脱离日产这棵大树后，启辰下一步该何去何从？

合资自主品牌似乎越来越注重名字中的“独立”二字。

启辰将脱离东风日产的消息不胫而走，此后，业界越来越关注这个品牌的下一步发展。

独立=启辰车型降价？ “独立后，物价肯定会便宜一些。

”得知启辰即将独立的消息后，汽车公社记者立即探访了位于上海浦东的启辰4S店。

销售人员向记者透露：“放心，它会独立的。

”是的，我还是会用日产的产品，也许还会用神龙技术，这不会影响质量，但如果我少给“上级”交钱，价格应该会降下来，这对消费者来说肯定是好事。

”尽管销售人员说道听起来信心十足，但我们不妨从合资自主品牌的过去和现在的轨迹来推测，合资自主品牌是中国汽车的独特产品。

2017年，国务院发布了。

，将“引导汽车生产企业发展自主品牌作为企业战略重点，支持汽车生产企业通过自主开发、联合开发、境内外并购等方式发展自主品牌”。

自主品牌的重要战略，初衷是利用合资的技术来带动中国自主汽车品牌的发展。

然而，除了上汽通用五菱宝骏、启辰等取得的好成绩外，北京现代首王、华晨宝马季诺、上海大众天悦品牌等合资企业纷纷倒闭。

东本的思明和广汽本田的Concept S1也濒临退市。

前段时间，启辰宣布进入品牌2.0时代。

1.0时代，启辰只做了一件事，那就是生存。

依托东风日产这棵大树，启辰D50、R50、T70、T70X全系车型均源自日产平台。

前两款车型源自老骐达平台；而后两者则源自日产老款Q-Trail的C平台，带来的直接好处是，6年来，启辰已经积累了超过45万的客户群体。

依托东风日产成熟的平台和技术，启辰在早期发展中确实享受到了红利。

但这对于品牌的独立性来说并不是一件好事。

依托东风日产，导致启辰在消费者心目中品牌认知度较低。

虽然启辰的风格从T70就已经展现出来，但距离独立的家族风格还有很远的距离。

独立后，启辰将获得更多自主权和共享集团资源的权利。

虽然东风日产对启辰的技术支持也会下降，但作为东风集团的独立品牌，启辰也有机会像风神一样使用东风合资神龙技术。

自主方面，独立前，启辰的战略规划全部受制于东风日产。

这更像是东风日产的“战略补丁”，旨在占领东风日产影响力不大的三四五线市场。

归属东风集团后，启辰将像其他东风自主品牌一样拥有自己完整的品牌发展战略，这对于自主品牌来说无疑具有重要意义。

通过选择剥离东风日产，启辰也能更灵活地适应市场变化。

东风自主板块销量和利润也有所改善。

据东风汽车公司最新统计，今年前11个月，东风自主品牌乘用车累计销量79.47万辆，同比增长15.6%。

其中，东风小康销量33万辆，东风柳汽销量27.6万辆。

他们依然是东风自主品牌的主力军。

启辰独立后，其销量将纳入东风自主品牌乘用车销量。

虽然目前销量没有想象中那么火爆，但启辰已经实现了正盈利。

对于东风自主乘用车板块来说，启辰的独立不仅带来了销量的增长，也提升了品质。

产品力和渠道下沉或许是关键。

今年6月，启辰造型中心正式落成。

作为自主品牌和合资品牌中唯一为单一品牌设立的造型中心，该机构负责启辰车型的外观和内饰造型设计。

、色彩建模开发，以及三维建模相关的模型制作和数据模型制作。

“要实现真正的自主研发，首先要从造型入手，设计中心的成立将让启辰拥有更多的话语权。

”启辰事业部副总监李光涛表示，造型中心将使启辰产品凸显自身品牌个性，提高造型设计竞争力。

同时，在产品方面，启辰品牌摆脱东风日产的战略影响力后，在产品布局上将有更大的自主力度。

启辰将在现有7款车型的基础上，未来五年推出8款车型，包括传统掀背车、SUV、MPV以及新型新能源汽车。

从启辰此前公布的产品规划可以看出，今年到年底将推出4款新品。

其中，全新轿跑SUV T90将于今年年底上市，并于次年发布两款新品，其中一款为2层MPV，年内还将发布另一款新车型。

在产品端不断拓展的同时，销售网络成为至关重要的一步。

截至今年上半年，启辰品牌共有有效运营门店及二级网络。

但对于一个自主品牌来说，这样的销售网络远远不能满足需求。

数据显示，上汽通用五菱在三五线城市的覆盖率高达92%，而启辰仅达到52%。

渠道的差距使得启辰的销量和品牌影响力一直处于提升状态。

“上汽通用五菱有两个优势，一是拥有庞大的保有量和近万人的车主群体。

二是渠道非常好，根据现有用户的需求来推出产品，是一个非常聪明的做法。

”进行额外购买和更换。

” ”启辰业务部总监洪浩曾表示，相比之下，渠道建设是启辰最大的短板，也是独立后需要大力发展的领域。

业内人士表示，启辰独立后，在除了在一二三线城市自建4S店外，还将重点向四五线城市拓展渠道、扩大覆盖范围，此举或将成为启辰收缩的一种方式。

在不少四五线城市，仍有大量消费者相信东风日产的品质，可能会逐渐将其原有的东风日产销售网点转向更为低调的地方。

——地球启辰。

”新通道分为很多层。

“最小的MINI店招商门槛不到30万。

”李光涛说：从试点工作来看，这家最小的店经营得很好，招商方式也从被动战术转向了主动出击。

“等投资者上门的模式，今年启辰决定采取‘走出去、引进来’的方式。

”李光涛说。

他先通过与第三方合作，筹集到潜在的合作投资者，然后再制定新的计划。

根据启辰官方公布的网络规划，公司将在年内开发MINI专卖店、二网、三网等轻量级网络模式。

一、二网点的区县覆盖率将达到80%，促进启辰网点全面覆盖。

作为时代的产物，启辰通过六年的生存期，已经开拓出了自己的市场。

独立后如何继续扩大启辰的规模，成为东风发展自身业务的一大课题。

虽然不再有东风日产这棵大树的影子，但对于启辰来说，如果解决了产品和渠道方面的关键问题，那么它就有机会成长。

沿着独立路线成长虽然会经历风风雨雨，但其意义远大于躲在合资企业羽翼下的从容。