日前，零跑正式发布了首款纯电动SUV零跑C11的预览图及相关参数。
新车基于Leapmoor C架构打造，将定位于一款轴距为mm、NEDC续航里程超过km的中型SUV。
根据我们掌握的信息，该车将于11月20日开幕的广州车展上首次亮相。
从曝光的新一批预告图来看，新车的外观设计足够新颖，基本延续了Leapmo C-more概念车的设计风格。
头灯组设计采用全LED光源，疑似采用贯穿式设计。
同时，作为一款纯电动车型，新车或将采用封闭式前脸设计，仅在前包围两侧设有通风口。
相比之下，尾灯组采用了圆角矩形和直线型LED灯带，呈现贯穿式尾灯组设计。
同时我们还注意到新车将采用隐藏式门把手以及双色D柱设计。
内饰方面，从最新的设计草图来看，新车的内饰多采用圆角矩形元素，并配备了目前电动车流行的三屏设计。
其中，车载系统将采用最新一代高通骁龙平台，软件将基于Leap Cloud打造全新智能座舱，提供智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、自适应个性化调节和智能空气调节等。
净化系统。
此外，还有Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盘、无框车门、无级变色氛围灯、12个高品质扬声器、自动泊车系统、全方位视觉系统、前后排座椅加热、独立储物区等雨伞、手机无线充电等其他功能也将出现在新车上。
（Leapao C11设计草图）根据Leapao官方提供的信息，新车是首款基于Leapao C架构的产品。
未来，该架构可覆盖轿车、SUV、MPV产品生产技术的拓展，并匹配多种动力总成。
总成及能源电池包核心零部件通用率高达70%。
其中， Leappo C11车身尺寸为//mm，轴距为mm。
它的定位是一款中型SUV。
悬架采用前双横臂、后五连杆悬架设计。
（Leopao C-more概念车） 动力方面，Leopou C11将搭载Hercules电驱动系统，最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m。
它具有三种驾驶模式：运动、舒适和ECO。
NEDC续航里程达到km以上；并搭载Leap Pilot 22智能驾驶辅助。
小编点评：作为中国新能源汽车制造大军中的一员，零跑的首款产品零跑S01并没有得到市场的太大反响。
这更像是对市场和团队的考验。
随后T01的上市逐渐打开了新能源市场。
官方数据显示，今年9月零跑汽车单月销量首次突破千辆。
虽然这与蔚来、小鹏、理想三大新势力相比还有一定的差距，但随着C11的诞生，相信更加面向主流市场的零跑未来会做得更好。
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