售价14.68万元的名爵6顶配车型正式上市
05-18
比亚迪的野心有多大？近日，在英国媒体《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上，比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒友兴表示，比亚迪的目标是在今年超越大众、特斯拉和Stellantis，成为最大的电动汽车制造商。
欧洲市场的车辆。
卖家。
为了实现这一目标，舒友兴透露，比亚迪正在欧洲准备大规模投资计划，投资金额高达数十亿欧元，涵盖工厂、销售网络建设、品牌营销等多个方面。
他强调，长期战略要求我们摆脱长途运输，转而在欧洲本地生产车辆，以提高效率和竞争力。
大胆演讲 从舒友兴的演讲来看，比亚迪已经统治了中国市场，似乎也有足够的底气称霸欧洲。
《金融时报》欧洲是全球竞争最激烈的汽车市场之一，舒友兴的言论是比亚迪迄今为止对欧洲市场雄心的“最大胆”的表态。
此前，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔在一次汽车行业会议上表示，如果中国电动汽车巨头比亚迪决定在法国开设工厂，法国将表示欢迎。
勒梅尔表示：“法国欢迎所有工业项目，包括比亚迪和其他中国汽车工业企业。
”从中国市场来看，近两年，中国车企全球化进程加快。
乘联会表示，随着我国新能源汽车规模优势的显现和市场拓展需求，越来越多的中国制造新能源产品品牌走出国门，海外认可度不断提高。
在国内市场，比亚迪达到了前所未有的高度。
2019年，比亚迪全年销量同比增长61.9%。
比亚迪全年销量超额完成年初制定的1万辆目标，不仅成为中国汽车年度销量冠军，更是全球新能源汽车销量冠军。
因此，比亚迪有信心、有实力拓展全球市场。
目前，比亚迪在欧洲迈出了重要一步。
欧洲第一家汽车工厂将于明年在匈牙利投产，并计划在未来几个月内开始研究第二家工厂的选址。
舒友兴还宣布，比亚迪计划将基于海鸥平台的经济型电动汽车引入欧洲。
售价预计低于2万欧元，采用亲民的价格策略来吸引消费者。
能实现吗？品慧汽车采访了国际智能交通技术协会秘书长张翔。
他表示，凭借比亚迪的技术储备和综合实力，实现上述目标是有可能的。
因为比亚迪目前是全球最大的新能源汽车企业，去年排名全球第十。
“比亚迪在新能源汽车领域起步较早，相关技术储备超过其他车企，能够自行研发和制造电池，以及电机、电控、汽车芯片等核心零部件。
基于此，比亚迪电动汽车具有高度智能化和高性价比的特点。
与欧洲车企相比，具有一定的技术优势。
而且，比亚迪纯电动汽车销量已经超越特斯拉。
”张翔表示。
当然，比亚迪进军欧洲之路并不是一帆风顺。
早在2009年，比亚迪就开始在欧洲销售汽车，首站就在挪威。
数据显示，比亚迪全年在欧洲仅售出了8辆汽车。
今年，特斯拉总销量达到36.5万辆，同比增长56%，从销量对比来看，比亚迪与特斯拉的差距不小。
缺乏海外生产基地限制了比亚迪的存在 由于欧洲市场的布局，比亚迪汽车目前主要从中国出口到欧洲，但特斯拉在欧洲设有工厂，这意味着更低的生产成本和更短的运输周期，这也将使得比亚迪汽车在欧洲市场的地位进一步提高。
比亚迪难以承受可能的贸易保护措施，使得产品进入欧洲市场变得更加困难。
其次，与特斯拉相比，比亚迪的产品进入欧洲市场更加困难。
销售主要由国内市场贡献。
，特斯拉50%以上的销量销往海外市场。
总结：随着行业竞争的加剧和技术的进步，比亚迪需要不断提高产品的竞争力和品牌影响力来应对未来。
市场挑战。
当然，尽管面临这些挑战，比亚迪凭借强大的技术研发能力和持续的市场拓展策略，依然能够巩固和扩大在全球新能源汽车市场的领先地位。
企业必须尽快抓住出海机会，因为时间紧迫。
尽管中国车企已经实现弯道超车，但国际汽车巨头也在奋起直追。
大众、Stellantis等采取了投资中国车企、直接购买技术的方式来缩短时间。
与中国电动汽车的差距。
因此，中国车企为了保持竞争力，还需要加快技术创新步伐，抓住产业开放机遇，寻求国际合作，避免被国际车企巨头超越。
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