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一汽拖着靳东抢头条,舍弗勒却让车企伤心

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

前段时间,“汽车摩托”去大明湖看风景,没错!这就是紫微所说的“大明湖畔”。

这部剧《还珠格格》不仅让齐拉君记住了三位女神,那首《啊啊啊……》,还有山东大明湖。

作为《还珠格格》的忠实粉丝,我时刻关注着剧中女神的各种状态。

前几天得知《还珠格格》最后一位女神也要嫁给爱情了,好想唱《一万个舍不得》。

“七拉君”很好奇大黑牛求婚的标配:万家的新娘娃娃、炫目的巨型钻戒,“七拉君”只想说:“哈哈哈,找不到这样的大黑。

” ”范冰冰的热度刚刚过去,她的同胞靳东又来霸占热搜榜了。

9月21日,他携手全新红旗H7,成为红旗品牌历史上首位代言人,一时引爆朋友圈。

靳东演技精湛,声音低沉有力。

他曾出演《伪装者》和《我的前半生》,老干部的性格吸引了万千女孩。

靳东代言新红旗H7的消息,引起红旗关注度上升。

60岁的红旗终于不肯接受自己的年龄,想要过上年轻的生活。

这一次,红旗品牌终于与时俱进,想要“脱胎换骨”,击败奥迪,重新夺回高端自主品牌第一的“铁王座”。

红旗品牌这次要搞大事了,而其所属的大家族一汽集团最近也是闹剧不断。

徐留平8月接任一汽集团董事长以来,经历了一系列大手术。

除了从一汽大众借调20余名人员加盟红旗品牌外,还发放了万元奖励,奖励“把自主品牌做好”的人才。

我个人认为,重赏之下必有勇者,有钱的自然会来。

同时,一汽集团领导和员工自觉实行“7·11”工作制度,每周工作7天,每天工作11小时。

一汽员工的意识是如此之高。

下班后只想回家喷“农药”。

一汽集团将实行竞争性用人机制!关键核心部门、红旗、奔腾、一汽大众等相关职能部门负责人均已异动,涉及28个部门一把手。

还透露一汽技术中心将被解散,因为技术中心没有开发出好的车型。

看来大家上班的时候都需要打鸡血,不能只吃等死。

一汽集团总部不断动荡,旗下一汽夏利也经历波折。

9月21日晚间发布公告,控股股东一汽股份有限公司拟通过公开征集受让方式转让其持有的公司部分股份。

本次转让完成后,公司控股股东将发生变化。

据悉,一汽夏利将并入一汽集团自主品牌部门,一汽集团将大力发展红旗、奔腾自主品牌。

夏莉被抛弃,红旗、奔腾成为“团体宠儿”。

不得不说,一汽为了复兴,真是冒着旧面子、冒着生命危险。

徐留平要让“红旗成为国家领导人和老百姓都喜爱的产品”。

他确实说到做到。

一汽重振红旗的前景颇为可观。

新红旗H7获得靳东代言。

年底推出的入门级车型新红旗H5已与21家经销商签约,融入主流品牌营销模式。

说起一汽集团,就不得不提董明珠,这位有着“造车梦”、人气不亚于贾跃亭的电器女王。

去年12月,董明珠以个人身份与万达、京东、中集、北京燕赵汇金等四家公司共同增资30亿元,获得珠海银隆22.%的股权。

董阿姨追随贾跃亭的脚步,成为各大自媒体关注的“网红”。

近日,有消息称,董明珠及格力团队将投资天津一汽夏利。

格力入股后,一汽夏利将转型新能源汽车,不再生产传统燃油车型。

看来,董阿姨意识到银隆的造车技术不够好,开始另谋出路。

格力电器发布公告,否认投资一汽夏利。

不过,业内人士猜测,董明珠可能以个人身份投资一汽夏利。

本以为格力电器会像乐视汽车一样,专注为老板辟谣一百年。

但随后格力电器宣布增持上海国资委旗下上市公司海立5%股权,投资新能源汽车压缩机。

原来,与天津一汽夏利有过绯闻,而格力真正的成功却是在上海。

从时间线来看,董阿姨为了实现“造车梦”,赌上了自己的全部财产。

对于一汽集团转让夏利股份一事,媒体猜测新投资者是董阿姨的可能性很大。

银隆没有钛电池以外的整车制造技术,也没有整车制造生产线。

不过,入股一汽夏利后,这些都不是问题。

当然,在一汽集团与靳东携手欢欣鼓舞的同时,舍弗勒这个零部件大供应商却让不少车企黯然神伤。

9月18日,舍弗勒寻求帮助,希望其上游钢丝冷拔外包供应商上海界龙金属拉丝有限公司环保问题得到豁免,并给予三个月的宽限期,以避??免更大的影响。

滚针供应中断造成的后果。

损失。

一汽拖着靳东抢头条,舍弗勒却让车企伤心

舍弗勒此次停产涉及49家主机厂3的多个车型,造成损失1亿。

不过,当晚,舍弗勒官方微博连夜发布声明:已调动全球资源妥善处理供应链问题,目前对整车厂整车生产的影响是可控的。

齐拉军觉得,不寻死,就不会死! 9个月前,上海浦东新区环保局向界龙公司发出环保整改通知书。

去年12月和今年3月,川沙新城两次通知该公司停产。

但捷龙公司还是老样子,舍弗勒也没有找到其他供应商。

直到9月4日,川沙新城再次书面通知该公司立即停产。

如果不配合,就“断水断电”,界龙公司就彻底完蛋了。

就这样,舍弗勒在无奈之下写下了一封求助信。

再一想,靠自己,比靠天地要好,于是晚上又说了一遍。

在过去的9个月里,舍弗勒继续选择与违反环保法规的捷龙合作,而不是寻找其他方式。

这有点像茧。

舍弗勒事件让人们回想起之前的高田安全气囊事件,都是因为供应链问题导致整个汽车行业的动荡,导致车企损失超过百亿。

通过这起事件,汽车君深刻认为,企业在选择零部件合作伙伴时,不仅要多两个后备选择,还要选择合法的企业。

一汽拖着靳东抢头条,舍弗勒却让车企伤心

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