细分市场再次发生变化，宝骏360欲树立6座MPV新标杆

中国汽车新闻网 国庆假期临近，不少人已经规划好假期行程，准备出去放松一下。

同时，国庆节的到来也意味着汽车行业传统的金九银销售旺季即将过去一半。

曾经火爆的中国汽车市场进入下半年开始遇冷。

继7月份出现十年来首次负增长后，8月份乘用车销量再次下降4.6%。

值得注意的是，在经历了五年的高速增长之后，SUV销量已经连续三年下滑。

轿车和MPV细分市场也出现同比下滑。

9月11日，中汽协发布的8月份汽车产销数据显示，8月份乘用车销量1万辆，同比下降4.6%。

其中，轿车销售90.11万辆，同比下降3.42%； SUV销量73.76万辆，同比下降4.68%； MPV销量11.93万辆，同比下降13.59%。

随着这样的市场趋势的出现，不少业内人士惊呼中国汽车市场的冬天来了！然而，这种情况并非如此。

《七拉八谈》注意到，并非所有品牌和型号都处于下降趋势。

还有不少品牌车型逆势快速增长。

上汽通用五菱新推出的宝骏就是其中之一。

上汽通用五菱支撑着整个MPV市场的增长。

从MPV细分市场的统计来看，上汽通用五菱占据8月销量前十名中的三席。

更重要的是，第一名和第二名分别被五菱宏光和宝骏占据。

销量大幅领先第三名的宋MAX。

作为上汽通用五菱推出的新车型，宝骏于今年5月10日上市，售价56800-75800元。

宝骏基本没有经历销售增长期，6月月销量破万辆。

8月销量1辆，较7月的3辆大幅增长，超越别克GL8、本田奥德赛等合资车型。

事实上，在整体车市环境恶化的情况下，要实现销量的逆势增长并不容易，尤其是现在市场新车众多，竞争十分激烈。

宝骏仅用了四个月的时间就开始引领市场。

不得不说，其自身的产品力优势明显。

那么，宝骏靠什么在MPV市场取胜呢？宝骏如何靠着抢夺MPV市场C位？可见，国产汽车中的畅销车型都有一个共同的特点，那就是产品超出用户期望。

宝骏是上汽通用五菱今年打造的一款六座家用轿车。

为什么不是五个或七个座位？事实上，有很多方法可以做到这一点。

对于越来越多的两个孩子的家庭来说，五个座位已经不能满足他们的日常需求。

而当多一个座位变成七座时，如果想要更多的空间，就多加一个座位，车身无疑会变得更宽更长，对于家庭使用来说并不是很方便。

此外，7座车不能享受六年免检福利政策。

宝骏2的六座布局刚好可以满足两个孩子的家庭四个成人和两个孩子的需求。

车身尺寸**mm，基本是B级车的尺寸。

就算是家里的女主人开着，她也感觉不到这辆车。

太大了，难以处理。

但毫米长的轴距堪比C级车，与别克GL8和本田奥德赛相差不远。

此外，宝骏还有很多人性化的设计细节，这或许也是其迅速征服市场的原因之一。

至于进出第三排座椅，由于采用了双排座椅设计，您有两种选择：通过中央过道进入或将第二排座椅放倒。

第二排座椅还具备一键折叠功能，靠背向前折叠并自动锁定，防止进出乘客被夹伤，让第三排乘客进出更加安全。

这些细节都非常周到。

很多设计师觉得第三排使用的机会很少，最多设计一个杯架就好了。

宝骏对每一排的乘客都非常照顾。

第一、二排靠背均配有一大两小三个储物袋（一个地图袋、两个手机袋），第二、三排配有独立USB充电口。

正是这些小细节给用户留下了最深刻的印象。

空间表现方面，除了后两排座椅可以独立放倒的设计外，当三排座椅都坐满的情况下，宝骏的后备箱依然拥有充足的L储物空间，足以容纳两台21英寸的车。

手提箱。

当然，新车要想畅销，光有人性化的细节是不够的。

良好的外表也非常重要。

可以说，上汽通用五菱的新车设计这两年发生了翻天覆地的变化。

每一款新车的外观都比上一款更好，这也符合年轻化的消费趋势。

宝骏给人的印象最大。

虽然外观并不惊艳，但是看起来却很舒服。

这可能是家庭用户最看重的。

时尚的造型却不失稳定性。

能够做到这一点，得益于上汽通用五菱坚持“一切以用户为中心”的发展理念。

宝骏有望成为市场新标杆。

对于六座车市场，很多品牌其实已经看到了这个新细分市场的潜力。

比如翡翠很早就推出了六座车，但没有获得市场认可，卖得还好，还是五座车。

当然，还有去年推出的别克GL6，同样主打六座轿车市场，但推出后市场表现并不好。

而宝骏为何在上市后迅速占领市场呢？除了上述过硬的产品力外，还有上汽通用五菱的品牌号召力。

可以说，上汽通用五菱是一家基本主推一款大众车型的国产汽车厂商。

这也得益于其多年来积累的庞大用户基础和产品口碑。

随着这些用户消费升级，不断选择上汽通用五菱产品，这个消费基数非常大。

此外，上汽通用五菱还拥有庞大的产品销售网络，这也是帮助其领先市场的原因之一。

当然，只有了解市场、了解用户，才能赢得市场。

从宝骏产品的细节中不难看出，上汽通用五菱对用户需求的深入了解。

此外，国内汽车正处于转型时期。

消费升级、消费年轻化的趋势越来越明显，新一代消费者购车越来越理性。

一些依靠低质低价参与市场竞争的品牌将逐渐被淘汰。

只有拥有优秀产品能力的车型才能持续赢得消费者的青睐。

可以预见，在宝骏的带动下，六座轿车市场将是未来中国最具潜力的细分市场之一，并有望在今明两年逐步爆发。

相信宝骏的销量还会继续上升。

从上面不难看出，冬天并不是中国汽车市场的到来，而是没有产品竞争力的品牌的到来。

缺乏对市场了解、想赚快钱的品牌未来的日子可能会更加艰难。