虽然我国疫情已经得到很好的控制，企业也接近全面复工，但在海外，尤其是美国，仍然很严重。
据外媒报道，美国汽车行业在5月初解除疫情封锁后逐步复工。
不过，福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒（FCA）位于底特律的工厂均出现确诊患者。
目前，福特汽车已关闭了三个工厂。
截至5月28日，美国累计确诊患者1万人，累计死亡人数突破10万。
为防控疫情，美国汽车行业于3月底宣布关闭各汽车企业工厂。
不过，从5月8日开始，包括特斯拉在内的美国四大汽车制造商开始复工。
复工后，车企采取的安全措施包括对员工进行筛查、佩戴口罩、保持社交距离等。
然而，安全措施并不能完全消除风险。
5月26日，福特密苏里州克莱科莫工厂的一名工人检测结果呈阳性。
福特发言人凯利·菲尔克（Kelli Felker）5月27日表示，工人尚未被送回家，工厂已暂停生产。
据悉，该工厂主要生产F型皮卡和全顺（国内称为全顺的轻型客车）。
这并不是福特员工第一次感染 COVID-19。
5月21日，密歇根州和伊利诺伊州的两家福特汽车装配厂因员工被诊断出感染了COVID-19而被迫暂时停止运营。
美国汽车工人联合会 (UAW) 要求福特工厂的每位工人都接受检测，并要求福特在员工检测呈阳性后关闭工厂 24 小时。
福特后来表示，员工安全是公司的首要任务，并引用了与 UAW 共同制定的安全措施。
通用汽车和FCA集团5月27日也表示，自工厂重启以来，已有工人感染了COVID-19，但工厂并未关闭。
到目前为止，通用汽车和FCA集团都没有透露受影响的工人人数。
尽管美国正在采取更加严格的疫情防控限制措施，减少汽车行业受到的威胁，但在疫情持续的情况下，恢复生产仍存在一定风险。
IHS Markit发布报告预测，今年美国汽车销量将下降至少15%。
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