中国汽车报11月3日电继去年亚太区首个电池实验室落成后，沃尔沃汽车亚太电机实验室昨天也正式开业（ 11月2日）正式落户上海嘉定。
值得一提的是，这也是沃尔沃在瑞典哥??德堡总部之外的首个汽车实验室。
随着电机实验室的落成，沃尔沃汽车在亚太地区形成了集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件于一体的整体研发架构。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示：“这不仅表明沃尔沃对中国新能源汽车的发展前景充满信心，也展示了我们本土的研发实力和实力。
电动化领域的强势。
”从全球汽车市场的发展趋势来看，电动化已经成为明确的共识，而中国无疑处于风暴的中心。
今年以来，宝马、大众、福特等海外品牌加大了在华新能源领域的投入。
沃尔沃在中国设立全球领先的电机实验室，无疑将进一步强化其本土研发实力和领先优势。
也将帮助公司顺利实现全年纯电动汽车销量占全部销量50%的目标。
进一步巩固本土化研发优势，可以说，作为第一个提出全面电动化战略的豪华品牌，沃尔沃汽车既是新能源汽车领域的积极参与者，又是坚定的推动者。
豪华品牌中，沃尔沃目前涵盖了包括48V轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车在内的多种技术路线。
建立具有自主研发和测试能力的电机实验室将是沃尔沃推进全面电动化战略的重要一步。
关键的一步。
沃尔沃汽车集团首席技术官何瑞安表示，新的亚太电机实验室启用后，将重点开发基于即将推出的下一代可扩展模块架构SPA2的纯电动汽车和混合动力汽车电机，并进一步优化。
沃尔沃新车型的电机和电传动系统的整体性能在车辆能源效率和整体性能方面创造了独特的沃尔沃电动汽车驾驶体验。
同时，电机实验室的实验水平和质量标准与瑞典总部高度一致，所有实验数据可以无障碍实时共享，最大限度发挥协同作用，更好地服务本地和全球市场。
RECHARGE系统加速电动化布局 事实上，中国一直是沃尔沃汽车电动化发展的重要场地。
早在2016年，就对新能源汽车的发展做出了非常明确的规划，即推出高能效低排放发动机；高性能混合动力系统模型的普及；全面推广纯电动汽车。
2018年，沃尔沃率先宣布全面电气化战略。
计划从2020年开始，所有新推出的车型均配备电动机，年销量的50%将来自纯电动汽车。
目前，沃尔沃确实正在高速朝着这一目标迈进。
在今年的北京车展上，沃尔沃正式发布了由插电式混合动力车型和纯电动车型组成的全新RECHARGE产品体系。
首款纯电动车型XC40 RECHARGE也同时亮相。
这意味着沃尔沃的电动化实践进入了第三步，也是最重要的一步。
此外，不久前，新款S90和XC90采用T8插电式混合动力和48V轻度混合动力系统，完全替代传统纯燃油动力，实现90系旗舰车型的全新电动化。
毫无疑问，电动化已成为沃尔沃汽车未来的发展方向，而完整、强大的研发和营销体系是支撑其可持续发展的坚实后盾。
站在“Gevo”合作十周年之际，沃尔沃也踏上了新的征程。
相信随着全面电动化本土化战略的进一步落实和推进，以及RECHARGE产品体系的不断壮大，沃尔沃在中国市场仍将拥有强大的影响力。
你将拥有更加辉煌的时刻。
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