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05-18
汽车信息网8月4日电 与上半年BBA的疲软相比，造车新势力在7月又迎来了新动向。
强劲的增长浪潮。
哪吒汽车7月交付7辆，同比增长0.5%，位列新造车品牌第一；零跑汽车7月交付4辆，同比增长0.5%，排名第二；小跑汽车7月交付4辆，同比增长0.5%，排名第二；鹏汽车排名第三，7月共交付4辆汽车，同比增长43.3%；理想汽车和蔚来汽车分别以2辆和2辆排名第四和第五，同比增长21.3%。
%和26.7%。
但值得注意的是，7月份“韦小礼”环比均下跌20%以上。
韦小礼轮流担任庄家的局面被打破，哪吒和灵袍开始迅速崛起。
当然，在销量公布的前一天，李斌在未来合作伙伴日上透露，交付量逐月增加的ET7，如果不是供应不足，还能多交付几千辆。
压铸件。
时至今日，造车新势力的个头过万元已经成为常态。
虽然新势力单个品牌的销量加起来其实可能还没有BBA卖得好的一款车的销量高，但从势头来看，已经是一个在上山，一个在上山。
下山了。
01 新势力进入造车期。
毫无疑问，今年蔚来面临的压力最大。
赌约中，年收入将达1亿，并推出三款新车型；年收入达1亿，推出6至8款新车型； 5年内营收达到1亿，2020年在科创板挂牌。
蔚来推出新车的压力很大，所以蔚来也拥有目前造车新势力中最好的产品体系建设，因为总有一把利剑高悬。
今年消费者对ET7的热情非常高，出现了供不应求的情况。
明年蔚来推出新产品时，交付压力可能会加大。
因此，根据目前的消息来看，蔚来未来可能会推出一波售价20万元以下的消费新产品。
6月份刚刚夺回造车新势力榜首的小鹏汽车再次出现下滑。
主要原因之一是新车型P5的出货量跟不上。
单月出货量仅为一台，完全逊色于老款P7较高的售价。
车辆。
小鹏汽车还发现，目前消费者对旗舰产品的热情远高于大众产品。
因此，其旗舰SUV车型G9将于9月份正式上市后，可能会对小鹏汽车产生巨大的影响。
理想汽车的第二款车型理想L9预计将于8月底开始交付。
消费者的观望情绪以及L9订单的分流影响了丽丽ONE的销量。
事实上，从目前来看，理想是所有新势力产品中，新车型推出中获益最大的品牌。
因为此前仅凭一款理想ONE就实现了月销量过万台的成绩。
尤其是目前L9的订单量已经超过3万份，就看理想需要多长时间来消化这些订单了。
除了L9之外，还将推出纯电动MPV产品，让理想正式迈入月销2万+的行列。
哪吒汽车基于山海平台打造的中型电动轿车哪吒S正式上市。
价格区间覆盖20万-30万元市场，今年第四季度开始供货。
零跑汽车中大型纯电动轿车C01也在5月开启预售，售价区间为18万-27万元，预计第三季度晚些时候上市。
02 性价比让哪吒、乐跑崛起。
事实上，就在去年，当大家都以为威小力将是仅存的三家造车新势力的企业时，哪吒和乐跑却在今年完成了强势崛起。
与韦小利不同，哪吒汽车和乐跑汽车专注于入门级市场。
哪吒汽车全年自行车平均销售价格为8.23万元。
乐跑汽车招股书披露，2018年，乐跑单车平均价格仅为7.16万元。
蔚来自行车的平均售价约为40万元，理想汽车的平均售价约为30万元，小鹏汽车的售价也达到20万元。
要知道欧拉的产品现在已经达到了20万左右的价格区间。
所以，雷跑和哪吒在这个价位段是很强的。
小鹏、理想、蔚来都在不断探索中国品牌从未触及的更激烈的市场，但他们却彻底放弃了20万以下，甚至10万以下的市场。
而且，哪吒汽车目前的月度海外销量依然可以达到+的水平。
周鸿祎曾表示，哪吒汽车越来越多的订单来自二四线城市的C端消费者，而这些消费者更看重汽车的空间、尺寸和性能。
言外之意是，虽然蔚来和小鹏理想一直在讲交互体验，但下线市场的消费者很诚实，性价比永远是实现车型销量的最佳利器。
对于20万元以下的市场，小鹏汽车就是从这里起步的。
蔚来已经计划推出民用品牌，与大众和丰田竞争。
但只有理想表示不会推出小型车，而理想ONE是目前最入门级的产品。
所以从目前的情况来看，虽然造车新势力一开始都在向高端发展，但他们对市场的认识仍然存在很多盲点。
从这个角度来看，新生力量的大门还远没有关闭。
不无希望今年哪吒和猎豹加入第一梯队，或者明年高河甚至FF甚至恒大突然崛起。
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