。

当然，在豪华的传统定义中，新一代长轴距E级车的实力也很强。

后排有10多项中国豪华加成，例如长轴距和后隐私三角窗。

后排电动调节座椅最大可倾斜37度，并配备如天鹅绒般柔软的豪华头枕。

最终的内饰向驾乘者展示的是现代科技与经典的呼应与配合。

新一代长轴距E级车在技术方面也得到了加强，更加国产化。

针对中国拥堵的国情，这款车将主动变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低至60公里/小时。

针对国内经常酿成悲剧的“幽灵探头”、“下车盲区”，加强车辆识别和预警。

在日常车库停车环境中，智能停车功能可以自动识别车位标线，即使左右没有车也能检测到车位完成停车。

新一代长轴距E级车更符合中国消费者和年轻化市场的需求，在经典豪华与数字豪华之间找到了非常好的结合点。

这是一家百年传统豪华车企向新时代转型的反思。

也是平衡传统奢华品质与数字革命的最完美解决方案。

奔驰E级将继续传承，也将继续成为时代变革的推动者。

新一代长轴距E级车是现在的主力，也是未来的起点。