中国汽车新闻网 近期，奔驰和宝马相继对其中大型轿车进行了改款升级，还推出了最新的高性能版本，这将即将在国内上市，我们不妨看看这些西装打手的数据到底有多夸张。
外观方面，奔驰全新的设计语言更加年轻、运动。
其实对于E级家族本身来说并不是一件好事，但是对于注重性能的AMG家族来说，却正是他们想要的。
相比之下，宝马5系的外观变化较小，主要集中在灯腔内部结构上，但实际效果看起来不太像宝马。
或许这也是设计与技术碰撞的结果。
问题。
两款车的内饰也存在同样的问题。
奔驰的变化很明显，但宝马似乎很难找到差异。
不过，奔驰新款方向盘的造型很奇怪，仿佛是从一部烂赛博朋克电影的剧组里捞出来的，不过大量的湿碳亮面装饰还是增添了不少任性的英雄气概。
两款车都是后轮驱动平台，并且都配备了超强的双涡轮增压发动机动力。
宝马M5采用4.4T排量V8发动机，可以输出最大马力和牛米扭矩，可以从100公里加速到100公里。
只需要3.4秒，M5Competition达到最大马力，百公里加速稍快一些，达到了3.3秒；并且可以随时在四轮驱动和后轮驱动之间切换。
相比之下，新款奔驰E63在数据上要稍微环保一些。
4.0T排量V8发动机可输出最大马力和牛米扭矩，百公里加速仅需3.5秒；而更强版的E63 S则只达到了最大马力和牛米扭矩，并且可以在3.4秒内完成0到100公里的加速，但它具有漂移模式。
结论：虽然还没有奥迪最新RS6引进的消息，但这并不影响奔驰和宝马在这个级别性能车中的统治地位。
毕竟，在绝对的V8性能面前，他们可以将后驱的乐趣和四轮驱动的便利结合起来。
稳定性能带来更具挑战性的驾驶体验。
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