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05-17
中国汽车新闻网 中国汽车流通协会公布的数据显示，2月1日至16日，我国乘用车零售日均销量市场上只有一辆车。
总体来看，2月前两周零售额同比下降92%，创历史最大降幅。
就此而言，疫情对汽车市场的影响不可谓不大。
受疫情影响，不少原定于2月份上市的新车都被推迟。
但对于车企来说，越是困难的时候，控制节奏就越重要。
为此，在目前资源有限、物流尚未完全恢复的情况下，捷达VS7于2月26日推出尝鲜首发车型，并将第一批新车提前交付给此前急需的客户。
已下单，并宣布将于3月20日正式上市。
捷达VS7本次共推出4款车型，尝鲜市场价格在10.68万元至13.68万元之间。
同时，厂家还为用户提供七大“尝鲜”购车大礼，包括5年10万公里、3年6次免费基础保养、2-3年分期0利息、置换补贴3-5000元。
虽然捷达品牌是一汽大众进一步扩大在华市场份额的重要战略操作，但从市场角度来看，捷达品牌也进一步降低了大众汽车的门槛，让大众更加贴近大众消费者的生活。
大型捷达VS5是捷达品牌推出的第三款车型。
捷达VS7是继VS5之后的第二款SUV车型。
从外观来看，两款车的造型设计采用了相同的语言和元素。
前脸的多边形点阵格栅相当精致，与光之翼透镜式LED大灯相连，延伸了视觉宽度。
下方的三角形装饰嵌入倾斜的LED日间行车灯，搭配银色装饰的前唇，营造出运动气息。
与捷达VS5相比，捷达VS7的尺寸更大。
其长、宽、高分别为m??m、mm、/mm，轴距为mm，达到中型SUV的尺寸。
车身侧面造型修长，笔直的腰线贯穿整车，底部黑色包围的加入进一步降低了视觉重心。
车尾部分，捷达VS7的设计较为简洁，多组横向线条，层次分明。
内饰依旧大众化，熟悉的机械仪表，中控操作以大屏和触摸按键为主。
设计上没有什么特别的线条，一切都以实用为主。
深浅色调的合理搭配结合钢琴烤漆的棱线造型，保证了车内的品质感。
除了中央的捷达LOGO之外，三辐式多功能方向盘还是很有大众的感觉。
同时钢琴烤漆装饰增添了一些质感。
空间和配置丰富，实用性至上。
捷达VS7的目标用户是重视家庭、承担责任、追求稳定、积极进取、有进取心、有责任感的家庭。
对此，作为捷达品牌的旗舰车型，捷达VS7在空间和配置上并不吝啬。
基于MQB模块化平台打造的捷达VS7很好地继承了大众短悬长轴的设计。
毫米的轴距尺寸，后备箱空间达到升，营造出的车内空间也非常宽敞。
同时，车内也采用了多种储物格设计。
配置方面，VS7比VS5拥有更多实用配置，比如全景影像、电子手刹、自动驻车、无线充电、胎压监测、疲劳驾驶提醒、语音识别，高端车型还配备了自适应巡航和城市等功能。
预编程。
碰撞安全系统等等。
从这些配置来看，在十万级合资中型SUV中，捷达VS7的设计可以算得上非常高端了。
此外，这次捷达VS7还配备了10英寸彩色可触摸中控液晶屏。
中控屏集成了车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像、倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多种形式的手机互联；支持在线娱乐、生活、驾驶等多元化服务，这些都可以通过语音识别来实现。
熟悉的“三大件”本质上意味着捷达VS7仍然是一款合格的大众汽车。
首先，捷达VS7是在大众MQB模块化平台上开发的，采用全独立底盘悬架。
它在品质上并不落后，证明它的血统来自大众；其次，搭载大众1.4T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率千瓦，最大扭矩牛·米。
中国消费者熟悉的“三大件”也让人用起来安心。
此外，捷达VS7由一汽大众成都分公司生产。
在冲压、焊装、涂装、总装四大工序上充分应用德国大众先进技术。
生产质量也经过最严格的Concern生产体系和审核。
系统控制。
写在最后：从10.68万-13.68万元的价格区间来看，也将与目前热门的博越PRO、CS75 PLUS等自主品牌车型竞争。
从产品角度来看，捷达VS7在大众品质、大空间、丰富配置、周到安全和低廉价格的强大产品实力之间实现了完美平衡。
这也将是捷达VS7的核心竞争力。
一汽大众公布的全年销量中，捷达品牌全年累计销量达到0辆。
其两款产品VA3和VS5上市已有四个月了。
12月，捷达品牌共销售6辆汽车，环比增长18.3%。
从销量的快速增长来看，捷达品牌已经得到了消费者的认可。
捷达VS7的上市将进一步带动该品牌的销量。
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