比亚迪新宋将于8月31日正式上市，续航超500公里
05-27
中国汽车新闻网讯 9月26日，在改革开放桥头堡上海浦东，以“汽车品牌”为主题的第四届中国汽车品牌发展论坛“发动机·革新”活动举行。
本次论坛由凤凰网和环球汽车联合主办，凤凰网汽车承办，并得到中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的特别支持。
中国（上海）自由贸易试验区管委会副主任、浦东新区副区长王华表示，“新政策、新模式为浦东汽车产业创造了新商机。
汽车总产值2018年浦东新区制造业完成亿元，同比增长29.6%，汽车进出口额突破亿元，占上海汽车进出口额的90%。
中国（上海）自由贸易试验区管委会副主任、浦东新区副区长王华。
浦东新区对论坛表示支持。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长 王霞 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长 王霞国际商会汽车行业商会表达了对中国品牌的信心和希望。
他表示，“中国品牌汽车经历了重重挑战，现在正面临成熟度的终极考验，中国品牌体系实力有了质的提升，有信心、有决心、有能力在全球市场经受更大的挑战。
”它赢了，它将真正成为一个全球品牌。
”今天是改革开放40周年。
浦东曾经摇曳的芦苇丛，如今已成为改革新地标，摩天大楼林立，已成为国际金融中心。
”凤凰网高级副总裁迟小燕对这片土地发生的巨大变化表示敬意，同时她表示，“汽车产业在我们这一代人手中，一定会打破新的脉络，开拓新的局面。
新路径。
当务之急应该是重塑品牌形象，将产品力转变为品牌力。
长期观察汽车行业发展的专业媒体环球汽车董事长兼首席执行官吴迎秋表示，中国自主品牌有的发展得很好，有的可能面临困难，有的产品还处于1.0时代，有的产品还处于1.0时代。
产品已经接近达到3.0时代的水平。
3.0时代的中国汽车比以往任何时候都更需要全面审视这个过程。
北汽集团董事长徐和谊也有同样的信念：“中国自主品牌围绕这一点，通过技术升级、模式创新、品牌提升，进入了3.0的新起点。
”在闭幕致辞中，他认为新起点具有新技术变革、生态创新、消费升级三大特征。
中国自主品牌正在以超乎预期的速度发生深刻变革。
例如，北汽集团正在全面进入汽车人工智能时代。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧等五个维度分享吉利3.0时代的发展理念和见解，希望中国汽车品牌能够纵横联手，优势互补，与外界保持一致；只有共同努力，通过良性竞争，脚踏实地创新升级，才能实现高质量发展。
在新四化专题会议上，四位嘉宾完成了精彩的表演。
在清华大学汽车产业与技术战略研究所所长、前途汽车董事长、长城华冠董事长陆群的主持下进行的思想交流会认为，“新旧势力的定义在于”。
突破，不是先到先得”；奇点汽车创始人兼CEO沉海印表示，可以升级的汽车就是智能网联汽车。
长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁树勇指出，新能源汽车发展的难点在于没有固定的套路和玩法。
营销分论坛和营销午宴也是本次论坛的一大亮点。
与会嘉宾围绕“品牌向上”的主题，探讨了品牌营销的虚拟与现实方法。
长安乘用车营销事业部副总经理杨杰表示，品牌年轻化是永恒的话题，必须用差异化来强化品牌；领克汽车销售有限公司常务副总经理韩毅认为，品牌并不是虚无缥缈的。
对于事物，我们应该用用户思维来理解市场；东风乘用车公司副总经理颜洪斌表示，卖高价车只是提升品牌产品的一步。
东风启辰汽车有限公司总经理马雷表示，一个品牌必须是主流，紧跟潮流，找到自己的品牌价值；南昌陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣认为，是否提倡年轻化，要看主力消费群体。
。
此外，宝能副总裁观致汽车高级副总裁兼销售总经理蔡建军、北汽集团副总裁兼销售公司总经理吴周涛、欧尚汽车品牌营销总经理邓志涛、东风小康汽车销售有限公司副总经理刘刚、东风柳汽乘用车销售公司副总经理李娜等营销高管参加了营销方法的闭门讨论。
论坛上，与赵福全院长合作的《供应链与汽车强国》举行了新书发布仪式。
赵福全表示，在科技革命驱动的全面重构的新时代，必须要有完整、强大的供应链。
论坛同期还举行了“第二届中国汽车品牌影响力颁奖典礼”，旨在为中国汽车品牌的先行者、领军企业和品牌加油，向中国汽车的国力和中国人致敬。
汽车人。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-17
05-18
05-18
05-16
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损