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再现“真香法则”?多款插电式混合动力SUV将上市

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网12月4日电 虽然国产燃油车仍是市场主流,但新能源汽车已是大势所趋。

国内新能源主要有纯电动和插电式混合动力(PHEV)两种动力类型。

与热销的纯电动车型相比,插电式混合动力车型的市场表现较差。

由于很多消费者将其视为“过渡产品”,因此在购买新能源车型时不会考虑插电式混合动力车型。

插电式混合动力车型采用两组动力切换。

虽然结构较为复杂,但可以兼顾燃油车和电动车的优点,具有更丰富的实际使用场景。

尤其是当家庭只有一种车型时,在城市或长途旅行时可以更加自信。

与此同时,插电式混合动力车型的技术也在不断完善,这为插电式混合动力车型的推广提供了有力的条件。

近几个月来,插电式混合动力车型销量明显回升,市场份额逐渐提升,表明消费者越来越接受插电式混合动力车型。

与此同时,越来越多经典车型的插电式混合动力版本上市。

再现“真香法则”?多款插电式混合动力SUV将上市

广州车展上,奔驰GLE插电式混合动力、新款路虎发现神行Pe插电式混合动力、东风标致L PHEV等插电式混合动力车型相继推出,并新增一批插电式混合动力车型的出现越来越近了。

尤其是消费者较为关注的SUV车型配备了插电式混合动力,为消费者提供了更多的选择。

CR-V锐·Hybrid e+:继承i-MMD全部优势 在2018本田中国媒体发布会上,本田正式宣布在华电动化战略,并发布SPORT HYBRID e+。

作为一款经典的国产城市SUV,东风本田CR-V成为首款搭载该技术的国产车型。

说到本田混合动力,首先想到的就是著名的“i-MMD混合动力系统”,它充分展现了本田的“技术控制”能力。

i-MMD混合系统的突出特点是简单、高效。

它不仅能够实现更多的电力驱动,而且在发动机启动后处于最高的热效率范围,从而实现最低的燃油消耗。

CR-V搭载的PHEV系统与i-MMD混合动力系统采用相同的逻辑,几乎在所有工况下都保持纯电动驱动。

本田官方将其称为“无限接近EV的PHEV”。

因此,它的效率更高,燃料消耗更少。

同时,它在高速行驶时由发动机直接驱动,仍然具有燃油车的驾驶乐趣。

CR-V锐·混合动力e+在9月的北京车展上首次亮相。

新车的外观和内饰与CR-V锐·混动版没有太大区别。

唯一的区别是前格栅采用了三条镀铬条装饰,并在车尾添加了PHEV标志。

CR-V锐·Hybrid e+搭载2.0L发动机和驱动电机组成的插电式混合动力版本。

其中发动机最大功率为kW,电机最大功率为kW,百公里综合油耗仅为1.1L。

新车采用三元锂材料动力电池,总容量为16kWh,纯电动模式续航里程为80km。

预计CR-V锐·混动e+将于明年1月正式上市。

荣放双擎E+和威兰达高性能版:各有侧重。

说到混合动力,丰田绝对可以称得上是领先者。

丰田的THS混合动力系统长期以来已经成为混合动力的代名词。

丰田在华推出的插电式混合动力车型也基于第二代THS混合动力系统。

在广州车展上,丰田两家合资公司分别推出了荣放双擎E+和威兰达高性能版,发起SUV插电式混合动力车型攻势,打造丰田插电式混合动力车型独特的个性和体验。

外观方面,荣放双擎E+和威兰达高性能版与对应的混动车型基本一致。

车头采用新能源车型特有的蓝色丰田标识,前翼子板上的“Plug-in Hybrid”字样表明了其混合动力身份。

动力方面,两款车型均搭载由2.5L汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,并配备四轮驱动系统。

虽然搭载相同的系统,但两款车型的定位侧重点不同,这可以体现在车型数据的差异上。

荣放双清E+纯电动续航里程为80公里。

电池充足时,综合续航里程可达公里。

百公里加速时间为7.4秒;威兰达高性能版纯电动续航里程达63公里,百公里加速时间仅需6.6秒。

两款车型预计将于明年上半年推出。

名爵Pilot PHEV:智能选择油电消耗比例的插电式混合动力车型,既有“老面孔”,也有“新势力”。

刚刚在广州车展亮相的名爵领航PHEV,凭借帅气的外观和豪华的内饰引人瞩目。

近日,上汽名爵公布了该车型的详细配置,展示了新一代插电式混合动力车型的实力。

名爵领航PHEV采用独特的“哥本哈根蓝”新能源车身颜色,并配备6 Trophy黑骑士套件,尽显时尚科技感。

内饰不仅用料考究,还配备了十多项智能舒适的标配功能,还有BOSE PREMIUM影院级豪华音响、炫彩LED车内互动氛围灯等,营造出品质氛围。

一辆豪华车的。

动力方面,新车将搭载上汽“蓝芯”1.5T缸中中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机,拥有最大功率马力和最大扭矩N·m。

可实现75公里的纯电动续航里程和1.3L/km的综合油耗。

它还提供了 Eco、Normal 和 Sport 三种模式,并配备了 Super Sport 模式。

它还可以智能选择燃油和电力消耗的比例,并配备MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统等,带来安全放心的出行体验。

新车预计将于12月上市。

事实上,市场上将会推出很多插电式混合动力车型,带来很多新的设计和技术,也带来新的期待。

它比燃油车更环保,比电动车更可靠。

随着我们逐渐认识到插电式混合动力车型的优势,插电式混合动力车型有望重现“真香法则”。

再现“真香法则”?多款插电式混合动力SUV将上市

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