地平线与上汽将基于全系列征途芯片展开合作

中国汽车新闻网2月22日报道今日，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称“上汽乘用车”）发布公告3月10日，其与智能芯片独角兽公司地平线机器人达成全面战略合作。

据了解，双方将依托各自在汽车和人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术，开发具有上汽品牌特色的智能网联汽车产品，引领智能化潮流。

汽车开发。

未来，双方计划以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点，继续深化合作，围绕地平线未来高水平自动驾驶芯片组建联合团队，共同打造下一代智能驾驶域控制器将对 Tesla FSD 和系统解决方案进行基准测试。

在人工智能和信息通信技术最新成果的推动下，全球汽车产业正在经历向电动化、智能网联化的全面转型。

在上汽集团“新四化”战略指引下，上汽乘用车已成为业界公认的互联网汽车先行者和新能源技术领先者。

其智能网联汽车和新能源汽车产品得到市场的广泛认可。

，取得阶段性成果。

今年1月，上汽乘用车零售量突破8万辆，同比增长33%。

其中，新能源汽车交付量超过1.4万辆，同比增长超过%，稳居集团第一。

今年春节前，上汽乘用车还发布了全球首款“5G智能电动SUV”MARVEL R。

分析人士普遍预计，上汽乘用车与地平线的强强联手，势必带动上汽乘用车智能核心竞争力的进一步提升。

网络化产品，加快上汽乘用车打造全能源、全球化企业的战略步伐。

签约仪式上，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东表示：“上汽在智能网联领域不断探索与核心零部件领先企业建立合作生态圈。

芯片是智能网联不可或缺的一部分。

”在汽车智能化转型领域，地平线是少数已通过预装量产验证的汽车智能芯片公司之一，拥有强大的视觉感知算法和数据闭环技术能力。

双方将充分融合各自的研发理念和技术优势，打造汽车AI时代的全新合作模式，共同赋能汽车行业的智能化转型。

地平线创始人兼CEO余凯表示，地平线凭借多元化的品牌和产品矩阵，被业界公认为智能驾驶领域的领导者。

地平线在人工智能芯片、视觉感知、多模交互等领域拥有深厚能力。

双方的此次深度合作将进一步推动智能汽车生态圈的建设。

“智能驾驶”“中国芯”已来，上汽集团芯片战略布局已初具规模。

智能网联化趋势进一步提升了汽车产品的科技含量。

汽车已成为承载人工智能技术、通信技术最新成果的最重要平台之一。

首先，汽车企业对芯片应用的需求呈现爆发式增长。

地平线是目前国内唯一一家通过预装、量产验证的汽车智能芯片公司。

信息显示，地平线成立于今年7月，是全球边缘人工智能芯片领导者。

由国际知名人工智能/机器学习专家、百度深度学习研究院、百度自动驾驶创始人余凯博士创立，可为行业客户提供“芯片+算法+工具链”的完整解决方案国内首次提出解决方案。

作为“新四化”战略的车企，上汽已悄然启动芯片领域多链条布局，并通过战略投资、战略合作、自主研发等方式持续加速实施战略布局。

上汽集团是国内第一家大型企业。

大规模投资智能芯片的车企：2009年，上汽集团开始与Horizo??n合作，并于2016年参与Horizo??n B轮融资，一举成为Horizo??n第一大机构股东； 2019年，上汽集团还携手地平线组建“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”，在智能网联技术方面展开全面深入的合作。

同年，上汽集团成立零束软件分公司，专注于云服务平台、计算芯片、边缘人工智能应用。

数据驱动差异化智能驾驶体验和创新商业模式。

根据战略合作协议，双方将依托各自在汽车和人工智能领域的优势，通过多领域业务整合，共同积极探索和发展智能、网联等汽车技术。

市场领先的智能网联汽车产品将实现共同发展。

上汽乘用车将为智能网联技术的研发提供丰富的业务场景和大数据，地平线将利用“芯片+算法+工具链”的核心技术。

聚焦高级辅助驾驶（ADAS）、自动驾驶、智能座舱多模态交互等能力，共同打造可持续发展的智能汽车。

未来，双方计划以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点，继续深化合作。

，并围绕地平线未来高水平自动驾驶芯片成立联合团队，共同打造对标特斯拉FSD的下一代智能驾驶域控制器和系统解决方案。

近期，许多制造商遭受了日本强烈地震和德克萨斯州暴风雪的袭击。

受影响的企业产品涵盖存储、无源元件、半导体材料、硅片、汽车芯片、PCB等领域。

这些事件也提醒中国汽车产业加快实现“中国芯”。

此次，中国最大的车企上汽与最具实力的AI独角兽地平线进一步深化合作，携手共建芯，预示着智能驾驶的“中国芯”将全面启动，很快将投入批量生产预组装产品。

这不仅是两大巨头的全面合作，给整个中国汽车行业带来了春天的消息，极大增强了信心。

此次，通过旗下自主品牌上汽乘用车与地平线的战略合作，上汽集团在“中国芯”前瞻布局上又取得重大突破。

产业布局接近完成闭环，解决汽车芯片短缺问题。