中国汽车新闻网 经过七年的努力，长江汽车用实力将激情付诸实践。
12月4日，工信部正式公布新车生产企业名单及获批企业变更情况。
杭州长江乘用车有限公司进入新车生产企业名单。
这标志着长江汽车正式获得纯电动乘用车生产资质。
同时，这也标志着长江汽车纯电动乘用车板块将于2020年正式投产。
今年5月，长江汽车纯电动新能源乘用车项目获得国家发改委核准。
长江汽车表示，获得投资批复和生产准入资格只是万里长征的第一步。
长江汽车将与中国新能源汽车行业的精英们一起并肩作战。
2018年初以来，致力于电动汽车发展的五龙电动汽车集团，集中精力于电动汽车及核心零部件的前向研发和产业布局：中坡电池成立于2016年，主营锂电-离子电池及相关产品。
产品; 2017年收购健石国际，成立中坡电池研究院，开始整车研发； 2016年重组杭州长江客车，成立杭州长江汽车； 2018年获得新能源大中型客车生产资质，2018年4月实现纯电动客车量产上线并投放市场。
2017年5月，获得国家批准设立新纯电动乘用车企业。
2017年G20杭州峰会期间，长江汽车成为唯一进入G20核心区的纯电动汽车品牌。
2020年8月，长江汽车母公司五龙电动汽车向长江汽车订购了美国合资公司Chanje的90辆电动汽车及电动汽车相关零部件。
于2020年9月交付美国，这是国内首款大批量出口美国的高端电动物流车。
长江汽车与多家美国企业签署了长期、深入的合作框架协议。
长江汽车以成为细分市场替代者为目标，满足并超越美国技术标准，开发应用适合美国运营商的车联网技术，批量出口美国，为全球领先的物流企业提供定制化服务。
四合一解决方案得到了国际合作伙伴和用户的高度认可，展示了长江汽车“中国智造”能力，为中国电动汽车品牌全球化开辟了新路径。
实力科技彰显魅力。
长江汽车从一开始就致力于研发更合理、更安全、更符合客户需求的新型电动汽车。
完全自主研发“轮驱动桥+电池+BMS+VMS”系统。
形成了独特的电动汽车核心技术体系，涵盖纯电动客车、乘用车、物流车等多品种、系列化的产品组合布局。
长江汽车坚持与国际接轨，高起点自主创新。
以动力电池为核心，全新开发了三大新能源汽车专用整车平台架构：纯电动可扩展商用车平台架构SECA、物流车平台架构SETA、乘用车平台架构。
平台架构为SEPA，其中长江汽车的SECA和SETA平台为全球首创。
2020年9月7日，长江公交“氢”设备投入运行，首次实现动力电池和氢燃料电池“电改电增程”模式的商业运营。
长江汽车的发展目标是逐步发展成为全球电动汽车行业的主流制造商之一，打造世界一流的电动汽车品牌，努力实现中国从汽车大国向汽车强国转变的梦想。
五龙电动汽车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠表示，随着乘用车生产资质的获批，长江汽车的发展将进入新的阶段。
长江汽车将从之前的单核驱动转型为双核驱动，当前新能源汽车“四化”日新月异，突飞猛进。
时间不等人。
在新能源汽车的学习、培育和渗透阶段，面对百年一遇的机遇，长江汽车将奋力拼搏，用科技创新，用智慧创造。
未来，我们将创造无愧于时代、无愧于市场的伟大产品，让中国品牌屹立于世界新能源汽车行业之巅。
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