向科技型企业转型 东风汽车“十四五”规划解读

中国汽车新闻网4月18日电 4月17日，东风汽车品牌春季盛典在上海时尚艺术中心举行。

“春节”有一种IT公司发布或者时装周发布的感觉，但其实对于东风汽车来说也有其意义。

仪式上，东风汽车宣布将科技创新摆在更加重要的战略地位，努力向科技型企业转型。

“为用户提供高品质汽车产品和服务的优秀科技企业”成为东风的新定位。

与此同时，东风汽车还发布了“东风起”计划，明确了未来五年的发展目标，力争在商用车、自动驾驶乘用车三大细分领域各实现百万元以上今年还有新能源汽车。

销售数量。

近两年，随着智能网联、自动驾驶成为汽车行业新趋势，“芯片”逐渐成为影响汽车发展的新核心。

同时，也吸引了大量IT企业加入汽车制造，包括小米、苹果等。

汽车行业的企业也在积极转型。

大众、宝马、奔驰等纷纷宣布转型为出行公司。

长城、吉利等国内车企也纷纷宣称自己“不再只是一家车企”，正在全速向科技公司转型。

在本次春节盛典上，中国五大汽车集团之一的东风汽车也宣布，将把技术创新摆在更加重要的战略地位，努力向科技型企业转型。

“我们将努力加强汽车产业‘五化’技术创新，形成新能源、智能驾驶等领先技术能力，打造有竞争力的平台产品，加强产业链、创新链开放合作，积极成为原汽车创新需求和核心技术的提出者、创新的组织者、技术的供给者、市场的采纳者、产业发展方向的引导者、产业基础能力提升的支持者，把东风打造成为原创技术的源泉、现代产业链的引领者。

”东风公司董事长、党委书记朱延峰说。

对于向科技公司的转型，东风汽车并没有停留在口号上，而是有一个非常明确的计划，这就是“东风风汽”计划。

“东风起”计划的明确目标显示，“十三五”期间，东风公司累计销售汽车1万辆，其中自主品牌汽车1万辆，新能源汽车28万辆。

作为大型集团车企，东风汽车仍在探索前行，正式发布“十四五”发展战略规划，即“东风起”计划。

首先，从销量来看，东风汽车目标到2020年实现商用车、自主乘用车、新能源汽车各销量1万辆，东风自主品牌规模进入行业前三。

从东风汽车目前的整体销量来看，这个3万辆的目标挑战还是相当大的，但东风汽车也正在为此做准备。

其次，在品牌方面，重点打造揽图、东风风神、高端电动越野品牌。

其中，岚图定位为零焦虑高端智能新能源领导品牌。

首款中大型SUV岚图FREE将于今年第三季度交付。

东风风神定位主流科技驱动的驾驶乐趣品牌，“十四五”期间销量力争提升至30万辆以上。

在本次盛典上，东风风神发布了新一代概念车eπ。

作为一款智能纯电动SUV，东风风神新一代概念车eπ源自纯电动平台，拥有SOA架构，拥有领先的三电和高压快充技术。

未来，基于新的平台架构，东风还将推出高端电动越野品牌。

面对新能源的大趋势，越野车也面临转型升级。

高端电动越野车也将是未来的发展方向，东风汽车也及时做出了战略布局。

新技术已在平台架构上全面实现。

东风完全自主研发本土智能新能源专属ESSA模块化架构。

依托这一全新模块化平台，东风汽车可以快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统。

新能源产品满足客户多样化需求，Lantu FREE是该平台推出的首款产品。

依托自主新能源平台，东风汽车计划今年内实现旗下主要乘用车品牌10%新车型的电动化。

在智能网联领域，东风汽车携手合作伙伴共同探索。

在5G智慧港口无人驾驶领域，东风汽车、中远海运、中国移动达成战略合作。

三方将深化合作，共同打造智慧港口自动驾驶整体解决方案，推动我国“5G+智慧港口”建设。

此外，L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN和L4级自动驾驶出租车Robotaxi也将逐步推进运营。

在燃油和混合动力领域，将打造龙庆、马赫两大动力品牌。

其中，隆庆作为商用车动力品牌，覆盖5-16L，将形成全系列产品架构。

以马赫命名的乘用车动力品牌，覆盖1.0-2.0L，已形成C15TDR高效版发动机与混合动力驱动总成的组合，未来将推出更具竞争力的产品组合。

氢能方面，东风已完成80kW燃料电池系统开发，实现电堆零辅助热源-20℃冷启动，并推出kW级6X4氢燃料电池拖拉机。

仪式上，东风与佛山市政府达成战略合作，共同开展东风“氢舟”氢燃料电池乘用车示范运营，探索氢燃料汽车规模化运营模式。

总体而言，东风汽车“十四五”规划的目标非常明确。

为此，东风汽车将加大研发投入，确保技术领先，助力销售目标的实现。

通过这次春节盛典，“七八探”看到了一个正在加速向科技公司转型的东风汽车。

未来五年，在“东风风汽”计划的指引下，相信会有一个全新的东风汽车展现在消费者面前。