奥迪即将达成协议,将比亚迪纳入电池供应商
05-17
中国汽车新闻网讯 买东西需要交税,买车也需要交税,而且要交的税也不少。
如果车辆购置税真的从10%降到5%,买车真的可以省下不少钱。
上周,车辆购置税减半的消息仍在传播,甚至越传越广。
造成这种情况的原因是,中国汽车市场连续三个月出现销量负增长,所以在金九银十年即将结束的时候,这个消息就被广泛流传。
事实上,今年9月汽车销量不及预期时,有媒体和专家就预测相关部门将采取行动促进车市增长。
最直接的政策就是2006年、2018年的购置税减免政策。
当时实施的这些政策确实取得了很好的效果。
不仅汽车市场保持增长,还直接带动了现在的1.6T、1.4T、1.2T汽车。
涡轮增压车型满街跑,让小排量车型逐渐成为消费市场的主流产品。
尽管这一消息尚未得到官方证实或反驳,但购置税调整的消息在资本市场和终端消费市场不断被放大。
以此为契机,车企也蠢蠢欲动。
通过降低税率可以节省多少钱?目前,我国车辆购置税采用从价税率法。
应纳税额的计算公式为:应纳税额=税价×税率。
如果消费者购买国产汽车,则车辆购置税=发票价格÷1.17,然后按10%的税率计算车辆购置税。
目前车辆购置税的计算方法为:购置税=车辆购置价格/(1%)×购置税率(10%)。
以目前10万元级别的经济型轿车为代表计算:消费者购车时应缴纳的汽车购置税为00÷1.17×0.1=元,即购置税为元。
如果购置税减半,只需要$。
随着购置税调整,想买车的人可以优先考虑排量1.6L以下的车型。
如果他们处于观望阶段,他们可能会直接做出买车的决定。
从过去两次税率调整的经验来看,这一政策如果落实,短期内对车市增长将起到很大的促进作用。
受购置税减半消息影响,汽车股上涨。
购置税减半传闻于10月29日传出,随后10月30日开盘后,汽车股集体应声上涨。
其中,长城汽车股价上涨6.36%,吉利汽车股价上涨2.35%;广汽集团股价上涨7.02%。
此外,美国当地时间10月29日,福特股价上涨6.3%,通用汽车股价上涨5.1%,戴姆勒、大众、宝马等德国车企股价均上涨4.1%-4.9%。
此外,零部件股价也上涨,安波福、德尔福、博格华纳、伟世通、固特异均上涨5%至8%。
如今,世界各大车企都非常重视中国市场。
中国车市遭遇寒流,车企股价纷纷下跌。
因此,每当出现这样的复苏消息时,汽车股就会集体“暴动”。
汽车公司为消费者提供购置税补贴。
尽管购置税减半的消息存疑,但一些车企已经在宣传中打出了购置税补贴的口号。
以北京现代为例,近期推动车型购置税降低50%。
其实仔细了解后你会发现,这只是厂家以购置税的名义给予的折扣。
只要你买了车,就得交购置税,而这个税是上缴国家的,无论是车企还是卖家都无权减免。
但无论怎样,消费者确实是受益者。
事实上,除了现代之外,不少车企或者卖家都曾利用过采购减免税的噱头进行营销,不过现代汽车这次的营销时机非常好。
近几个月车市低迷,经销商库存压力沉重,车价一再下跌,但销量却始终无法增长。
不知道继现代之后,其他车企是否也会宣布降低50%的购置税。
信息。
需要明确的一点是,车企购置税减半实际上是打着购置税幌子给予车辆价格优惠的借口。
从“七拉八探”近期走访市场的情况来看,除了以免购置税为由给予车辆优惠外,大部分4S店都在与车企联手,通过各种手段促销。
对于官方指导价15万元左右的车辆来说,在各种促销下,最终的裸车价格可能会降低2万至3万元。
加上其他各种必要的费用,实际买车的费用与官方指导价基本相同。
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