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而今天，工信部发文称，拟取消新能源汽车免征购置税的优惠政策，成为今日的重点新闻。
此外，外媒报道称，宝马集团高管承认安装了可操纵近12000辆柴油车实际排放值的非法软件；大众集团宣布不再参加今年的巴黎车展等消息也值得关注。
取消新能源汽车购置税免征政策。
5月17日，工业和信息化部装备工业司发布公告：按照相关公告要求，对拟建《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实行动态管理。
根据公布的名单，北汽新能源、东风、比亚迪、长安、奇瑞、吉利等车型均已下架。
据统计，2019年4月《目录》（第十一批）发布后，截至2020年4月末尚未生产或进口量的车型总数拟从《目录》中撤出。
涉及乘用车车型和商用车车型（含乘用车、专用车）共25款。
点评：新能源汽车作为近年来重点政策支持项目，在发展阶段享受绿灯待遇。
但在此过程中，补贴诈骗等问题也十分明显。
该政策的实施，将进一步加强对新能源汽车企业的监管，同时优化产业结构，促进产业链进步。
宝马承认伪造柴油车排放 据外媒报道，德国汽车制造商宝马公司高管承认安装了非法软件，可以操纵近12000辆柴油车的实际排放值。
宝马集团董事长哈拉尔德·克鲁格和监事会主席诺伯特·雷瑟弗向股东宣读了相关声明。
此前，德国检方突击搜查了宝马慕尼黑总部和奥地利工厂，调查宝马是否参与排放操纵。
调查结束后，宝马集团公开承认安装了非法软件来伪造排放量。
宝马董事长克鲁格表示，有 0 辆宝马汽车被错误安装了不适当的软件。
点评：与之前的大众“排气阀”事件相比，宝马仅涉及11700辆汽车，看似微不足道，但事情却是巨大的。
作为世界知名车企，产品和诚信是立身之本。
大众品牌将不会参加今年的巴黎车展。
据外媒报道，当地时间5月17日，大众品牌表示将不会参加今年的巴黎车展。
大众集团法国业务发言人表示，奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特将如期参加巴黎车展。
虽然决定不参加巴黎车展，但大众品牌表示将在巴黎举办“各种交流活动”。
去年，大众集团旗下豪华汽车品牌奥迪没有参加法兰克福车展。
点评：大众“排气阀”的高额罚款极大影响了大众集团国际车展的参展预算，但这并不是唯一因素。
随着联网汽车、自动驾驶汽车等技术的出现，大众集团正在向新技术、新出行领域转型。
例如，近年来，不少车企开始参加消费电子展（CES）、全球移动大会等重大活动。
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