混合动力市场的整体格局决定了吗？玛奇朵一定会玩得很开心！

汽车信息网8月6日电：长城汽车近年来发展迅速，综合实力不断增强。

不仅销量屡创新高，国内外影响力持续增长，更推出多个高科技平台，支撑未来强劲发展。

面对日益严格的汽车排放要求，长城汽车发起“双拳”出击，在电动和混合动力方面推出“撬动”行业新格局的平台和产品。

不久前亮相的玛奇朵成为WEY品牌首款搭载长城DHT混动系统的全新车型，也成为品牌在“智能混动”方向高端定位的代表。

说到混合动力技术，很多人首先想到的是丰田和本田。

这两个品牌的混合动力车型确实在国内市场占据了绝对的市场份额，但这并不意味着混合动力市场的整体格局已经确定。

近日在实践中体验了玛奇朵之后，“七拉八谭”不仅深深感受到了它作为后来者的优势，更被玛奇朵混合系统与智能的“合成”效果深深震撼！一箱油很容易就超过1000元。

与燃油和纯电动动力模式相比，混合动力系统的结构更为复杂，但综合优势也最为明显。

能够充分满足当今消费者对低油耗、远航程、提速等方面的需求。

有着速度快、输出平稳等一系列核心诉求，但同时混合动力系统的技术门槛也一直很高。

作为WEY“咖啡系列”的第二款车型，Macchiato不仅展现了WEY全新一代车型的外观，还搭载了更受关注的混合动力系统。

这款由长城集团自主设计、完全自主研发的智能混合动力DHT最大特点是首创两速DHT混合动力架构，具有纯电动驱动、混动驱动、串联驱动、能量回收、怠速等多种工作模式。

关闭。

不仅打破了日本的技术壁垒，而且在“全速域&全场景”上实现了最优性能。

消费者对混合动力系统最关心的核心问题之一就是油耗，而这正是玛奇朵的强项。

凭借DHT纯电驾驶场景高覆盖、燃油经济性高的优势，玛奇朵官方综合油耗为4.7L/km，续航里程可达km。

在拥堵路况下，DHT采用电串联驱动方式，节省燃油高达50%；高速行驶时，油耗比串联模式降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，此时油耗相比串联模式可降低25%。

实际体验过程中，车辆按照三人日常驾驶方式进行驾驶，空调全速开启，时速约60km/h。

行驶近80公里后，油耗水平仅为4.4L/km。

可见，官方公布的油耗数据不仅缺乏“水分”，而且还有些保守。

当同组在节油竞赛模式下驾驶车辆时，油耗甚至低至3.4L/km。

可见，Macchiato在燃油经济性方面可以与日系车相媲美，这进一步彰显了DHT混合动力系统的技术实力。

难能可贵的是，玛奇朵的超低油耗并不是建立在“压制”动力的基础上的。

Macchiato搭载“1.5L+DHT”动力总成。

系统总功率为kw，总扭矩可达Nm。

该数据已经与2.0T发动机相当。

不过该车型0-60km/h加速仅需4.1秒，明显优于大多数传统2.0T燃油车型。

启动和低速巡航时，由电机直接驱动。

此时车辆相当于纯电动汽车，动力响应快；超车时，电机立即介入，车辆加速性能瞬间提升；在高速公路上行驶时，发动机保持最经济的转速，驱动电机随时介入，保证快速的动力响应；并且在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，直接驱动发动机动力齿轮，同时配合大功率电机，实现最强的动力输出。

因此，在日常各种驾驶场景下，玛奇朵始终做好动态响应准备。

虽然DHT具有多模式智能切换，但切换过程快速流畅，因此驾驶过程感觉非常流畅。

松开油门时的能量回收也可多级调节，再加上车内出色的NVH性能调节等降噪技术，让玛奇朵的每一次驾驶都成为舒适愉悦的体验。

智能化水平优势明显。

Macchiato的设计采用了与WEY旗舰车型Mocha相同的设计语言，但它针对的是年轻的用户群体。

玛奇朵的细节更加动感，模型的色彩应用更加明亮。

眼睛。

据此前消息，玛奇朵预计将于本月上市，售价预计在15万至20万元之间。

像Macchiato这样的价位，显然要和众多实力强劲的合资SUV争夺市场。

玛奇朵挑战同价位合资车型的底气和底气，不仅仅是因为DHT，更是因为车辆的智能配置和水平达到了新的高度，打造出更符合年轻消费者口味的智能混动。

玛奇朵汽车的内饰不仅通过精美的材质、氛围灯光、高端音响等展现出豪华的基调，更体现了新时代汽车独特的灵性。

这得益于全球领先车规级高通第三代汽车数字座舱旗舰级平台的加持，车载电脑算力较现款提升3倍、AI运算性能提升7-8倍的绝对优势以及多达27项智能驾驶辅助配置，带来懂人心、懂情绪的智能驾驶服务。

该车采用同级最大的14.6英寸全彩悬浮智控屏、W-HUD平视显示器、AI智能面部识别和可成长语音系统，形成智能科技座舱全新沉浸式体验。

例如，AI智能面部识别可以即时识别车主，并快速将汽车的座椅、后视镜等配置转换为车主预定的设置；可成长的智能语音系统可以学习车主的性格和特点，熟悉与驾驶员的沟通方式。

，并根据场景提供主动互动。

同时，玛奇朵还打造了全球首个G-gear智能空间。

通过冥想空间和游戏模式两个场景，真正将生机勃勃、丰富多彩的城市生活带入车内，将人与车的互动连接提升到新的高度。

未来还可以通过可扩展的游戏环境和多种模式引入卡拉OK房、棋牌室等更多可定制的游戏，帮助告别车内的无聊。

玛奇朵的高智能化带来的安全性提升也是显而易见的。

基于全景环视图像和防撞雷达系统以及芯片的高运算能力，可为车辆提供多达27项智能辅助配置。

很多老司机遇到的小车位停车、倒车等问题，在玛奇朵都能轻松解决。

用户不仅可以通过远程停车来远程控制车辆停放、上锁等操作，还可以利用一体化停车实现车辆的自动停放。

当误入狭窄道路或遇到“死胡同”时，利用跟踪倒车功能，车辆会根据行驶路径自动控制车辆后退最多50米。

此前，类似的配置仅配备在豪华品牌的部分高端车型上。

结语：目前，混合动力市场和SUV市场的竞争都日趋激烈。

然而，玛奇朵凭借着过硬的实力，以智能混合动力SUV进入市场，将只注重混合动力技术的日系SUV甩在身后。

玛奇朵不仅是WEY品牌发展混合动力汽车的新起点，也是打破国内混合动力车型市场格局的起点。