目前，电动汽车行业相关个股仍处于大幅下跌状态，持续影响相关投资者。
上周，特斯拉股价连续四次下跌，较1月25日0.4元/股的峰值下跌33.6%，领跌汽车板块，给重仓汽车股的基金造成巨大损失。
这对于2019年一直在布局电动汽车和电池领域的交易者来说是非常痛苦的。
据彭博社数据，相关基金已投资近20亿美元，而在抛售之前，该领域的基金资产已增至创纪录的46亿美元。
MAI资本管理公司首席股票策略师克里斯·格里桑蒂(Chris Grisanti)表示：“很明显，电动汽车行业未来将继续存在，但目前还不清楚谁将是赢家。
市场一直在为这些公司定价（明星）与此同时，传统汽车制造商也正在将业务重心转向电动汽车，例如通用汽车(GM)首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在1月底承诺，从今年开始，通用汽车将只销售零排放车型。
沃尔沃汽车上周还宣布，今年将只销售电池汽车，并加快了转型计划，尽管如此，Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)仍然提到了资金的好处：“我们正在看到电动汽车公司之间的军备竞赛，”如此多的（交易基金）允许投资者投资不止一家电动汽车公司。
，你可以投资整个行业。
”但巢却没有尽头。
据彭博社报道，上周最后三个交易日，几乎每只股票的跌幅均超过6.6个百分点。
这些现象引发了人们对该行业可能过热的担忧。
但值得注意的是，得益于各国政府出台的环保政策和促销收费措施，2018年全球电动汽车销量增长了15%。
预计到2020年，全球销售的乘用车电动化率将达到超过50%。
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