外媒报道称，福特近日被多名车主起诉，声称至少有50万辆柴油皮卡排放作弊。
这些车辆的氮氧化物排放量远远超过法定标准50倍以上。
该车主还表示，该问题可能与2016年大众集团柴油车作弊案有关。
在底特律联邦法院公布的指控文件中，福特和德国汽车零部件供应商博世被指控进行研发，而美国环保局和加州航空局测试了燃油效率水平、废气再循环、气压和喷射率。
作弊软件，可以使Super Duty皮卡改变传统的尾气排放处理顺序，在柴油颗粒过滤之前完成催化还原反应，从而使福特皮卡的燃油性能得到改善且动力不受影响，从而掩盖车辆排放。
非法事实。
投诉称，福特 F-和 F-Super Duty 的氮氧化物排放量超出法定标准 50 倍以上。
此外，涉及超标排放的柴油皮卡大部分是在2005年至2015年期间销售的，其价格比汽油版皮卡高出1美元。
此前，福特在出售这些汽车时称，这些汽车是“历史上最清洁的超级柴油车”。
对此，车主律师史蒂夫·伯曼(Steve Berman)表示：“福特皮卡车配备的诊断软件显示，其排放控制系统按照福特的预期运行，尽管其在实际情况下的表现大大超出了规定。
”福特也对此做出了回应，福特发言人丹尼尔·巴博萨上周三表示。
电子邮件中称：“所有福特汽车，包括这些柴油车型，均遵守美国环境保护局和 CARB 排放法规。
福特汽车上没有安装作弊装置，我们将为这些毫无根据的指控进行辩护。
”随后，博世官方发表声明称，外部针对该公司的指控也将成为博世调查和民事诉讼的对象，博世非常严肃地对待任何有关柴油发动机软件操纵的指控。
值得一提的是，去年，博世集团同意支付3亿美元，赔偿因大众柴油车使用博世排放作弊软件而受到排放丑闻影响的美国车主。
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