长城汽车看到了“地平线”的曙光

内燃机时代的发动机，新能源和自动驾驶时代的电池和芯片。

时代在变，但不变的是核心竞争力的竞争。

长城汽车再次登上新闻头条。

近日，长城汽车股份有限公司完成对行业领先的汽车智能芯片公司北京地平线机器人研发有限公司的战略投资。

自此，标志着长城汽车正式进军芯片行业。

长城汽车将通过战略投资、战略合作、自主研发等方式在芯片行业快速发展。

同时，长城汽车与地平线签署战略合作框架协议，聚焦高级辅助驾驶（ADAS）、高水平自动驾驶和智能座舱，共同探索汽车智能技术，开发市场领先的智能汽车产品，并快速部署自动驾驶、智能网联等智能核心技术，加快智能汽车研发和量产。

根据合作协议，双方将依托各自在汽车和人工智能领域的优势，通过多领域业务融合，共同积极探索智能、网联等汽车技术，开发市场领先的智能网联汽车产品，并实现共同目标。

发展。

在研发合作层面，长城汽车凭借其在汽车制造领域的领先技术和研发经验，地平线则利用其在汽车智能芯片、视觉感知、高精度地图、语音技术等领域的强大能力，开发高级辅助驾驶 ADAS 和自动驾驶。

重点合作将在智能座舱多模态交互、软件定义汽车等领域开展。

在产品合作层面，地平线基于长城汽车需求，打通了“芯片+算法+工具链”组成的智能汽车基础技术平台，包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知等算法、多模态交互、地图众包、定位充分满足长城汽车智能网联汽车制造的多元化需求。

“芯片”这个词充满了魔力，可以让所有人为之疯狂。

自从美国制裁华为芯片以来，到去年下半年，缺芯片已经成为全球车企的痛。

没有芯片就无法生产汽车。

而对于未来汽车技术的发展来说，实现自动驾驶最重要的一点：芯片已经成为各个车企的必争之地。

长城汽车投资地平线并非意外之举。

魏建军一直希望将所有供应商都牢牢地束缚在自己身上。

早在今年10月，当时的天亚汽车与华晨汽车就组建了跨区域闪电合资公司，成立河北中兴汽车制造有限公司。

当时长城皮卡搭载的发动机来自绵阳新晨发动机工厂，由华晨控股。

野野与华晨合资后，长城汽车成为华晨的竞争对手。

作为野野的合作伙伴，华晨很可能不再为长城提供发动机。

感到极度没有安全感的魏建军没有选择寻找另一家发动机供应商，而是选择自己创办一家新的内燃机公司。

与此同时，为了避免供应链受制于人，魏建军通过并购、合资等方式完成配套供应链，甚至让父亲的保定太行集团入股，成立了一家有能力的公司。

生产发动机、车身、前桥、后桥、内饰等。

装饰件、空调等重要零部件的供应链。

在所有合资项目中，魏建军持股51%。

近年来，长城汽车控股澳大利亚锂矿，足见其对供应体系的关注和把握。

内燃机时代的发动机，新能源和自动驾驶时代的电池和芯片。

时代在变，但不变的是核心竞争力的竞争。

长城汽车董事长魏建军表示：“随着汽车智能化的发展，芯片对汽车产业的重要性日益凸显。

长城汽车一直关注芯片产业的发展。

地平线是一个业界领先的汽车智能芯片公司，我们非常重视地平线，凭借在人工智能算法和芯片设计领域的深厚实力，相信长城汽车和地平线将能够充分发挥各自的核心未来，双方将共同打造全链条自动驾驶AI核心技术，并着力推进预装量产方向的深度合作。

”地平线创始人兼CEO余凯表示：“长城汽车。

拥有行业领先的技术创新能力，特别是在汽车智能化方面，地平线在人工智能芯片、视觉感知、多模式交互等领域拥有深厚的能力。

此次双方强强联手，构建了广泛深入的合作关系，致力于推动智能汽车生态建设，共同打造面向未来的智能汽车产品。

“作为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片初创公司，地平线成为全球首家汽车智能芯片初创公司，也是国内唯一一家实现汽车级前装智能芯片量产的科技公司，并且已形成覆盖从L2到L3级别的“智能驾驶+智能座舱”芯片解决方案的完整产品布局，今年上半年将推出面向L3/L4级别自动驾驶的行业旗舰征程5芯片（Journey 5）。

该芯片基于权威机构SGS TüV萨尔认证的汽车功能安全（ISO 2）产品开发流程体系，拥有高达96 TOPS的人工智能计算能力，同时支持16个摄像头感知计算。

其性能超过全球领先量产自动驾驶芯片特斯拉FSD，下一步地平线还将推出更强大的汽车智能芯片Journey 6，该芯片采用汽车级7nm工艺，具有人工智能。

算力超过TOPS。

如此好的业绩当然受到了资本的青睐。

2019年1月7日，Horizo??n宣布完成4亿美元C2轮融资，由Baillie Gifford、云锋基金、CPE、CATL联合领投。

目前，Horizo??n 已完成 7 亿美元 C 轮融资中的 5.5 亿美元。

其他参与本轮投资的机构包括（按字母顺序排列）：Aspex Investment、CloudAlpha Tech Fund、和轩资本、Neumann Advisors、日本欧力士集团、山东高速资本、英财源资本、元泰长青基金和中信建设投资等。

地平线项目将主要利用资金加速新一代L4/L5汽车智能芯片的研发和商业化进程，以及构建开放共赢的合作伙伴生态系统。

地平线此前已与长安、奇瑞蚂蚁达成合作，征途2芯片已在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁上量产。

截至去年11月，《征途2》出货量已突破10万份。

不仅是蚂蚁，知己汽车的新车型智能数字化架构也采用了地平线征途2。

Horizo??n 计划今年出货 100 万颗芯片。

若此次与长城汽车达成合作，地平线的商业化进程将进一步推进。

就像宁德时代一样，地平线与车企的深度融合，成为中国芯片的下一个“宁德时代”。

长城汽车的投资将加速地平线在汽车级芯片领域的领先地位，长城汽车未来也将拥有充足的资源。

实力和核心竞争力。

从双方的合作情况来看，长城汽车的战略投资不会影响地平线未来的发展以及与其他品牌的合作。

长城汽车只是想保证自己的供应和相对领先的研发能力。

看到曙光，长城汽车已经在梦想着美好的未来。