绿色环保460马力氢燃料电池赛车发布
05-18
中国汽车新闻网讯 9月2日，恒大新能源汽车集团联合德国本特勒集团、德国FEV集团举办新能源汽车3.0底盘架构活动深圳恒大总部。
知识产权交接仪式。
至此，恒大正式获得全球顶级3.0底盘架构知识产权。
恒大新能源汽车集团与德国本特勒集团、FEV集团签署3.0底盘架构知识产权转让协议。
本特勒和FEV集团都是汽车工程领域的国际领导者。
此次他们第二次与德国企业联手，再次巩固恒大的技术优势。
。
此外，恒大在战略、品牌、资金等方面也有独到之处，形成了不走寻常路的造车之道。
王牌一：技术为王。
德国汽车技术一直被视为行业标准。
世界闻名的三巨头奔驰、宝马、奥迪都是纯正的德国血统！致力于造好车的恒大自然无法回避德国高端技术。
德国本特勒集团和FEV集团都是汽车工程技术领域的国际领先企业。
本特勒集团已有多年历史。
在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地，拥有全球顶尖的新能源汽车底盘架构研发技术。
FEV集团已有40多年的历史，在德国、美国、英国、意大利等45个国家设有研发机构。
在底盘控制系统、动力总成、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界顶尖技术。
新能源汽车的底盘架构经历了三个技术发展阶段：1.0底盘架构是“油改电”底盘架构； 2.0底盘架构为纯电动底盘架构； 3.0底盘架构基于纯电动平台，通过模块化设计，高度集成了动力系统、悬架系统、控制系统和制动系统，是目前全球最先进的纯电动底盘架构。
此次恒大推出3.0底盘架构，并直接拥有完整知识产权，是恒大造车历程的又一里程碑。
底盘架构由德国本特勒集团和FEV集团历时三年半开发而成。
它集成了最先进的动力系统、悬架系统、控制系统和制动系统，代表了行业的最高水平。
新能源汽车的研发和制造周期一般需要五年。
随着3.0底盘架构的引入，恒大可以节省三年以上的研发时间，大大缩短新车的研发和制造周期。
德国本特勒集团首席执行官Ralf G?ttel向许家印移交了象征着3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型。
王牌2：全球布局 豪华的全球明星阵容也是恒大汽车制造的一大亮点。
许家印多次在内部会议上强调，“恒大新能源汽车的定位是核心技术要世界领先，产品质量要世界一流。
“今年以来，恒大就是基于这样的定位，一步步向前迈进。
此前，恒大与德国霍弗合作，拥有全球最先进的三合一动力总成核心技术，与瑞典科尼赛克合作，拥有拥有世界顶级豪华车研发制造核心技术，收购了荷兰e-traction和英国Protean，拥有代表动力总成未来发展方向的全球最先进的轮毂电机核心技术。
恒大与德国本特勒、FEV的强强联手，不仅再次将全球顶尖的新能源汽车核心技术引入中国，也进一步巩固了其在新能源汽车全产业链的优势。
德国BENTELER集团、FEV集团。
王牌三：品牌加持 品牌影响力对企业的成败起着决定性的作用。
恒大新能源汽车品牌“恒驰”在亚冠联赛惊艳亮相，瞬间俘获了所有人的目光。
俗话说，其品牌优势显而易见。
“恒驰，象征着恒久、基业长青；驰，象征着速度与勇气。
“恒驰”旨在向世界展示中国智造，成为享誉世界的中国民族品牌。
Brand Finance《年度全球最具价值品牌》报告显示，恒大集团在全球品牌排名中位列第81位，恒大品牌强势赋能新能源汽车，这也将是其在汽车制造方面无可比拟的优势。
恒大与科尼赛克合作的新车型将于明年3月的日内瓦车展上亮相，科尼赛克在超跑领域拥有巅峰地位，新车型的亮相将有助于巩固恒大在全球超豪华汽车领域的品牌影响力。
王牌四：资金雄厚 众所周知，汽车是技术和资金密集型产业，动辄耗资数百亿甚至更多，因此资金后盾尤为重要。
根据上周发布的中报，恒大总资产约为2.1万。
1亿，核心利润5亿，净利润6亿，现金余额。
巨亏93亿，其他新能源车企也面临没钱烧的困境。
因此，仅恒大的资本实力就足以脱颖而出，有足够的底气在新能源汽车赛场上角逐。
强大的品牌赋能和雄厚的资金实力构成了恒大造车的四大优势，也为其“3-5年内成为全球最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添了信心。
恒大也必将在世界新能源汽车舞台上扮演重要角色。
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