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首个“中国品牌日”,带你看中国汽车的历史印记

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯 就在今天,我们迎来了中国自己的第一个“中国品牌日”。

不久前的5月2日,《国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复》同意从今年起将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。

虽然现在优秀的中国品牌已经覆盖各行各业,但这对于蓬勃发展的中国自主品牌汽车企业来说尤其是一件非常重要的事情。

因为在强国之路上,中国汽车工业走过的漫长道路是最具代表性的,也是中国制造业转型升级的主力军。

趁着今天中国品牌车企集体庆功的契机,《汽车霸谈》(公众号qichebatan)也搜集了很多中国汽车和中国品牌车企的发展事件,让大家更直观地了解。

,我们这些年奋斗的汽车工业有什么历史印记啊!年份:中国汽车工业的创始阶段。

新中国成立初期,中国只有汽车使用和维修行业。

直到2010年,第一家汽车制造工厂才在长春开工建设。

中国有无法制造自己的汽车的历史。

图为毛主席为第一汽车厂题词。

2016年7月15日,新中国汽车工业筹备工作在长春拉开帷幕。

2016年7月13日,第一辆国产汽车下线。

这是长春一汽生产的“解放”牌卡车。

2008年5月,一汽开始在国外样车的基础上设计自己的轿车; 2005年试制成功CA71“东风”轿车和CA72红旗豪华轿车。

2010年3月10日,南京汽车成功制造我国第一辆轻型卡车,被国家命名为跃进牌汽车,同时批准设立南京汽车制造厂。

图为2016年的跃进牌汽车。

第二汽车制造厂成立于2001年,简称“第二汽车制造厂”,后改为东风汽车。

图为工厂奠基。

年份:中国汽车工业的成长期。

现阶段主要是贯彻落实中央建设三级汽车厂的精神,以中重型卡车和越野车为主,同时发展矿用自卸车。

2006年,上海汽车工业重新启动,下线的汽车被赋予了一个更响亮的名字——上海牌。

2019年10月,我国首台32吨矿用自卸车在上海下线。

年份:东风5吨卡车年份:中国汽车工业车型全面发展阶段),结束了30年一贯生产的历史;调整商用车产品结构,开始改变“轻重不足”的生产格局;加强与国外汽车品牌合资合作,共同开发生产线、研发汽车产品。

年份:中国汽车工业全面发展的第二阶段。

这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制的过渡时期,具备一定的自主开发能力。

确定了轿车的发展方向,奠定了基本的生产格局和基础。

2018年1月8日,奇瑞汽车股份有限公司注册成立,总部位于安徽省芜湖市。

产品涵盖乘用车、商用车、微型车等领域,连续九年蝉联中国自主品牌销量冠军。

至此,奇瑞已提交剩余专利,并拥有首个国家汽车技术专利。

首个“中国品牌日”,带你看中国汽车的历史印记

这一时期的代表车型:夏利、金杯、天津大发等。

逐年:中国汽车工业正处于快速增长阶段。

这一时期,我国汽车工业特别是轿车行业技术进步步伐大大加快,新车型层出不穷;科技新步伐也加快,车辆技术尤其是环保指标有了很大提升。

率有所提高,电动汽车发展已初具规模;长城汽车的前身是保定长城工业公司,成立于2008年,2006年改制成立长城汽车有限公司,2016款赛福SUV是国内首款经济型SUV。

比亚迪成立于2007年,2008年,比亚迪收购西安秦川汽车有限公司,正式进入汽车制造和销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。

2019年8月2日,吉利控股集团有限公司与福特汽车公司举行交接仪式,正式将沃尔沃汽车公司资产移交给吉利汽车,成为中国车企成功收购国外豪华汽车的首例公司。

今年以来,中国自主汽车品牌实现了质的转变。

从今年到现在,中国自主汽车品牌的产品力发生了质的变化。

长安汽车CS95一经推出就引起了广泛关注。

吉利汽车现阶段也全面进入汽车制造3.0时代,提高整体汽车制造技术水平。

长城旗下的哈弗SUV也不断进步,H6被誉为“国民神车”。

在今年的上海车展上,高端品牌WEY也揭开了神秘面纱。

长城新哈弗H6、高端品牌WEY吉利旗下博瑞、高端品牌领克长安汽车CS75、CS95车型与大家一起简单回顾了中国汽车的发展史。

不得不说,自主品牌车企能够取得今天的成绩,是无数人的努力和汗水的结果。

然而,随着汽车市场的竞争更加激烈,自主品牌想要与合资车、进口车竞争,就必须更加持续努力,在提升产品力的同时,也提升品牌力,让中国汽车能够昂首挺胸。

在世界汽车舞台上昂首挺胸。

首个“中国品牌日”,带你看中国汽车的历史印记

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