奥迪即将达成协议，将比亚迪纳入电池供应商
05-17
中国汽车新闻网 近两年造车新势力发起了一波又一波的发展攻势：高额融资、新车上市、工厂奠基等消息不断抢占行业新闻头条，尤其是各新造车企业的融资能力，也被视为这些企业发展前景和综合实力的体现。
当大多数新造车公司仍将注意力集中在国内市场时，有一家公司已将融资会议转移到海外市场，并得到了该国总理的支持。
3月14日，瑞典国家电动汽车有限公司（NEVS）与金沙江资本投资签约仪式在瑞典举行。
签约当天，瑞典首相勒文率团乘坐国家能源在天津生产的纯电动汽车抵达仪式现场。
，亲自见证了签约仪式。
获得外国政府的认可表明TNB对瑞典汽车工业发展的重要性。
对于国能汽车来说，其目标不是成为传统意义上的“造车、卖车”的公司，而是打造绿色生态系统，整合资源，成为全球出行解决方案供应商。
为了实现上述目标，站在中国制造的起点、全球工业4.0的前沿，国能如何实现品牌定位和愿景？汽车制造新时代，如何打破传统思维，在为社会创造价值的同时实现企业盈利？启动立足中国的全球化战略。
根据协议，金沙江资本将向TNB投资5亿美元，并在TNB瑞典总部附近建设一座电池工厂。
本次签约后，双方将在电池核心材料开发、电池制造、新能源汽车等领域开展全面合作。
当新能源汽车还处于起步阶段时，国能汽车就确立了“立足中国、面向世界”的发展战略，进攻汽车制造水平最高的欧美国家，真正走向全球。
这不仅需要强大的品牌支撑，还需要技术上过硬的产品和一流的服务标准。
在提升自身的同时，能够推动中国制造走向世界，真正参与全球工业4.0时代。
正如其发展思路一样，国能汽车的重点不仅是聚焦中国市场，更是立足国内发展基础，将新能源汽车和新能源生态车型推向世界，树立新汽车时代的典范。
高起点的技术平台和专业人才。
作为一家新能源企业，国能汽车的优势不仅在于品牌理念和定位，更在于其国际化基因。
2017年6月，国家能源收购原瑞典萨博汽车公司核心资产和知识产权，并宣布专注打造纯电动汽车。
以此为里程碑，国家能源正式进军新能源汽车领域； 2016年6月，国能在天津注册新能源汽车子公司，同年10月天津基地开工建设。
同年6月，推出“NEVS”品牌。
同年1月，获国家发改委批准生产“国家能源”新型纯电动乘用车。
同年6月，在亚洲CES展会上展出。
同期发布9-3系列纯电动概念量产车和InMotion移动出行概念舱。
同年12月，首辆整车在天津工厂下线。
据悉，TNB的瑞典工厂也将于今年下半年启动。
事实上，萨博汽车在 20 世纪 70 年代就推出了首款电动汽车产品。
其在新能源汽车领域多年的探索，不仅积累了大量的知识产权，而且拥有深厚的技术基础和实践经验。
值得一提的是，TNB完成收购后，前萨博工程师及其大部分员工直接加入TNB，这是比技术更宝贵的资源。
因此，国能汽车的真正实力才能凸显出来。
据悉，国家能源项目的进展一直受到瑞典国家政府的关注。
瑞典首相勒文不仅出席了国家能源汽车与金沙江资本的合作签约仪式，去年还出席了国家能源汽车与滴滴出行在中瑞两国的合作签约仪式。
会场举行合作签约仪式。
在瑞典政府的背书下，国能汽车的全球地位扶摇直上。
不仅具有整合境内外资源的能力，还具有较强的融资能力。
以汽车制造为核心的产业链布局值得注意的是，在国家能源瑞典工厂旁边建设的电池工厂中，量产的电池不仅将供应给国家能源汽车，还将供应给国家能源汽车。
瑞典和欧洲的其他客户。
这意味着TNB不仅占据汽车制造单一领域，还布局上下游产业链，推动电池技术发展，同时带动全球市场增长。
此次布局也得益于合作伙伴的大力支持。
近年来，金沙江资本在电动汽车领域的投资几乎覆盖了发电、动力电池、整车设计生产等新能源汽车全产业链。
因此，通过此次合作，国家能源可以快速整合资源，实现公司的目标和愿景，而金沙江也可以通过国家能源的技术实力和高端人才，完成产业的高效布局。
两者在整车制造和电池相关领域的强强联手，保证了产学研供应体系中核心零部件的稳定安全供应。
可以说，这几年，从获得资质到产品下线，国能汽车迈出的每一步都踏实、规划清晰、目标明确。
符合国家未来发展趋势，国能汽车代表着中国新兴制造企业走向世界的发展愿景。
也是一家深度践行中国制造的企业。
在汽车工业4.0的道路上，实现新模式创新和新出行的关键。
该方法的实施者。
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