绿色环保460马力氢燃料电池赛车发布
05-18
中国汽车新闻网 并不是所有的早餐都以速度闻名。
广东早茶丰富奢华,经典小吃种类无数。
总部位于广州的小鹏汽车在今年年初的上海车展上推出了其首款纯电动中型轿跑车小鹏P7。
俗话说,好事来得及时。
在年底的广州车展上,小鹏P7悠闲地公布了27万-37万元的预售价。
车展前期,“E车汇”拜访了多家经销商。
其中,蔚来门店工作人员仍在催促人们尽快购车,以避免年度补贴结束。
说实话,如果现在下订单,按照蔚来的排产能力,到时候很难拿到2万元的政策补贴。
同样定价在30万元价格区间的小鹏P7,似乎并不在意补贴。
或许,小鹏汽车4亿的C轮融资给了小鹏汽车足够的底气去实现辉煌。
小鹏P7为何与特斯拉竞争?很难想象,精致细腻、做工缓慢、一丝不苟的粤菜为何突然与标准化、流程化的美式快餐展开竞争。
特斯拉和小鹏汽车本来就不属于同一类别。
平行线。
这起事件并不是张扬的马斯克造成的,而是同样张扬的何小鹏造成的。
今年4月,小鹏P7在上海车展上亮相。
5月,何小鹏表示小鹏P7将碾压国产Model 3。
7月,续航里程更远的升级版小鹏G3上市引发维权。
11月,小鹏P7内饰曝光,并公布预售价格。
在新造车品牌中,小鹏汽车的话题度和曝光度确实可以与蔚来汽车正面竞争。
早在今年5月31日,当特斯拉公布国产Model 3标准续航升级版售价时,小鹏汽车创始人何小鹏就曾在社交媒体上表示,小鹏汽车P7将力争实现NEDC续航公里数。
并声称“国产特斯拉Model 3没有竞争力,小鹏P7将碾压它”。
当大家逐渐忘记这些言论时,小鹏汽车首席人才官廖庆红在广州车展上接受媒体采访时表示:“小鹏P7的主要竞争对手是Model S,小鹏P7拥有更大的轴距和更好的操控性能。
”续航能力比 Model S 好一点。
小鹏 P7 的售价在 27 万到 37 万之间,只有 Model S 售价的 40%。
“现在马斯克大概没时间考虑小鹏汽车的“暗恋”。
《致辞》中,他在家乡父辈面前发表了热情洋溢的演讲,并宣布了首款纯电动皮卡——特斯拉Cyber??truck。
在摆脱了所有传统的美式肌肉皮卡车之后,据称这款看起来像是设计初稿的特斯拉 Cyber??truck 坚不可摧。
即将被美国职业棒球大联盟签约的弗朗兹立刻让马斯克当场翻车。
据现场同事透露,一向善变的马斯克在现场显得极其尴尬、无言以对,就连后续的PPT讲解也显得仓促。
幸运的是,家乡热爱皮卡的人们都非常支持。
目前,特斯拉Cyber??truck销量已突破20万辆。
小鹏P7还能与Model 3竞争吗?广州车展期间,小鹏P7仅透露了内饰设计,并公布预售区间为27万-37万元,其他信息很少。
小鹏P7目前仅发布两款车型,分别是四驱高性能版和后驱超长续航版。
从书籍信息来看,两者最大的区别在于是否配备双电机。
四驱性能版综合最大功率为kW,后驱超长续航版最大功率为kW。
由于动力配置系统不同,NEDC续航能力为km/km。
从公布的预售价来看,小鹏P7将锁定在30万元的价格区间,其直接竞争对手应该是蔚来ES6和国产特斯拉Model 3。
小鹏P7公布的账面数据不多,但包括预售价、车型定位、动力性能、续航里程等核心指标。
与国产特斯拉Model 3相比,小鹏P7确实拥有足够的硬实力。
即使与进口版特斯拉Model 3相比,也具有一定的性能优势。
但在车型投放矩阵策略上,小鹏汽车并不像特斯拉和蔚来那么聪明。
特斯拉刚问世时,就以Model S作为其先锋产品。
进入国内市场后售价数百万,直接针对精英消费者。
虽然Model S和Model NIO一样,提前推出高端品牌,为后续车型铺路。
对于小鹏汽车来说,一开始就注重销量。
它将首先分销小鹏G3进入紧凑型市场,然后以小鹏P7进军高端市场。
不管之前的续航升级问题,还是现在的产品口碑和销量问题。
以目前的品牌形象,如果小鹏P7不能成为爆款,想要挑战国产特斯拉Model 3未来的市场份额确实很难。
10月份,小鹏汽车仅售出一辆,较去年同期下降76%。
前一个月。
虽然可以归因于新能源市场环境,但新动力汽车品牌小鹏汽车却是10月份下滑最为明显的“新”品牌。
据《E车汇》报道,小鹏P7预售价的公布,很可能会刺激小鹏汽车未来的发展趋势,但其实际表现是否能够引领其成为爆款车型,目前还是未知数。
现阶段小鹏汽车高管频频发表言论,但对标特斯拉还为时过早。
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