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05-16
虽然特斯拉因自动驾驶事故始终处于舆论风口浪尖，但这并不影响各大厂商“吹捧”自动驾驶实现道路交通零伤亡的愿景。
然而，事实真的是这样吗？近日，美国公路安全保险协会（IIHS）发布的一项调查显示，约90%的交通事故是由人为失误造成的，而自动驾驶技术只能避免其中1/3的事故。
据悉，IIHS分析了美国多起交通事故，并区分出那些由“感知错误”（如驾驶员分心等）引起的事故。
大约1/3的崩溃是可以避免的。
自动驾驶可以减少醉酒、昏昏欲睡司机造成的事故，但这并不意味着可以通过摄像头、雷达等传感器避免其他事故。
大多数车祸的原因比较复杂，例如无法准确预测其他道路使用者的行为或无法及时避开突然的交叉路口。
纯粹根据IIHS的调查结果来看，自动驾驶汽车的危机处理能力并不比人类更好。
依靠自动驾驶来预防另外三分之二的车祸将变得更加困难。
换句话说，“零愿景”可能真的只是一个“愿景”。
该研究负责人表示，“虽然自动驾驶汽车的反应可能比人类更快，但我们也看到了一些问题，自动驾驶汽车并不总是能够在瞬间做出反应。
” IIHS的研究成果也遭到了业界的批评。
自动驾驶公司和研究人员联盟发表声明称，IIHS 研究错误地得出结论，自动驾驶汽车只能防止“感知错误”引起的碰撞事故。
事实上，如果算上超速行驶等交通违规引发的车祸，自动驾驶可以避免大约72%的伤亡。
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