保时捷北京车展两款混动车型即将亮相
【报道】近日，保时捷公布了2018北京车展新车阵容，其中包括Mission E Cross Turismo和新款Panamera Turbo两款混动车型S E-混合动力赛车。 ● 新款Mission E Cross Turismo采用了保时捷Mission E的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷目前的家族风格。 加上空气动力套件，
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汽车信息网5月20日报道，明图大家都会很熟悉。
它是北京现代本土化战略的代表车型，不仅开创了国内汽车市场中档入门级B级车的概念，也正式拉开了北京现代“错位竞争”产品战略的序幕。
今年是名图在中国推出的第八个年头。
自2016年上市以来，累计销量已超过75万台。
如今，一款车型想要畅销，不一定要有非常抢眼的优点，但肯定不会有特别明显的缺点。
其实这也正是顾名思义：稳定平衡，力求成为一款适合所有人的车。
为此，全新一代名途不仅在产品设计、智能配置、动力系统等方面实现了全面升级，还优化了很多我们之前没有注意到的细微不足。
与此同时，在新能源的热销中，北京现代也带来了旗下的纯电动版本——名图纯电动。
优雅依然是设计的主旋律。
全新一代名图的造型变化可以说是“大刀阔斧”。
不过，与燃油版相比，名途纯电版显然更懂得“凝锋”。
封闭式格栅融入了菱形矩阵纹理装饰，分体式LED大灯依然科技感十足，贯穿车头的镀铬装饰条也是名途纯电专属设计。
侧面腰线非常拉伸，交错的曲面营造出流动的光影效果。
略微上扬的鸭尾设计搭配双C贯穿式尾灯，让车尾看起来更加饱满。
此外，车身底部周围的银色饰条也让整车的轮廓更加立体、鲜明。
值得一提的是，17英寸铝合金轮毂还采用了低风阻设计。
两种颜色的组合使实际汽车看起来优雅，同时增添了一点自发性和锐利感。
外观的优雅也渗透到汽车的内部。
与“新势力”不同的是，没有大张旗鼓的屏幕布局，也没有七彩的线条。
双12.3英寸连续屏搭配钢琴烤漆面板似乎是目前最好用的。
消费者接受的一种形式。
当然，与百度智能网联3.0系统的合作，使其与驾驶员和乘客的交互方式更加多样化。
几乎所有的日常操作都可以通过“对话”来解决，聪明又高效。
你可以说名图纯电动内饰风格不够未来感，但接触过它之后你就??会知道它无论如何都不保守。
驾驶体验接近燃油车。
对于一款主要定位于城市家庭的B级车来说，兼顾舒适性和操控性的动力表现无疑会为驾驶者赢得很高的印象分，而名途纯电动车亦是如此。
这个功能就实现了。
同时，无限接近传统燃油车的驾驶感受也是它的吸引力所在。
明图纯电搭载永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩N·m。
具有良好的加速性能，0-50km/h加速时间仅需3.8秒。
此外，名途纯电动不仅提供三种驾驶模式，还具有四档能量回收可调。
有趣的是，调节方式放置在换挡拨片的位置，操作简单，在日常驾驶中能够带来传统燃油车的乐趣。
实际体验中，当能量回收调到最低时，开关打开和关闭时几乎没有顿挫感。
即使开关快速全开、全关，最大扭矩释放极快，整个加减速过程依然非常线性。
。
整个底盘和悬架调校偏向于舒适性，在滤振和支撑之间找到了很好的平衡。
不仅如此，名途纯电动还拥有23项ADAS功能，不仅可以实现L2级自动辅助驾驶，NSCC系统还可以根据百度地图识别限速区域和限速信息，自动减速并恢复原车速。
转弯时，它还会自动识别道路曲率，并减速以最佳速度通过。
电池组方面，明途纯电搭载了宁德时代提供的三元锂电池。
电池能量达到56.5kWh，NEDC综合工况公里，60km/h等速续航里程可达公里。
本次试驾，我们从北京东五环东一路工业园区出发，经过京通高速、六环路、京承高速到达雁栖湖风景区。
全程近1公里，显示屏显示的总里程减少了1公里。
由此可见，续航表现还是相当扎实的。
可见，名图纯电动并不是一款激进的电动汽车。
它懂得如何平衡各方面，从而为用户带来更多便利和高品质的汽车生活。
本月底，北京新能源指标将正式发布。
相信很多人都已经把“选车”提上了日程，那么这样一款名牌纯电动汽车确实是一个值得重点考虑的选择。
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