通过商业合作，上汽新能源向着“马拉松”成长
05-27
汽车资讯网6月17日，随着去年“风行进化论”发布，全面推进三大战略设计理念、技术理念、服务理念的发展方向 经过东风风行的演变，东风风行现已踏上了品牌更新的新征程。
6月10日，东风风行品牌刷新发布会在上海举行。
本次发布会上，东风风行品牌全系车型正式换装全新“雄狮徽章”，并发布东风风行“乘风计划”更新战略。
同时，东风风行还宣布，“十四五”期间将推出15款新产品。
到2020年，东风风行计划年销量达到30万辆。
产品迭代覆盖主流出行场景。
东风风行新款“狮狮”对于“车语”并不陌生。
从去年首次亮相的风行T5 EVO，到上海车展上首次亮相的风行家族概念车，都配备了这个新商标。
东风汽车集团有限公司副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长游正表示：“东风风行品牌重塑，正是东风公司‘东风风汽’计划下的积极战略部署，是一项具有里程碑意义的创新发展行动。
”在改变品牌的同时，东风风行将在“品质提升、品牌提升”的战略指导下，持续加大产品研发和技术投入，计划推出15款产品。
“十四五”期间的典范。
新产品将成为实现年销量30万辆的基础。
事实上，早在2008年，东风风行的年销量就已达到26万辆。
但受产品结构、整体市场低迷等因素影响，东风风行整体业绩到2018年已跌至不足10万辆。
今年上海车展前夕，东风集团发布“东风崛起计划” ”。
在这份规划中，东风集团提出了三个“百万”目标。
年内，商用车、自主乘用车、新能源汽车销量均将达到1万辆，东风自主品牌规模将进入行业前三名。
根据东风集团提出的新目标，东风风行将为自主乘用车1万辆的目标贡献30%的市场份额。
为实现这一目标，东风风行未来将在MPV、SUV、新能源三大方向加速产品迭代。
其中，在其传统强项的MPV市场上，东风风行计划到今年推出9款新车型，占据自主品牌MPV车型前三的位置。
SUV方面，年内将推出五款新车，力争进入主流行列。
在新能源领域，东风风行计划到2020年推出3-4款新款纯电动汽车，到2020年实现10%电动化。
三大价值演进，升级用户体验作为此前发布的“智慧空间享受什么”的进一步推进You Think”品牌价值体系，在本次发布的“乘风计划”战略中，东风风行将聚焦技术、品质和服务。
各个层面全面进化。
技术层面，东风风行正式推出全新研发平台——Super Cube EMA架构。
据了解，新的研发架构具有突出的可扩展性。
其中轴距扩展范围为mm~mm，轴距扩展范围为mm~mm。
车辆长度和车辆宽度也可以根据形状和客户需求进行相应调整。
此外，该架构深度覆盖轿车、SUV、MPV三大市场品类，可满足B、C、D级共11款基础车型的开发需求。
零部件通用率70%，轻松应对未来日益多样化的需求。
可以说，东风风行拥有三个标准模块的Super Cube EMA架构，无疑将造车架构的可扩展性推向了一个新的高度。
同时，通过多动力系统的构建，这一全新研发架构可以全面兼容燃油、DM、EV动力系统，满足不同需求。
未来还将支持扩展到L3+级别的自动驾驶功能。
在质量进化层面，东风风行将围绕“高品质、可靠”的行动方针，加强产品全生命周期的质量控制，推出以用户价值为导向的质量保证体系——“风行品质魅力行动”。
在“风行品质魅力行动”中，东风风行将依托标杆合资品牌新车型开发业务流程，完善新车型质量管理，打造优质可靠的保障体系。
评价指标由原来的项目增加到更多项目。
，产品开发标准从数字化到实体化全面提升。
在服务升级版块，东风风行结合用户在用车、车辆操作等多种场景下对服务权益的需求，利用会员特权降低用户用车成本或增加用车利润，提升用户体验。
为此，东风风行制定了俱乐部会员权益升级、智能互动体验升级、个性化服务体验升级等8项举措。
总结：随着全系列产品的品牌变革和品牌刷新策略的发布，我们可以看到东风风行面对新的市场形势主动求变的决心。
通过“乘风计划”三大战略，东风风行的产品研发技术水平、产品质量、服务水平得到了有效保障。
同时，15款新产品的规划也让东风风行完成了东风集团的“东风起”计划。
，有信心去尝试。
未来，《车谈》也将持续关注东风风行能否在竞争更加激烈的市场中取得更好的成绩。
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