自主车型三大部件与合资企业差距有多大？
05-17
中国汽车新闻网2月21日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布年度业绩报告。
2019年，长城汽车实现营业总收入5500万元，净利润45.26亿元。
下半年实现净利润29.75亿元，同比增长94.3%，保持充分的发展韧性。
长城汽车之所以能在衰退的市场中实现高营收、高利润，得益于四大品牌销量的稳步增长和品牌提升，以及全球体系竞争力的全面构建。
下半年营收稳步增长，净利润翻倍。
在国内汽车市场整体降温的背景下，长城汽车持续强化品牌和产品力，经营业绩持续向好。
全年实现营业总收入5500万元，其中归属于母公司股东的扣除非经常性损益后的净利润39.82亿元，同比增长2.4%。
与此同时，从今年二季度开始，长城汽车净利润环比持续改善。
第三季度净利润环比增长84.7%至14亿元，第四季度净利润环比增长12.5%至15.75亿元。
总体来看，下半年营收和净利润双双增长，营业总收入同比增长9.0%，环比增长33.1%，净利润同比增长94.3%环比增长91.8%。
新哈弗H6白金版哈弗F7得益于哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌的布局。
2019年，长城汽车全年销量突破1万辆，同比增长0.69%，连续第四年突破10万辆。
销量突破10,000大关。
欧拉R1女神版品牌方面，哈弗品牌以76.9万辆的优异成绩，连续10年夺得中国SUV市场年度销量冠军； WEY品牌年销量再次突破10万辆，品牌诞生以来累计销量已突破32万辆。
;欧拉品牌销量新车3.9万辆；长城皮卡全年销量14.9万辆，同比增长7.85%。
长城炮乘用皮卡在海外市场发力，年销量6.5万辆。
在复杂的市场环境下，长城汽车经营业绩持续向好，也受益于全球化战略的持续深化，着力打造全球体系竞争力。
2018年，长城汽车在全球市场取得丰硕成果，海外市场销量新车6.5万辆，同比增长38.68%。
哈弗技术中心面临全球汽车行业的竞争。
在研发层面，长城汽车坚持研发“超额投入”。
先后在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中心，打造了以保定总部为核心的企业。
覆盖欧洲、亚洲、北美“七国十地”研发格局，在汽车“新四化”领域取得丰硕成果，为全球化战略提供有力支撑。
长城汽车全球布局 截至年底，长城汽车已规划保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、台州、俄罗斯图拉9个生产基地，以及5个KD工厂，形成“ 9”全球化学品生产体系。
在渠道建设方面，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区，建立了10多个优质经销商网络。
长城汽车首次亮相印度德里车展，长城汽车加速全球化布局。
继今年1月与通用汽车达成收购印度塔莱冈工厂协议后，长城汽车于2月5日在德里国际车展上发布了哈弗和长城电动汽车品牌，正式宣布进军印度市场。
印度有一个完整的研发中心。
生产、销售体系； 2月17日，长城汽车与通用汽车签署收购泰国罗勇工厂协议。
该工厂将作为长城汽车海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地，俄罗斯图拉工厂和印度塔利冈工厂将共同助力长城汽车推进全球化战略，进一步拓展海外业务利润率。
泰国罗勇府工厂鸟瞰图。
当前，不断蔓延的肺炎疫情给进入股市的中国汽车市场带来了更为严峻的挑战。
然而，危机中也蕴藏着机遇。
长城汽车将坚定信心，直面风险挑战，全力聚焦全球化核心战略，在寒冬中继续前行。
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